Drosselklapppenpoti

Dieses Thema im Forum "Sonstige Tuningfragen" wurde erstellt von shufl, 22. Dezember 2007.

  1. shufl

    shufl Forums Weiser

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    Schönen guten Tag!


    Kann mir mal einer die Wiederstandswerte durch geben, vom Drosselklappenpoti (Nulstellung und Volgasstellung)?

    1,6 CVH - 2,0 RS2000

    Vielen Dank!!!
     
  2. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    So im berreich 1-5kOhm war das wohl. Jeder Poti hat eh deutlich andere werte, wichtig is nur das Sich der widerstand beim bewgen ändert und das er keine toten punkte hat.
     
  3. TS
    shufl

    shufl Forums Weiser

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    Meiner ändert sich inmoment gar nicht!!!:wink:

    Deswegen brauche ich mal die Werte, wie angegeben. Bin am experementieren, so zu sagen.:engel:
     
  4. pylonen_paule

    pylonen_paule Forums Fortgeschrittene(r)

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    beim 1.6er cvh:

    im stecker vom poti befinden sich drei klemmen. du musst die widerstände zwischen den klemmen messen, und dann eigentlich die folgenden werte heraus bekommen:

    zwischen klemme 1 und 3, bei geschlossener klappe: 2000 - 5500 ohm
    zwischen klemme 2 und 3, bei geschlossener klappe: 150 - 2000 ohm
    zwischen klemme 2 und 3, bei geöffneter klappe: 3500 - 5500 ohm
    zwischen klemme 1 und 2: 4000 - 5500 ohm

    beim rs2000 sind das die gleichen werte!

    bei ausgeschalteter zündung muss sich der widerstand zwischen klemme 2 und 3 gleichmäßig veränder, wenn du die klappe bewegst!

    gruß paule
     
    Zuletzt bearbeitet: 9. Januar 2008
  5. TS
    shufl

    shufl Forums Weiser

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    Vielen Dank!!!!

    Die Potis sind bei allen DOHC Motoren von 89-95 in etwa gleich!:wink:

    -Sierra
    -Escort
    -Fiesta (auch 1,6 CVH)