Hy, folgendes: Nach 20Tagen stillstand, die volle Kälte hat der kleine GFJ abbekommen, machte der DZM beim Start ne seltsame akrobatik. Der schnellte zwischen 1000 und 2000 U/min immer hin und her, absolut im gleichtakt mit dem Starter. Wie ist das zu erklären? Vielleicht das Getriebeöl, weil das wegen der Kälte zähflüssiger war als sonst? Slow
nein, nein, beim Startvorgang ist der DZM mit dem Elektromotor (Starter) mit gelaufen, als wäre der DZM mit der Starterwelle verbunden. Sobald der Motor angesprungen ist, lief der seine normalen 800 bis 900 U/min. Das Warmlaufen wurde durch das Zuschalten der Standheizung wesentlich verkürzt. Slow