Eigentlich nur Rostenfernung, jetzt komplett Umbau auf RS 2000

die Firma die die Zylinderköpfe gebaut hat für die C20 Motoren heißt Coscast.

 

Ne, absolut nicht. Ist ja alles berechnet an dem Ding. Wenn du Turbo hast, sieht das ganze völlig anders aus, aber wie genau, weis ich auch nicht.

 

Hat doch mim Auto nix zu tun man kanns immer ganz oder gar nich machen:lol:

 

Chris, nen MK3 Fiesta würd auch Rosten wenn er aus feinstem Edelstahl wäre *duckundweg*

 

Hmmmh ja nee... Rosten tut wohl jedes Auto früher oder später. Man sollte nur bevor man obenrum tausende Euros für Spoiler, Motor, Stze, Käfig usw. ausgibt anfangs ersmal unters Auto gucken und dann entscheiden ob das überhaupt sinn macht. Die meisten wundern sich dann wieso das heiß geliebte Tuningstück aufeinmal nichmehr durch den Tüv kommt un die Schweller durchgegammelt sind.

Will einfach nur sagen wenn man ne Karosse hat sollte man frühr genug dran gehen bevor es zu spät ist. Gut hat jetz nich jeder ne Hebebühne auf man kann sich auch anders helfen

 

Nur kucken hilft da nicht viel;-)!!!! Wenn ich noch daran denke, wie glanzvol mein Unterboden aussah und als ich anfing den zu entfernnen, den Unterbodenschutz........ OH MEIN GOTT!!!!!!!!!!:kotz:

 

Mit gucken meine ich natürlich nich kurz Kopf drunter stecken fertig.
Gibt ja auhc spzis die klatschen nochmal 2-3 Schichten Unterbodenschutz drauf und meinen dann sie haben ihr Auto für die nächsten hundert Jahre konserviert:lol:

 

:toll:


Mal was anderes!!!
Wie macht man die Cosworth Bremsanlage vorn passend???

vom 4x4 ist klar, wegen der Topftiefe, aber was muss da weiter nach aussen?

Soweit ich das mitgekrigt habe die Bremsscheibe:gruebel:

 

Rööchtööch

Kannst du eigentlich nur mit Alu Platten machen; ähnlich wie Spurplatten. Zwischen Nabe und Scheibe gesteckt

Aber ob die Cossi Bremsanlage so berauschend ist Naja .. hat auf den meisten Prüfständen gradmal 10-20 mehr NM wie die normale ABS Bremsanlage ...

 

Ist aber auf jeden fal schön gross und füllt das Rad besser aus.;-)

K, dann habe ich mir das richtig gedacht!!! Vielen DANK!!!

 

Hast du mal wieder bissl was gemacht??

 

Fzg ist beim Sandstahlen

Habe jetzt einen unterschlupf in Kiel.;-) Vorraussichtlich in April und dann heist es umziehen und in Kiel fertig machen, was zeitlich gesehen einen extremen Vorteil hatt.

 

Das hört sich doch gut an mit Kiel!
Bin ab April auch da untergebracht, vielleicht ergibts sich ja mal ein Treffen! würd mir den Fiesta gerne mal anschauen

 

Umzug wird voraussichtlich Anfang Mai erst sein.

 

So, Motor ist drin :mrgreen: und Verkabelung provisorisch gelegt und wird angeschlossen!!!!:stricken:


Bilder folgen.

 

Soooo, Motor läuft!!!!

aber die Wegfahrsperre hätte mich fast in den Wahnsin getrieben.:kotz:

 

Sehr geil und kannst du schon fahren oder hängst du auch so da wie ich Motor läuft aber der Rest fehlt.

 

Jep!!!:toll:


:kotz:

übernächstes Wochende ist aber zum Glück Umzug und kann dann endlich bei mir zu Hause weiter machen.

 

Der Motorraum wurde mit Dämmschaummatten ausgelegt und........



dahinter 4mm Bitumen

























Der erste Startversuch. Kombiinstrument habe ich wegen der Öldruckanzeige. Der Motor soll erstmal durch den Anlasser Öldruckaufbauen, um Verschleiss zu mindern.

 

Der Motor ist erstmal, bei dem normalen Blech befestigt und muss, wie bei Sook, Getriebeseitig ein bisl runter.

Ansonsten, fehlt noch soooooo viel:schnarch:, aber er läuft schon mal und die scheiss Wegfahrsperre habe ich raus geschmissen.:bäh: