Einbau K&N 57i Kit Hilfe

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk6 / Fusion" wurde erstellt von sic1606, 4. Oktober 2008.

  1. Schueddi

    Schueddi Gast

    Ford, K&N, D&W usw.
    reicht das nicht?
     
  2. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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    die originale von ford für den diesel.......die muss net geklebt werden sondern wird geklipst und passt! zumindest ist das meine letzte info..bitte berichtigen, falls falsch!!!!:think:
     
  3. eff.arr

    eff.arr Forums Mythos

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    So schauts aus! Nur man brauch 14 Clipse, keine 12, so wie im Teilethread steht!
    Hab die nämlich jetzt drin. Sieht besser aus, als wie im Alten die Universelle. Vorallem lässt sie sich auch schnell und rückstandslos entfernen.
     
  4. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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    was hast dafür bezahlt? möchte au die zum klipsen haben^^
     
  5. Backy

    Backy Gast

    braucht man die dämmmatte unbedingt auch für nen benziner, wenn man nen pilz einbauen will?
    ich habe heut gesehn, dass bei mir keine unter der haube ist :think:
     
  6. p4ddY

    p4ddY Gast

    Die meisten Pilze benötigen für eine Eintragung eine Dämmmatte, manche TÜVs (bzw die Gutachter) achten aber nicht darauf.. Denke nicht dass das so schlimm ist.. Ein Kumpel von mir fährt in seinem Fiesta auch nen Pilz ohne Dämmmatte und hat ihn so eingetragen bekommen.
     
  7. eff.arr

    eff.arr Forums Mythos

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    Steht so im Gutachten. Bei meinem alten wurde danach geschaut, wie es jetzt aussehen wird, kann ich nicht sagen.
    Die Dämmatte hat mich 48€ gekostet und die Clipse kosten 0,28€/Stück!

    edit: Hab mal ein Bild der Matte gemacht:

    [​IMG][​IMG]
     
    Zuletzt bearbeitet: 13. Oktober 2008
  8. The Snake

    The Snake Forums Semi-Profi

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    Hallo

    um nicht einen neuen thread aufzumachen, frage ich hier: der K&N für Fiesta ST passt der auch für 1.3er oder nicht :think::B
     
  9. eff.arr

    eff.arr Forums Mythos

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    Die Dorsselklappen sitzen an der selben Stelle, jedoch müssste die vom 2,0er nen größeren Durchmesser haben!
     
  10. The Snake

    The Snake Forums Semi-Profi

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    also nein?:wand:
     
  11. Curly

    Curly Forums Mythos

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    genau^^
     
  12. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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    neuer Eigenbau-AirIntake fertig...morgen gibts mal nen foddo :)
     
  13. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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    so hier jetzt mal mein ansaugsystem "made by eigen":

    [​IMG]

    Erkenntnisse nach ner kleinen spritztour:

    -Leistungsänderung wie erwartet nicht zu spüren
    -Fahrgeräusche im Innenraum stark vermindert, der Filter sitzt ja jetzt au net vor der Fahrgastzelle sondern vorm Motor
    -Optisch egfällt es mir richtig gut :)
     
  14. knüppel74

    knüppel74 Forums Stammgast

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    Respekt, Alpha! Das gefällt mir richtig gut und ist bestimmt auch die beste Lösung im Hinblick auf kalte Luft ziehen usw!
    Sieht auch noch schick aus!:ja:
     
  15. Schueddi

    Schueddi Gast

    Denke ich auch! Sauber gelöst!
     
  16. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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    vorallem in verbindung mit der lackierten motrabdeckung (original luftfilterkasten), die ich seit heute habe, sieht es klasse aus :)
    bilder gibt es, wenn alles im motorraum soweit fertig ist!
    da fällt mir ein, weiß jemand, ob die domstrebe für den mk6 passt, wenn der original luftikasten drinne ist? *grübel*
     
  17. c-bis

    c-bis Forums Profi

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    Die passt super ;-) wolltest du mir nicht ne pn schicken ???
     
  18. alpha1408

    alpha1408 Forums Inventar

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    hast du ;)
     
  19. amserodi

    amserodi Forums Neuling

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    Das heißt aber, wenn man den K&N ohne zusätzliche Umbauten einbaut, hat man einen Leistungsverlust?
     
  20. IvoryBalboa

    IvoryBalboa Forums Elite

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    Es hätte gereicht, wenn du in einem Thread fragst ;)