Einbau mit Türkontakt / Kaltlichkathode

Ich habs von der Dachlampe direkt von der Glühlampe genommen.
Dann vorn an der Kannte lang (Sonnenblende muß dazu ab) und dann unter der A-Säulenverkleidung lang. Würd dann vom Fahrerfußraum in Beifahrerfußraum gehen, dann hat man nur einmal das Gefummel mit´m Himmel.
Wozu auch 2 Kabel?
Hast du 2 Vorschaltgeräte?
Hab beide kathoden an einem.
Warum soll das nich gut sein?
Bei der geringen Stromaufnahme stört das nich.
Masse hab ich mir im Fußraum geholt, dann brauch man nich mit 2 Kabeln durch die ASäule.

 

also ich hab gerade ne Seite gefunden, die den Umbau der Kathoden beschreibt:
http://www.primetec.de/board/wbb/th...id=1&sid=f53e86f534cded80fadace67be809fa3

Aber ich frage mich, warum damit die Innenraumbeleuchtung nicht StVZO-gerecht ist. Kann mir das mal einer erklären :-?

 

Hohoho

Habs jetzt vorerst so gemacht, dass die Beleuchtung nur nurch deen Schalter angeht...ist das plus vom Radio...geht nur bei Zündung auf I
Ich wollt das aber an die Dachlampe machen, sobald meine 2.te Kathode kommt...jup-hui!

Wie kann ich das Kabel eigentlich an das plus der Dachlampe bringen?

Maik hat das direkt von der Glühlampe geholt...wie geht das?
Einfach anlöten wär ja nicht so gut, oder? Das Minus kann ich immer noch unten holen, aber wie mach ich das mit dem plus....

naja ich sag schonmal THx

 

Naja, nich direkt von der Glühlampe, von dem gegenstück der Glühlampe.
Hab ich daran gelötet.

 

Ahh...THx

Und das ist ungefährlich? Kann da nicht irgendwas passieren, wenn die Stelle so frei liegt?

 

Wie frei liegt?
Die Halterung liegt ja so auch "frei" oder was meinst du jetzt?

 

klingt logisch....ups ;-)

Hast du das Kabel einfach an den Pluspol gehängt und mit Lötzinn festgelötet? Ich noch nie irgendwas löten müssen..deshalb bin ich mir nicht genau sicher, ob das so einfach geht!

THx

 

Ahhh...nomol ebbs:
Brauch ich spezielle Kabel mit nem bestimmten Durchmesser?
Als ich im Elektroladen war, hat mich die Frau gewarnt, dass ich auf Ampère und auf Durchmesser achten muss!
Aber das mit der Stromstärke ist ja immer gleich oder? der inverter wandelt das ja so um, dass die Kathodedn den richigen Saft kriegen...oder?
(Übrigens, was ist den die Stromstärke standardmäßig im Auto? Spannung ist ja ca.12V)...

THx

 

*rauskram*

hidiho...

erm..könnte ich auch rein theoretisch + ausm ziga.zünder nehmen???
und dann mit masse an den türkontakt??? oder wie muss ich es verkabeln...

thx

 

*rauskram*

hidiho...

erm..könnte ich auch rein theoretisch + ausm ziga.zünder nehmen???
und dann mit masse an den türkontakt??? oder wie muss ich es verkabeln...

thx

 

Geht auch.

 

mhhkey....das heisst dann das ich mit masse von der kathode an das masse kabel vom kontakt schalter gehen sollte...oder???

freu mich auf jeden auf morgen....mal endlich n bissl bastl0rn....


EDIT: mhh...irgendwie hab ich mich zwar jetz selbst bestätigt...aber was solls *fg* naja...egal