einstellbarer Benzindruckregler

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von DJacidBURN, 25. Juli 2004.

  1. DJacidBURN

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    25. Juli 2004 #1
    Hallo,
    wie wird das angeschlossen und wie wirkt sich das aus??? Mehr Leistung? Wenn ja wieviel? Woher bekomm ich einen und was kostet der neu???

    Fragen über Fragen... :D
     
  2. FiestaCrussin

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    25. Juli 2004 #2
    guck im mk4 forum da gibts schon so einen thread
     
  3. TS
    DJacidBURN

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    25. Juli 2004 #3
    Danke!!!
    PS: Schönes Passfoto :D
     
  4. FiestaCrussin

    FiestaCrussin Forums Inventar

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    25. Juli 2004 #4
    warte mal ab ich hab noch ganz andere gesichter 8)
     
  5. xXxBeastxXx

    xXxBeastxXx Forums Anfänger(in)

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    25. Juli 2004 #5
    Hab auch so ein Teil, allerdings im Gesamtpaket. Suhe selbst sagte nicht das man es braucht (Motoraufbau) macht halt nur wirklich Sinn wenn Einstellarbeiten nötig sind. Das Du zum Bsp im bestimmten Drehzahlbereich ein angefettetes Verhältnis hast um Bsp-weise Abgasnorm zu kriegen oder Motor nicht verreckt. Stärkere Benzinpumpe macht auch keinen Sinn (zumindest beim XR2i 16V) da die Serie schon große Reserve an Druck hat.
     
  6. TS
    DJacidBURN

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    25. Juli 2004 #6
    meinst also sowas ist nur schwachsinn oder wie? keine leistungssteigerung damit in sicht? mir sind die 105 PS irgendwie zu wenig...
     
  7. FiestaCrussin

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    25. Juli 2004 #7
    ne leistungssteigerung wird das eh nicht bringen , wenn dann nur im gesamtkonzept bei einem gemachten motor aber nicht bei nem serientriebwerk
     
  8. xXxBeastxXx

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    25. Juli 2004 #8
    Nicht wirklich! Was kostet es Dich?
     
  9. TS
    DJacidBURN

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    25. Juli 2004 #9
    naja, hätte mir nen neuen irgendwo geholt... sohl so um die 150 EUR rum... mensch was kann ich machen das ich mehr leistung hab??? Kenn mich damit doch nicht aus... :cry:
    Muss mich irgendwie mal schlau machen...
     
  10. xXxBeastxXx

    xXxBeastxXx Forums Anfänger(in)

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    25. Juli 2004 #10
    Was´n fürn Motor?
    Ansonsten jibbt det da n´Spiel :"Heißes Ohr"!!!
    Ich bin der Telefonmann und ruf alle an!
    Nur so kannst Du auch 1. Vergleichen, 2. Kompetenz der Anbieter testen!
     
  11. mayday

    mayday Forums Stammgast

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    25. Juli 2004 #11
    durch einen bdr hast du im unteren bereich mehr leistung, da beim gasgeben sofort mehr sprit eingespritzt wird, da der druck höher ist
     
  12. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    25. Juli 2004 #12

    dann bau doch auf 130SP um, si bei weitem die efektivste und günstigste verstion. Brauchst nur nockenwellen, steuergerät, drosselklappe und optional die kolbenkühlung
     
  13. xXxBeastxXx

    xXxBeastxXx Forums Anfänger(in)

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    25. Juli 2004 #13
    Vielleicht hab ich da nen Denkfehler ABER was bringt mehr Sprit in der Kammer wenn das die Software nicht weis und dementsprechend 1.mehr Anfordert, 2.Mit mehr Sauerstoff dementsprechend umsetzt?