Eintragung von 15 oder 17 Zoll Felgen

Die sind vom Scorpio und sind 4-Loch aus dem RS-Programm vom Scorpio 2. Ich weiß jetzt allerdings nicht auswendig wo die drauf waren. Wenn Du die Felgen haben willst... PN an mich. Die Felgen gabs nur bei Ford, sind nicht mehr lieferbar

 

egal wo gibts die auser ford.

 

nee, die letzten Scorpio ( "Glubschauge" ) hatten auch die 4-Loch-Anbindung!

 

Hi,
Tacho angleichen/überprüfen kostet ca. 30-50 €, je nachdem wo mans machen läßt.. Spurplatten an der HA hängt davon ab welche ET die Felgen haben... 9,5x17 et30 mit 15 Platten -> et 15 passen einwandfrei - sofern man das Auto wieder auf den Boden bekommt ;-)

MfG Flo

 

Mal abgesehen von nem sichereren und sportlicheren Fahrverhalten (beim richtigen Fahrwerk) kommt ne Tieferlegung ja auch optisch dem Auto zugute! Eventuell kommst du mit den 17"-Felgen ja auch höher als mit deinen jetztigen Felgen, kommt halt an wie die Bereifung bei beiden ist! Und dann sieht ne Tieferlegung schon besser aus...

 

also ich find 17 Zoll schon fast zu groß, 16 sieht noch richtig geil aus, aber 17..kommt halt auf die Felge an. Aber ohne irgendeine, selbst wenns nur 30/30 wär, Tieferlegung sieht das total daneben aus, ein Geländewagen mit extremst-Niederquerschnitt

 

Meine Rede! Obwohl er mit den oben angesprochenen 205/40er Reifen recht tief kommen dürfte, allerdings dürfte der Radstand echt Geländewagen ähnlich sein...

 

Was meinste denn mit Radstand? Technisch gesehen ist das der Abstand zwischen den Achsen und der ändert sich doch nicht!

 

hmm 205/40 r17 kommt er tiefer???? hab das jetzt mal nur im kopf mit 195/40 r 16 vergliche n aber er sollte dann doch höher kommen oder ?????????????????????????????

 

Sinn und Zweck ist eine Sache, Fakt ist das bei 17" Felgen die Endgeschwindigkeit zumimmt und die Beschleunigung im Keller geht!
Auch das Geländewagen Feeling hört sich lustig an!!!!
Die einzige Sache die ich möchte ist das der Wagen mal ohne Probleme über den Tüv kommt mit der Umbauaktion!!!

Schöne Grüße

 

Mit der Beschleunigung hast Du sicher recht; was die Höchstgeschwindigkeit angeht, hängts davon ab, wie weit Du vorher drehen konntest. Bist Du über die Nenndrehzahl gekommen, hast Du Chancen, dass er schneller wird. War drunter schon Schluß, wird er eher noch langsamer werden ...

 

Da möchte ic heuch allerdings fragen, ob ihr nur auf Felgen fahrt, denn eigentlich sollte man die größeren Felgen mit den kleineren Reifen ausgleichen, sodass das Rad selbst in etwa identisch bleibt. Sonst droht einem noch die Tachoangleichung. Und wenn das Rad selbst identisch bleibt, sehe ich auch keine Vor- oder Nachteile bei der Endgeschwindigkeit.

 

Weiter oben wurde die Größe erwähnt: 205/40*17
Macht über 9% Abweichung im Abrollumfang ...

 

Und somit würde sich auch die Frage nach der Eintragung erübrigen, da der Aufwand wohl etwas zu groß wäre.