Einzeldrossel auf Zetec

Beim H-Kennzeichen muss doch soweit alles original sein wenn ich das noch richtig in Erinnerung hab. Naja, noch fährt der Wagen ja nicht und Tüv sollte nicht das große Problem sein wie man hier lesen kann.

 

Bei 07er und H Kenzeichen muß der Wagen org.sein oder das Tuning muß aus der Zeit des Wagens sein,also ein Escord Bj.80 mit nem Motor aus nem Wagen Bj.90 geht nicht,oder Felgen,Spoiler,Fahrwerke oder oder oder.

 

Das ist so nicht ganz richtig. Wenn ich das von meiner 07er Beantragung richtig in Erinnerung hab, gilt als Zeitgenössisch alles, was in den ersten 10 Autojahren gemacht wurde/hätte gemacht werden können.

Ein neues Fahrwerk ist gar kein Problem, es muss nur etwas vergleichbares gegeben haben. Und das gabs ja.
Felgen genauso, ich hab auf meinem 81er Escort Felgen von nem 88er XR3i eingetragen und die stellten gar kein Problem dar.
Spoiler wären auch kein Ding, solang es alte Klamotten sind.

Prinzipiell geht viel mehr als man denkt, aber dadurch wirds halt auch viel aufwändiger ne 07er/H zu bekommen, weil man Bestätigungen, Gutachten, Fotos/Prospekte aus der Zeit etc. etc. sammeln und vorlegen muss. Die meisten beim TÜV sind in sachen Altautos mehr als inkompetent und tun den Teufel, da was rauszusuchen oder zu recherchieren.

 

Ok,hab mich vielleicht etwas undeutlich ausgedrückt,ich meinte mit Fahrwerke sollche Gewinde Sachen mit ner 100er Tieferlegung in verbindung mit 16"er und so was man oft in der US Car Scene gesehen hat klar alles ist erlaubt was zur Zeit des Fahrzeugs Technisch möglich und erhältlich war.

 

Bevor es hier Streitereien gibt und viel Halb- und Unwissen verbreitet wird:

http://www.tuev-sued.de/uploads/images/1134987060692575828569/Oldtimer-Katalog_Tuev_Sued.pdf

Der aktuelle Anforderungskatalog für die Zuteilung eines "H-Kennzeichens"

 

07er ist ja vorhanden :engel:

 

Und das meinst Du ist ein Freibrief den Motor umzubauen?

 

Das bestätigt was ich gesagt habe.