Einzeldrossel Selbstbau

bei Filterkasten ist es immer leiser!

wenn man mit den Trichtern offen fährt dann wird man taub aber so sollte der TÜV nicht mal soviel dazu sagen!

denn beim BMW ging es ja auch (E30 M3)

 

fast jeder neue hochleistunsmotor von BMW mercedes Etc hat ne einzeldrosselanlage

 

du weißt das VA bearbeiten verdammt anstrengend ist ?

 

na dann freut mich das ja umso mehr, wenn das so top ohne größere anpassungen gepasst hat und sogar etwas günstiger als die anvisierten 300+x euro für das alu-teil :engel:
auf die halterung bin ich dann mal auch gespannt, mal sehen, was du da so im baumarkt auftust :lupe:

mit dem schleifen, dass sehe ich allerdings auch nen bisschen kritisch. das is ja die dickste stelle an dem teil mit 4mm :lol:

 

Viel Spaß beim Schleifen; VA is schon was geiles ... mit dem richtigen Werkzeug

Sieht sauber aus !

 

Jung kauf dirn Drehmel ... is ja schlimm

 

ich würde eher sagen nen guten fräskopf fürs hss futter mitm dremel iss man ja ewig zu gange xD

 

Ne dünne Trennscheibe auf die Flex und ruck zuck ist das Material beseitigt.zum bohren sollteste schon nen scharfen HSS bohrer nehmen,aber nicht die ausem Baumarkt,sonst passiert da außer glühen und lautem quittschen gar nix.

 

dazu bissel schneidöl und niedrige drehzahl

 

Bilders wollen wir sehen

 

Edelstahl läßt sich doch perfekt bearbeiten.. ich arbeite lieber mit edelstahl als mit Holz..

Zb. Meine Eigenbaudomstrebe

http://www.lueneburg.net/vereine/fordclub/temp/index.htm

 

du hastn Puma RS motor und und und in dem ding aber baust ne dohmstrebe selber :gruebel:


mh mitm richtigen werkzeug ist das auchn geiles material. aber wenn man nur beidngte mittel zuhause hast stehste schnell aufm schlauch

 

ich habe kein Puma mit RS-Motro ist nur ein FRP Umbau...

Die Strebe habe ich nur zu Testzwecke gebaut.
Meine neue sieht so aus..



da ich mein Motorraum so stark umgebaut habe,paßt keine 0815-Strebe, da muß man schon selbst Hand anlegen

 

dasn argument

 

Sieht doch Gut aus