Einzeldrosselklappen

Die Kennfelder bringen Euch so gut wie gar nichts.

Nur wenn ihr das gleiche Setup habt, dann macht das Sinn. Heißt also wenn sich jemand den gleichen Motor wie ToppeR aufbaut, mit gleicher Zündanlage, vergleichbarer Abgasanlage, 100% gleichen Sensoren, mit ähnlichen Nockenwellen UND sich die gleiche Steuerung bei van Kronenburg kauft, dann kann man damit was anfangen.

Und schlagt Euch als allererstes die Kennfelder von RS aus dem Kopf. Erstens gibt die Ford nie und nimmer raus und zweitens sind die so komplex daß selbst mit richtiger Soft- und Hardware in diesem Forum wohl nur eine Hand voll Leute damit umgehen könnten. Ich schätze die Datenmenge mind. 10x so groß wie das was in der Trijekt gespeichert ist mit der KKs RS-Motor betrieben wird.

 

Ob ich da dran komme weiß ich noch nicht jedenfalls hab ich jemanden der da arbeitet

 

will ja auch nur ma paar daten abgleichen