[Fiesta Mk6] elca´s MK6 Tuning Story

So Leute.. nachdem ich ja auch schon ne weile hier angemeldet bin und fleißig mitlese, wollt ich dann auch mal langsam anfangen die Geschichte meines Fiesta´s hier niederzuschreiben.

Es Handelt sich um einen Fiesta JH1 Bj: 2002 also vFl.
1,4 L Motor mit 80 PS

Da ich keine Originalbilder mehr besitze muss ich ein Ausgangsbild nehmen wo schonmal die Plastikteile Lackiert sind. (Zierleisten,Griffe,Spiegelgehäuse)




Als erstes wurde natürlich Tiefergelegt mittels Eibach Pro Kit Federn.



Danach Folgten die Angel Eyes..

Vorher:



Nachher:




Nun musste Natürlich auch Sound her, also wurde ein Don Silencioso von Roar bestellt. (Bild Folgt)

Dann tat sich eine ganze weile gar nichts, da Privat einiges zu tun war (Schritt in die Selbstständigkeit)

Momentan ist ein MS-Design Heckspoiler mit der Post auf dem Weg zu mir, Scheiben wurden Schwarz getönt,17 Zoll Alu´s Liegen bereit (Dotz Shuriken) werden Donnerstag Montiert mit 40 mm Spurplatten/Achse Hinten.

Außerdem hab ich die Carzone Heckstoßi hier wo noch die Halterungen eingebaut werden müssen, Seitenschweller von Lester sind aufm weg inkl. Lester Front und Grill.

Ich werde wieder berichten.

mfg elca

 

Sieht gut aus bis jetzt...

Klingt gut was du Vor hasst, bin gespannt

 

Hier nochmal ein Bild von der Scheibentönung... leider qualitativ nicht das beste Bild.. vllt kann man ja doch was drauf erkennen.



und Hier mal ein Bild mit dem Stoßfänger zum Probe anhalten zwecks Spaltmaße und Passgenauigkeit.



Wird schon noch ne ganze weile dauern bis das alles fertig ist Das linke Loch in der Stoßi wird zu gemacht, da ich diesen Auspuff von Carzone nicht wollte.. hab ja mein Roar, wäre Schade drum =)


Ach ja.. und hier nochmal das Bild der Felgen... ist eins aus dem Felgenhandel... nicht das sich einer wundert warum das aufm Bild 5 Loch Felgen sind

 

Das Heck kommt gut, und mir gefallen die Felgen, Weiter so

 

ja die felgen find ich auch schick bin mal aufs endergebnis gespannt

 

Ich auch

Liebes Tagebuch:

Spiel mit dem gedanken Matte Carbonfolie ab den Kanten an der seite Aufwärts bekleben zu lassen und an den rundungen vom radlauf vorne wieder runter bis zum ende der stoßi vorn dann... naja schlecht vorstellbar... wenn ich mal zeit habe mach ich nen fake =) aber erstmal den ganzen GFK dreck machen und dann weiterschauen. Heckspoiler ist auch heute gekommen.

 

Hey, schick schick!
Machst auch alles am Auto aufm Prakplatz? Oder hat dich die Neugierde, wie die Schürze aussieht dazu verleitet?
Felgen passen gut dazu, Schwarz/silbern is ne gute Kombination
Ich würde dir allerdings raten noch silberne Felgenränder dran zu machen, weil der schwarze Felgenrand bei manchen, die damit rumfahren, aussieht, als hätten sie zu viel Gummi drauf... Felgen wirken also kleiner...eace:
Ansonsten... weiter so!

 

Im April muss ich wohl die 60km mal nach Erfurt kommen und das Ergebnis begutachten

 

Also wegen Felgenrändern hab ich mir schonmal ein paar Teststreifen schicken lassen. Naja das Silber hat nicht den selben Farbton wie das Silber auf der Felge und sieht Blöd aus.. also entweder Lackieren (dann aber erst nächste Saison) oder Komplett lackieren... meine idee wäre das was jetzt Silber ist in Wagenfarbe zu Lackieren und das was Schwarz ist Silber.. eigentlich wäre mir Wagenfarbe/Schwarz lieber aber dann wirkts noch kleiner das ganze

@ Alpha: wollte evtl zu K13 kommen... also falls du auch da bist musste die 60 Km nicht in kauf nehmen da kann man das Praktische mit dem Nützlichen Verbinden.. hab deinen ja schonmal 2009 in Hohenmölsen zum Himmelfahrtstreffen begutachten können... Saubere Arbeit erfect:

Ich schwanke noch zwischen K13 und Himmelfahrtstreffen... mal sehen.. kommt auch drauf an wann die Kröte fertig ist. mein Ziel ist April.. wann im April weiß ich leider noch nicht da viele Geb. haben in meiner Family. Verpflichtungen eben

Ach ja und das auf der Straße lag nur dran weil der wagen in einer Tiefgarage steht und es dort eben kein Tageslicht gibt. Und da war es draußen einfach besser. Die Originalstoßi ist momentan sowieso nur an den zwei Schrauben links und rechts im Kotflügel Fest... dürfte aber nix passieren und soviel fahr ich sowieso nicht damit da ich Geschäfftlich 10-12 h jeden Tag fahre und dazu hab ich ein anderes Vehicle sieht man auch auf einem Bild hier im Thread was für eins... allerdings nicht das ganze Auto sondern nur die Motorhaube wo ich von innen den Fiesta Fotografiert habe nach dem Scheiben Tönen

 

Heute stand das Reifen + Spurplatten Montieren an. Nach dem montieren nochmals getestet ob alles passt im Radkasten und nix Schleift.

danach ca 10 Km Probefahrt gemacht um zu hören ob nichts Schleift , dabei natürlich keine Bodenwelle ausgelassen um ihn richtig einfedern zu lassen ... naja... es Schliff dann doch bei 50 km/h schon also wieder zurück wo in der Zeit schon der Prüfer vom TÜV auf mich wartete :glotz:
Ihm wurde gleich vor der Prüfung erklärt das da nochwas am Radkästen gemacht werden muss, dies aber morgen geschieht also Trug er es letztendlich auch so ein mit dem verweis es morgen richten zu lassen... puh

Also Fahr ich dann Morgen nochmal so ca 3-5 mm ziehen. Meint ihr das geht auch ohne das der Lack Abplatzt? wäre natürlich wünschenswert. wenn nicht muss ich es eben mit dem Bodykit mit machen.

Hier erstmal ein Paar eindrücke






Dann vorhin noch die Halter für das Carzone Heck festgeklebt, dazu hab ich die Halter am Wagen montiert und erstmal ne ordentliche Ladung Kraft Kleber drauf gehaun. Dann das Heck dran und mit Klebeband befestigt. Nun heißt es Daumen drücken das

1. Die Halter morgen beim abmontieren an der Stoßstange sind und nicht am Auto stecken bleiben
2. Mir das Heck beim abmachen nicht zersplittert da sie beim dran machen schon ziemlich auf Spannung war und ein paar mal leicht geknackst hat.






beim abmontieren muss ich sie dann noch mehr Biegen da ja dann die Halter dran sind/sein sollten

Und dann gehts morgen Nacht erstmal 1 Woche mit dem Flieger in den Urlaub... ich hoffe mit einer Heilen Stoßstange

 

was für platten sind das wenn ich fragen darf..sieht fett aus von hinten..

 

40 mm / Achse

 

musstest du dafür längere bolzen verwenden ?

 

jepp. waren aber bei den spurplatten mit dabei (h+r trak+ drs system)

 

ok, danke

 

Wie nennt sich denn der Farbton von deinem Auto?
Hoffe du passt den ESD noch an das Heck an. Zur Zeit sieht es etwas komisch aus wenn er da unter dem original Heck hängt.
Ansonsten klasse arbeit.

 

Hi,

Der Farbton nennt sich Neptun Grün Metallic :mrgreen:
Ja der Auspuff wird an das neue Heck angepasst, ist nur momentan nicht möglich weil er höher und weiter nach rechts müsste und ich dann nicht mehr mit der Originalen Heckschürze fahren könnte. Und da die neue ja noch nicht eingetragen ist, bzw weil ich noch ein paar wege mit dem Auto zu fahren habe wird die Anpassung des Auspuffes erst kurz vor Eintragung vorgenommen.

Will jetzt auch nicht unbedingt mit so einer unlackierten Stoßi durch die kante flitzen =)

 

Also hab ich es doch richtig gesehen. Mein Kleiner hat nämlich den gleichen Farbton. Nun seh ich mal wie die AE bei mir wirken würden. Und wie ein Endrohr unter dem originalen Heck aussehen.

 

Hiho,

Gestern hab ich probeweise die Lester Front angebaut und natürlich gleich mal paar Bilder gemacht.





Ich hab mich entschieden den originalgrill drin zu lassen. Der von Lester ist jetzt übrig falls jemand einen braucht.. Neu und unverbaut

Und den Heckspoiler mal draufgesetzt um zu Schauen wie´s wirkt.



Seitenschweller sind auch noch da. Jetzt ist erstmal alles soweit Fertig zum vorbereiten für´s Lackieren

 

Schaut echt nicht schlecht aus. Was machst du am Heck mit dem ausgearbeiteten Teil wo die Löcher für die Endrohre sitzen? Schwarz oder Wagenfarbe?