Elektrikproblem im XR2

Hallo,
ich benötige eure Hilfe...
mein kleiner springt gelegentlich nicht an...Zünschlüssle drehen, Relais klackt aber der Anlasser dreht nicht. Ok, Anlasser defekt...neuen besorgen - in Planung!

Auf dem Weg zum Schrottplatz um zu checken ob da einer ist, funzt der Blinker nicht mehr...kein Klacken oder blinken. Auch das Licht ist nur auf Standlicht kein Abblendlicht. Schalte ich das Licht ein...steigt der Drehzahlmesser an, der Motor dreht aber nicht höher. Nach einem Stop keine Reaktion mehr auch Schlüsseldrehen...leider kein Hammer zur Hand für die Streicheleinheiten am Anlasser. Anschieben brachte Abhilfe...nun fix zum Schrotti!
An einer Ampel noch mal schnell das Licht an um zu checken was er mit derm Drehzahlmesser macht - AUS!
Auf einer dicht befahrenen Hauptstrasse schiebt man alleine das Auto auch nicht mal wieder von alleine an, mäßig!
Überbrücken brachte nix...Anlasser halt fettich. Wieder anschieben angesagt.
Die Boardelektronik reagiert nicht...Spritt- und Tempanzeige bleiben im Keller, DZM liegt am Grunde, dreht aber beim Beschleunigen hoch. Beim Auskuppel geht der Motor einfach aus...bis ich mal die Drehzahlen im Stand auf über 3 oder 4k hochgetrten habe...dann war alles wieder "NORMAL" Mehr oder weniger...
Schrotti war zu und zu Hause habe ich dann mal die Batt gemessen. 12V liegen an...nur bei laufendem Motor liegt nicht mehr an...wird also nicht geladen oder??? Abgesehen vom Anlasser der dan wohl nicht ok ist...ist dann wohl noch die LiMa im Arrrgen???

Mein Repbuch ist nicht hier, kann mir also kein Wissen aus den Fingern saugen und BishService ist auch zu weit wech um zu schieben

Bitte um Hilfe!
Danke

 

Die Fehler hatte ich auch mal so Ähnlich!
Bei mir waren zwei Massekabel oxidiert - eines im Motorrraum und eines
unter dem Armaturenbrett .

 

Welches denn im Motorraum?
Und welches im Innenraum.
Mein Motorraum ist komplett versaut...da sehe ich nicht was Schmutz ist und was mal schwatt war oder nicht?!?!?

 

Saubermachen. Und alle Massepunkte reinigen.

 

Die Verbindung zwischen LiMa und Anlasser war Murks...
Habe alle drei Kabel erneutert...siehe da - es funzte!!!
Naja wenigstens für ein Erfolgserlebnis...
30 Minuten später wieder der gleiche Scheiß.
Fix zum Hammer geeilt und den Anlasser gesohlt. ROAR...es rockt - nur wie lange?
Anlasser wird besorgt und dann hoffe ich das es erstmal weitergeht
Time will tell

Striker79

 

anlasser ausbaun
magnetschalter zerlegen reinigen und mit harzfreien öl einfetten schon funzt das ganze wieder wie früher.

 

Problem scheint gelöst zu sein...
Das Kabel zwischen Lichtmaschiene und Anlasser war mehr als durch.
Habe es "überarbeitet" und jetzt lüppt wieder alles! *G*
Danke für die Antworten!!!

Striker79

 

Kaum habe ich meinen Escort MK2 auf der Strasse und cruise so durch die Gegend ist der kleine Fiesta eingeschnappt. Nach dem Tausch der Kabel von der LiMa zum Anlasser zuckelte das Baby wieder top. Jetzt nach dem WE wollte er dann garnix mehr sagen
Überbrücken brachte nix und auch die Streichelmassage mit dem Hammer auf dem Magnetschallter wollte nicht fruchten.
Habe mir dann dach schnell nen Anlasser kaufen müssen, vom Schrotti. Erst kam wieder Nix, dann überbrückt und er sprang bald an.
Jetzt das eigendliche Problem:
Er springt an, ich fahre durch die Gegend, schnell Tanken und er sacht wieder nix. Schlüssel einmal zurückgedreht und es fluppt wieder wie am ersten Tag.

Hat jemand Erfahrungen oder Anregungen was ich noch testen oder tauschen könnte/sollte?

Danke
Striker79