Elektrikproblem?!

Ich probier das heute Mittag aus und sags ihm dann! Fernlicht geht, wenn ich mich ned täusche, auf Zündungsstufe 2... :kratz:
I try...

 

Also, ohne Zündung gehen bei mir Standlicht und die Beleuchtungen von Tacho, Leuchtweitenregulierung und Lüftungsregler an, auf Zündungsstufe I geht das radio an, und auf Zündungsstufe II funktionieren alle Funktiopnen wie Abblendlicht, Fernlicht, Wischer, Blinker usw.
Und mein Lenkstockschalter ist tiptop da nagelneu (wegen Intervall-Nachrüstung)!

 

@ Sango1985
noch mal zu deinem prob.
zündung ist aus (schlüssel abgezogen)
dann schaltest du standlicht ein > alles normal
dann schaltest du fahrlicht ein und dann geht die zündung mit an ?
praktisch leuchten nun die öldruck und ladekontrollleuchte ( die beiden roten)
auf , wenn das der fall ist kontrollier mal die glühleuchten in den rücklichtern/bremslichtern

 

Ne, er meint glaub dass er ohne Zündung nicht zwischen Stand-und Abblendlicht umschalten kann! Was ja aber doch normal ist...?

 

glauben ist nicht wissen
und da er von mir nen lenkstockschalter bekommen hat komplett mit wischerintervall nachrüstungskit
wollte ich das schon mal genauer wissen nicht das er dann kommt und sagt das der schalter im A... ist.

 

Achso, habs grad nochmal genauer durchgelesen bin schon ruhig

 

Die Problematick ist (schlüssel abgezogen) schalte auf standlicht stufe 1 da geht mir Abblendlicht mit an und zündung OHNE schlüssel so also die funktion zwischen stand und abblendlich geht mall garnicht und das beste ist ja motor an abblendlicht an ich zieh den schlüssel raus motor bleibt an bis ich von stuffe 2 abblendlicht wider auf standlicht runder setze das mit den glühleuchten in den rücklichtern/bremslichtern würde mit auch schon gesagt aber wenn ich die beiden rücklichtern abklemme habe ich immer noch das gleiche Problem was mir schon gesagt würde das mein sicherungs kasten nen schuss hatt und koplett aus tauschen solte habe den koplett auf gemacht alle kabels aus einander gezwirbelt wegen kontackt (krichstrom) nichts alles i.o lenkstockschalter ist es auch nicht da ich schon den 3 ausprobiert habe was noch sein kann sind die stecker hintern dem schalter(lenckstock) oder irgend nen kak kurzen :wand:ich muss mall in die tage koplet kabel strang aus einandere zwirbeln und da mall durch prüfen

 

ist dein lichtsummer orginal oder nachgerüstet ?
wenn nachgerüstet könnte der falsch angeklemmt sein !

 

aha ich habe ja das problem schon seit ich das auto habe lichtsummer hm gute idee das kann auch sein das der vor besizer nen falschen rein gemacht hat