Endlich Tiefergelegt.

die vermessung mach ich auch nach der arbeit.
viel zu tun morgen.

bin eben ne zügigere runde gefahren auf normaler straße.
in langgezogenen kurven hab ich gemerkt dass er vornerum instabil wurde...
also lenkung ging ganz leicht, als ob er die bodenhaftung verliert.

is das normal?
ich glaub nämlich nicht.

 

Gerade deswegen musst du die Spur auch einstellen.

 

Willst du das FW mit Winterrädern eintragen lassen? Wenn deine Sommerbereifung nicht Serie ist, kannst du Probleme bekommen, weil das FW nicht in Verbindung mit den Sommerreifen eingetragen /abgenommen ist.
Mach ne Achsvermessung, pack LEB`s rein und dann ab zum TüV. Dann ist gleich alles i.O.

 

Wenn er mit Winterrädern hinfährt erst mal abwarten ob der Prüfer die Sommerräder nach fragt oder austragen will.Sonst ruhig bleiben und dann braucht man mit den Sommerrädern nicht nochmal hin.

 

da der kleine sowieso auf die hebebühne muss schau ich mal nach was da schleift. wenns irgend ne verkleidung is, dann wird die rausgenommen.
wenns dann netmehr schleift brauch ich ja keine reifen wechseln

edit:

einen vorteil hat die tieferlegung im moment.

ich fahre immer schön im tempolimit

 

Wenn die 185er nicht Serie sind, riskiert man hier nen Punkt und 50€ (erlöschen BE).

 

wie sieht da zb. bei eintragung mit sommerreifen aus ......

nehmen wer ma an fahrwerk wird mit sommerpneus zusammeneingetragen

wie ist das dann mit winterschluffen??

hab meine 185er auch noch nich eingetragen ^^

 

3 Punkte und 75€ Bußgeld sind fällig beim Fahren ohne BE.

 

Wenn die jetzt noch nicht eingetragen sind riskiert er das jetzt schon darüber mal nachgedacht??Wenn sie eingetragen sind abwarten...

 

also wäre rein theoretisch die fahrt mit umgebauten fahrwerk und andern reifen/felgen zur achsvermessung und die anschließende fahrt zum tüv ( ohne eingetragene sachen ) so gesehen auch illegal ..... komisches land :gruebel:

naja lieber keine eingetragene felgen alsn andrer motor welcher net eingetragen is :roll:

 

Leih oder kauf dir Lenkeinschlagsbegrenzer (=LEBs), bau die kurz rein und lass das ganze mit den Sommerrädern eintragen. Dann machste die LEBs wieder raus und verkaufst sie (kontrolliert keine Sau, allerhöchstens bei der nächsten HU).

Und unbedingt Achsvermessung machen lassen, da bei verstellten Achsen das Fahrverhalten extrem drunter leidet!

 

hi.

kam grad von der arbeit, danach bin ich zum tüv.

ich wollte:

-xr2i front und heck eintragen
-bastuck esd eintragen lassen
-60/60 fw eintragen lassn.

hat nix geklappt...

mehr dazu in dem thread hier :

klick

 

Stets weiter probieren, der nächste Prüfer ist vielleicht intelligenter.....

 

wie siehts eigentlich aus im winter?

hab (noch) kein winterklo und wollte mal wissen wie das is mit 60/60 im schnee lol.

weil die alten hab ich in die tonne gehauen