Erfahrungen mit dbilas bzw. Einzeldrosselklappeneinspritzung

Dieses Thema im Forum "Sonstige Tuningfragen" wurde erstellt von -MK4- Toertchen, 3. April 2004.

  1. -MK4- Toertchen

    -MK4- Toertchen Forums Fortgeschrittene(r)

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    3. April 2004 #1
    Hallo!

    Hat von euch schonmal jemand sein Fahrzeug bei dbilas tunen lassen? Zum Beispiel mit einer Einzeldrosselklappeneinspritzung oder einem Flowtec-Rohr?

    Habe nämlich schon viel Gures von denen gehört. Allerdings weiß ich nicht, was ich von den Rohren halten soll. Bringen bei einem 1,2l Liter 16V Corsa mit 75PS satte 23 Pferde mehr. Fahrzeug wird dort anschließend über den Prüfstand geschickt, was die Leistung dann bestätigt.



    MfG Toertchen
     
  2. Ravebase

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    4. April 2004 #2
    Hab mal davon gehört. Kostet aber bestimmt dementsprechend
     
  3. Maddin

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    4. April 2004 #3
    du darfst das net mit den opels vergleichen, aus den 16V motoren bekommt man dur einen veränerten ansaugkrümmer gewaltig leistung. Der ansaugkrümmer wird so optimiert das dai luftsäule in bewegung bleibt, also wenn ein zylinder ansaugt und das einlassventil schließt öfnet das nächstes einlassventil schon währen die luftsäule noch in begwegung is und im ersten moment wird die luft mit 0,2bar in den zylinder gedrückt.
     
  4. Dukelc4

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    4. April 2004 #4
    Re: Erfahrungen mit dbilas bzw. Einzeldrosselklappeneinsprit

    Wenn ich mich nicht irre hat der MK4 sowieso schon eine getrennte Einspritzung für jeden Zylinder. Der hat doch ne SEFI. :wink:
     
  5. FiestaCrussin

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    4. April 2004 #5
    ein Kollege von mir hat ne dbilas in seinem kadett 8v , das ding bringt an die 25PS.Aber so ein kompletter Satz liegt mal locker bei 1500€ alles zusammen
     
  6. Ravebase

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    4. April 2004 #6
    Re: Erfahrungen mit dbilas bzw. Einzeldrosselklappeneinsprit

    Ja klar ne Mpi hat er. Aber da bekommt noch jeder Zylinder ne eigene Drosselklappe ;)