Erfahrungen mit Sportbremscheiben

Dieses Thema im Forum "Sonstige Tuningfragen" wurde erstellt von max0815, 24. Dezember 2006.

  1. max0815

    max0815 Gast

    so die ho ich brauch neue bremsscheiben deshalb bin ich am überlgen mir gelich sport bremsschieben zu holen.

    in nem katalog habe ich jetzt mal 3 verschiedene gefunden
    omp gelochte + geschlitzt http://www.isa-racing.de/2005/bremsen/seite-054.htm
    ate geschlitzt http://www.isa-racing.de/2005/bremsen/seite-045.htm
    ferodo gelocht http://www.isa-racing.de/2005/bremsen/seite-052.htm

    hat jemadn erfahrungen mit anderen bremsscheiben oder kann mir welche empfehlen

    das einzige was ich dazu weiß ist das die von zimmermann wohl nicht der hit sind

    :wink:
     
  2. Pornostar

    Pornostar Forums Inventar

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    Mensch Markus,

    also wie du ja weisst, fahre ich die Powerdisks und mit Greenstuffbelägen und umhauen tut mich das Fazit nicht.
    Also bei meinem merkt man keinen bis gar keinen Unterschied zu Serienteilen, bei normaler faht.
    Fährt man etwas schneller und in bergigen Regionen merkt man das Sie ein bisschen weniger Faden, wie Originalteile, das wars dann aber auch schon.

    Greetz
     
  3. TS
    XR2i16pfau

    XR2i16pfau Gast

    und lass die finger von gelochten scheiben, die reissen gerne ein... egal wie teuer die waren...
     
  4. Maddin

    Maddin Forums Inventar Mitarbeiter Moderator

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    Kann ich nicht bestätigen. Zimmermann scheiben haben schon den ersten satz beläge hineter sich, haben schon gut an material verlohren aber bisher keine risse trotz recht hoher beanspruchung. Is aber auch ne gescheit dimensionierte bremse (256x24) bei 1000kg fahrzeuggewicht und 115PS, nicht so ein spielzeug wie sierenmäsig am fiesta. Bekommt man auf der straße eigentlich nicht ans limit
     
  5. M_a_n_i_a_c

    M_a_n_i_a_c Forums Elite

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    Ich hab aufm escort gelochte und geschlitzte scheiben von nordmann.
    Nachdem ich gehört hab das die öfters risse kriegen hab ich die öfters genau angeguckt aber bisher konnte ich noch nichts feststellen.
    Bremsen tuts eigentlich normal find das es besser packt wenn man von 200 runter bremst und das die bremse bei regen schneller greift. Aber eigentlich sinds eher kleine unterschiede.

    Im Fiesta hab ich die Powerdisks davon merkt man null. Hab aber auch noch serienbeläge drauf. Nur die Stahlflexschläuche merkt man eigentlich.
     
  6. TS
    max0815

    max0815 Gast

    jo da sist son thema stahlflex sollen auf jeden rein hab schon ein set gefunden mal schauen wsa ich mit dem rest mach
     
  7. M_a_n_i_a_c

    M_a_n_i_a_c Forums Elite

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    je nachdem was du vorhast solltest vielleicht auch auf andere flüssigkeit gehen.
     
  8. -=Dragon=-

    -=Dragon=- Forums Inventar

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    Ich hatte im 16V damals gelocht/geschlitzte (unbekannt) mit Sparco Bremsbelägen. Wenn die warmgebremst ! waren haben die sehr gut zugepackt, wesentlich besser als vorher.
     
  9. Doni

    Doni Forums Neuling

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    Also ich fahre auch die Powerdisk
    was mir nur aufgefallen ist, dass sie bei höheren Gewschindigkeit besser packen, aber sonst merkt man keinen großen Unterschied und keine Korrosion mehr auf den SCheiben!

    Mein Bruder fährt auch die Zimmermann Scheiben mit Ferodo-Sport-Belägen, aber auf einem Alfa147 Jdt und da merkt man schon einen größeres Unterschied im gegensatz zur Serie, bis jetzt auch keine Spuren von Rissen etc. auch bei sportlicher Fahrweise!
     
  10. wirthi.m

    wirthi.m Forums Bewohner(in)

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    Meine gelochten Zimmermann haben auch Risse (mit DS2000 gefahren)! Daher nie wieder! Werde auf BREMBO Sportmax umsteigen.
     
  11. -=Dragon=-

    -=Dragon=- Forums Inventar

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    wobei es bei den Ferodo Belägen auch unterschiede gibt. Da gibts zweierlei
     
  12. FiestaXR

    FiestaXR Forums Inventar

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    Ich persönlich würd mir das Geld für die Sportscheiben sparen und lieber direkt auf eine größere Bremse umbauen.

    MfG Flo
     
  13. Doni

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    Mein Bruder hatte die Ferodo DS Performance - Beläge, sind soweit ich weiß die Nachfolger der DS2000.
     
  14. -=Dragon=-

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    Auf ne größere Anlage umbauen muss nicht sein, das bringt zwar mehr, ist aber auch extrem teuer und geht selten unter nem 4stelligen Betrag, wenn man dass alles richtig und neu machen will.

    Mit guten Scheiben und Belägen kann man dieBremsleistung auch erhöhen.
     
  15. shell@castrol

    shell@castrol Forums Fortgeschrittene(r)

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    Hi,

    Zimmermann scheiben sind zum kotzen, haben sich bei mir verzogen :roll:
    Und die Brembo waren von der Bremsleistung nicht besser als die Serienanlage.
    Bin jetzt auf Rotora umgestiegen. Kann aber noch nicht viel drüber sagen, sind erst 2tkm dran!

    ~~~Shell~~~
     
  16. 2erFistelTreiber

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    Ich habe Brembo auf meinem Ascona, das ist ein deutlicher Schritt nach vorne gegenüber Serie.
     
  17. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

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    Zimmermann finde ich auch nicht so dolle, habe aber absolut keine Erklärung dafür, ist nur so ein Bauchgefühl.

    Ich habe zudem das Gefühl, daß die Bremsscheiben scheiß egal sind, und es eher auf die Beläge ankommt (bei der Fiesta-Sortiment-Auswahl jedenfalls)

    Ich war im roten Turbo von den Sparcobelägen absolut begeistert, jedoch mußte da die Felgen jeden 3. putzen, aber eins sage ich dir, die packen wie ein Ochse zu :wink:
     
  18. -=Dragon=-

    -=Dragon=- Forums Inventar

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    von den Sparco-Belägen war ich auch begeistert :daumen:
     
  19. Real GFJ

    Real GFJ Forums Inventar

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    nur produzieren die halt Assi viel Bremsstaub

    Aufm BMW hatte ich Zimmermann mit EBC green, und das war Leistungsmäßig total mies. Dafür halt fast kein schwarzer Bremsstaub