ET25 hat das einer?

Wollte jetzt spurplatten und fahrwerk eintragen lassen und der tüver meint das klappt wohl nicht weil das et25(Felgen et40 und 15mm platte) ist und das wohl nicht zulässig wäre

 

Dann frag mal "mk5jas" was alles an ET geht! Bei welcher Felgengröße?

Ich selbst habe an der Hinterachse ET18! Ohne Bördeln gehts aber nicht!

 

ich hab 6,5x16 cossi design

 

ich hab hinten et 5 und vorne et10
liegt schon seit wochen beim tüv zur überprüfung
ma sehn ob das klappt...

 

Klar geht das. ET 25 ist absolut nix besonderes und bei 6,5J breite erst recht nicht.
Wenn dem Prüfer das nicht gefällt, dann such erstmal noch einen anderen, der scheint sich da nicht ranzutrauen.

Theoretisch kannst du weit in den Minus ET Bereich gehen, wenn du Platz für die Räder machst und die Radabdeckung gewärleistet ist.

Die Platten wirst du mit ziemlicher Sicherheit so montieren und eintragen lassen können. In den HR Gutachten von Spurplatten ist die Fahrwerksfestigkeit glaub ich bis ET -40 bescheinigt.
Wenn nichts schleift oder übersteht ist die eintragung (zumindest bei uns) sehr einfrach, aber auch nur mit Einzelabnahme möglich.

 

Naja es gibt schon ET Grenzen auch wenn man genug Platz hat.
Schließlich geht das ziemlich aufs Radlager je kleiner die ET ist.

 

Also ich hab gehört das an der VA bis ET25 und an der HA bis ET11 ohne Probs möglich sind, d.h. Es gibt Platten bei denen es bis zu diesen ETs ein Gutachten für den FoFi gibt.

 

Die sind von powertech haben mich 76€ gekost, und im katalog stand für die und die et und die möglichen felgengrössen und breiten und da wär ich voll reingekommen und als das gutachten da war war von dem nichts mehr zu lesen :evil:

 

In den wenigsten Gutachten stehen deine Rad/Reifen Kombis drin. Lass die per Einzelabnahme eintragen und gut. Die Gutachten beeinhalten eh meist nur Serienräder und eventuell ain paar andere, aber zu 90% nie deine Felgen die du fahren willst.
Bei meinen stand in keinen Gutachten was drin, was gepasst hätte, weder für Felgen noch für Fahrwerk oder Spurplatten. Alles per Einzelabnahme eingetragen mit ET20 vorne und ET05 hinten.

@Rave:Klar stößt man irgendwann an die Grenzen, nicht nur von der zulässigkeit, sondern auch von der Optik. Stell dir mal schmale Felgen mit viel Spurplatte vor, das sieht doch zum kotzen aus

 

Ich protestiere! :evil: Hat ja nicht jeder 8x15" oder größer!

...

Aber stimmt schon! Mit den alten 155er Winterreifen und den 40er Scheiben auf der HA sah das schon etwas merkwürdig aus!

 

Mit 40mm pro achse und Winterreifen geht ja noch. Hier fährt ein Focus rum mit Serienfelgen und 50mm Platte pro Seite, das meinte ich mit zuviel Spurplatte. Die Räder sind jetzt zwar bündig mit dem radhaus, aber von hinten sieht das echt total albern aus

 

Bin mal gespannt wie meine 9x15 mit 25 Platten pro Rad aussehen werden

 

welche et hast dann??
-10?? -15 -20??

warum immer noch platten??
gibbet keine 9j felgen mit passender et???

 

Ich hab schonmal 8 X 14 ET Minus 15 gesehen, und ich muss sagen das ist schon was Brachiales! aber ich will nix wissen was die Radlager mitmachen müssen, irgentwann ist ja Technisch schluß

 

et 25 hatte ich damals an der va von meinem 4er fiesta....

war ne 7x14 felge und an karosseriearbeiten war nix zu tun.

auf meinem mk5 hab ich an der va 7,5x14 mit et 9 und an der ha 8x14 mit et3 ;-)

 

ET -10
Ist aber noch nicht sicher.
Einfach mal den Frühling abwarten Jungs

 

Hab zwar nen mk3, aber da ist 8x15 mit ET V/H 15/0 problemlos möglich.

 

Hab eben mit H&R telefoniert und jetzt schicken die mir ein Gutachten mit ner unbedenklichkeitsbescheinigung-super

 

das Gutachten war heut morgen schon da war total verblüfft das das so schnell geht, bin dann gleich zum tüver hin und der sagt das es jetzt wohl geht und hab dann gleich die H&R platten bestellt und die sind morgen gleich da

 

Also ich hab mit 8.5*17 :

HA: ET-22
VA: ET-10