Facelift/Vor-Facelift Unterschiede

...auch das Ford-Emblem am Heck, wo bei 70% aller Fälle Wasser zwischen Träger und Ford-Emblem läuft und die silberne Schrift mit Rahmen am unteren Rand so schön vor sich hinkeimen...

Mfg, Waldguru

 

Ich habs mal in die FAQ eingetragen unter "Karosserie"

 

Die Sicke in der Heckklappe ist aber schon vorher verschwunden, nicht erst beim Facelift.

 

Stimmt..., war mir da nicht ganz sicher..... hatte auch in Erinnerung, den Vorfacelift schon ohne Sicke gesehen zu haben

 

Mein Vorfacelift hat auch keine Sicke mehr .... aber ich hab ja auch die Faceliftklappe drauf *g*

 

*lol* :konfuzi:

 

Ich hab schon ein paar Facelift Modelle gesehen die noch diese Sicke hatten, die sahen noch 100% original aus (also kein Unfall oder sowas?) :gruebel:

 

Uhr und Schalter für LWR sind auch anders.

 

Unterscheidet sich die Lenksäulenverkleidung auch zwischen VFL und NFL oder liegt das nur am Airbag?
Gruß oLLi

 

- Karosserie ist integraler hochfestem Stahl-Sicherheitszelle (Körper hat eine höhere Torsionssteifigkeit)

 

Das liegt daran, daß die ersten MK3 1989 noch nen Choke für den Vergasermotor hatten und dafür die VFL Modelle Links die Aussparung haben.
Bei FL hat man dann gemerkt, daß man wohl keinen Choke mehr brauchen wird

 

:acht: Ford, die tun was.:kauen:

 

Bei meinem NFL mit Airbag wollte ich ein VFL Lenkrad ohne Airbag einbauen aber das ging nur ohne die Lenksäulenverkleidung.
Liegt das nun an der Verkleidung oder am Lenkrad?
Gruß oLLi

 

- Spiegel (Facelift sind kleiner, brauchen größere Öffnung an der Tür)
- Sitzkonsolen (Andere Schraubpunkte)
- Tankdeckel (einmal mit Klappe, einmal ohne)
- Radaufhängung vorne (Federbeine Durchmesser beim Facelift größer)
- Radnarbe vorne (größere Radlager, gesichert mit Sicherungsring bei Facelift)
- Antriebswelle (äußere Verzahnung größer und mehr Zähne bei Facelift)
- Spurstangeköpfe bei Facelift größer passen nicht bei Vorfacelift
- Lenksäule (durch Airbag andere Lenksäule)
- Teppich anderes durch komplett andere Bodengruppe (Facelift)
- Motorraum nicht mehr lakiert (Facelift)
- Amaturenbrett andere Verschraubung in höhe der Mittelkonsole (Facelift)
- Bremszylinder hinten anderes, kleinste größe bei Vorfacelift 17mm, Facelift 19mm
- Türen besitzen Seitenaufprallschutz (Facelift)
- Schloß Heckklappe sind mit Blechen und Popnieten gesichert. (Facelift)
- Türschlösse besitzen zusätzliche Bleche als Diebstahlschutz
- Bremskraftverstärker wird anderes am Pedall gesichert, Vorfacelift mit einen Blech bei Facelift mit Kunnstoffhülse, dadurch ist auch das Gestänge vom BKV anderes.
- Anschlüsse bei den kleinen motoren an der CFI der facelift hat schnellverbinder bei den spritleitungen.
- Form der Löcher für Seitenblinker anders (Vor-Facelift quadratisch, Facelift "oval")
- Gurtverstellung wurde geändert und mit ihr die Verkleidung der B-Säule (Facelift)
- Gurtschlösser sitzen am Sitz und nicht mehr an der Bodengruppe (Facelift)

weiterführende Liste:

- Schalter für E-FH sind von der Mittelkonsole in die Türtaschen gewandert
- auch bei einigen Modellen der Schalter für E-Kofferraum öffner, von Mittelkonsole oben mittig, runter Richtung Schaltung
- Der Lenkstockschalter ist etwas anders (Design vom Lichtschalter)
- Die inneren Schwellerleisten haben keine Riffelung mehr, auch das vorne integrierte Ablagefach ist verschwunden
- Fensterkurbel aus Metall ersetzt durch Kunststoff
- Externes PATS verfügbar, bei FL
- Schließzylinder-befestigung in den Türen, von Schiebe- auf Drehverriegelung
- FL Tacho mit Airbagkontrolllampe und dessen Auswerte-Elektronik auf der Rückseite
- Tachoscheiben von Metall auf Kunststoff geändert, ebenso das Tachonadel-design (wann genau ist mir unbekannt)
- Ab FL ist eine Werks-Klimaanlage (mit automatik Umluftfunktion) erhältlich
- Ab FL ist die Drehmo.stütze beim 16v wurde geändert und hat eine zusätzliche Strebe zum Kotflügel-träger

 

Alles klar xD
Das lesen werd ich wohl noch etwas üben müssen :-(

 

Die Schalter gabs aber auch schon im Vor Face Litft Fiesta, der alte Fiesta von einem Freund von mir hatte 92er Baujahr und da waren die Schalter in den Türtaschen drin sowie Kofferaum auch schon in der Mittelkonsole.

 

stimmt jetzt wo du's sagst, beim einem '93er schlachter war das auch so...

edit

Spiegel (Facelift sind kleiner, brauchen größere Öffnung an der Tür)
- Sitzkonsolen (Andere Schraubpunkte)
- Tankdeckel (einmal mit Klappe, einmal ohne)
- Radaufhängung vorne (Federbeine Durchmesser beim Facelift größer)
- Radnarbe vorne (größere Radlager, gesichert mit Sicherungsring bei Facelift)
- Antriebswelle (äußere Verzahnung größer und mehr Zähne bei Facelift)
- Spurstangeköpfe bei Facelift größer passen nicht bei Vorfacelift
- Lenksäule (durch Airbag andere Lenksäule)
- Teppich anderes durch komplett andere Bodengruppe (Facelift)
- Motorraum nicht mehr lakiert (Facelift)
- Amaturenbrett andere Verschraubung in höhe der Mittelkonsole (Facelift)
- Bremszylinder hinten anderes, kleinste größe bei Vorfacelift 17mm, Facelift 19mm
- Türen besitzen Seitenaufprallschutz (Facelift)
- Schloß Heckklappe sind mit Blechen und Popnieten gesichert. (Facelift)
- Türschlösse besitzen zusätzliche Bleche als Diebstahlschutz
- Bremskraftverstärker wird anderes am Pedall gesichert, Vorfacelift mit einen Blech bei Facelift mit Kunnstoffhülse, dadurch ist auch das Gestänge vom BKV anderes.
- Anschlüsse bei den kleinen motoren an der CFI der facelift hat schnellverbinder bei den spritleitungen.
- Form der Löcher für Seitenblinker anders (Vor-Facelift quadratisch, Facelift "oval")
- Gurtverstellung wurde geändert und mit ihr die Verkleidung der B-Säule (Facelift)
- Gurtschlösser sitzen am Sitz und nicht mehr an der Bodengruppe (Facelift)

- Der Lenkstockschalter ist etwas anders (Design vom Lichtschalter)
- Die inneren Schwellerleisten haben keine Riffelung mehr, auch das vorne integrierte Ablagefach ist verschwunden
- Fensterkurbel aus Metall ersetzt durch Kunststoff
- Externes PATS verfügbar, bei FL
- Schließzylinder-befestigung in den Türen, von Schiebe- auf Drehverriegelung
- FL Tacho mit Airbagkontrolllampe und dessen Auswerte-Elektronik auf der Rückseite
- Tachoscheiben von Metall auf Kunststoff geändert, ebenso das Tachonadel-design (wann genau ist mir unbekannt)
- Ab FL ist eine Werks-Klimaanlage (mit automatik Umluftfunktion) erhältlich
- Ab FL ist die Drehmo.stütze beim 16v wurde geändert und hat eine zusätzliche Strebe zum Kotflüge

 

Kabelbaum ist anders (nicht nur Farbe, auch Besetzung)
Wenn man schlaue Vorbesitzer hatte die die Stecker abschneiden....
Wollte n Radio von ffl zum fl zu tauschen, hat dann etwas länger gedauert.... ;(