Farbige Stecker AMP Junior Power Timer

siehe Titel, wo gibt es die zweipoligen Steckergehäuse in anderen Farben als schwarz? Lt. Datenblatt vom Hersteller gibts die in unterschiedlichen Farben und auch Ford hat die u.a. bei den MFI-Motoren (XR3i K(E)-Jetronic, RS1600i, Escort RS Turbo, Capri/Granada 2.8i) in braun, grau und blau verbaut. Ich habe mich schon durch diverse online-Shops gequält, aber überall gibt es nur schwarze Gehäuse. Der Lagerist bei meinem Bosch-Dienst hat auch nur mit den Schultern gezuckt. Der wollte auch mal farbige Gehäuse bestellen, hat aber auch nirgendwo was (in Stückzahl <1000) gefunden...

 

Kann gut sein, daß erst bei Mindestmengen die Spritzgussmaschine umgestellt wird.
Haben wir selbst mit Thermoelementsteckern mal erlebt die vertauschungssicher in verschiedenen Farben sein sollten.

 

Ist richtig. Nur wenn der Hersteller das als Option angibt, kanns ja sein daß man die auch irgendwo in Kleinstmengen bekommt. Hab keine Lust ein paar Escorts zu schlachten nur für ein paar bunte Stecker

 

Lack drauf... Ist selbst bei Industrielieferanten schwer, sowas in kleiner Menge zu bekommen. Evtl. über eine Musteranfrage, aber ohne Kontakte (und Firma) auch eher schwierig.

 

Bei Maxim hab ich früher immer Samples umsonst angefordert von Teilen die eig. erst ab 100+ geliefert werden und teils an die 50€ kosten
Ob das da auch geht ?

 

Maxim - Das Magazin für den Mann???

 

Nein, Maxim Halbleiter. VFD-COntroller und LED-Multiplexer, 12bit A/D Wandler und so, IC's halt.
Und denen war egal ob Firma oder Privatmann hihi. Aber die müssen halt auch keine Spritzgussmaschine umstellen.

 

Im Endeffekt ist es egal. Mein Kabelbaum ist eh eine Einzelanfertigung und im Gegensatz zu Ford baue ich den so, daß man Einspritzdüse und Leerlaufregler (bzw. Zusatzluftschieber, ein LLRV kommt nicht mehr zum Einsatz) nicht vertauschen kann. Bunte Stecker wären ein nettes Gimmick gewesen, aber das kann man auch mit bunten Schrumpfschläuchen kompensieren. Die gibts ja in allen Farben, Formen und Längen.

 

Gibt ja zum Kennzeichnen viele Varianten.
Wir haben immer so kleine Klebestreifen gehabt, der erste cm ist weiß zum Beschriften mit Edding, dann rollt man den um die Leitung und der Rest ist klar und bedeckt die Schriftfläche beim Umkleben schützend. Sind so ca 25mm breit. Ist halt ne optische Frage. Gibts auch auf Träger fürn Drucker.
Oder so kleine Fähnchen mit ähnlichem Befestigungsprinzip, aber Fähnchen stehen ab und sehen im Motorraum albern aus.

 

Da eh kein Nockenwellensensor verbaut ist, kann man die Einspritzdüsen anschließen wie man will. Und der Rest ergibt sich übern den Kabelbaum. Und da jetzt erstmal die grünen Düsen vom DOHC 8V reinkommen, aber die evtl. nochmal getauscht werden müssen, weiß ich eh noch nicht sicher, welche Farbe die Stecker dann endgültig haben müssen

 

Es gibt auch Steckersysteme, bei denen man die Verschlusskappen farbcodieren kann oder auch farbige Ringeinsätze. Da kommt man leichter dran, da die Grundgehäuse ja identisch sind. Wenn ich das recht im Kopf habe sogar eine JPT Reihe.

Steckerhersteller sehen das meist anders... 10er Pack Halbleiter ist vielen noch egal. Hab auch schon Amphenol-Stecker für 1xx€/Paar als Muster bekommen, aber der Kollege nebenan hat den passenden Vertriebler auch in der Kurzwahl Die werden nach 5 Anfragen ohne größere Abnahme aber auch zumehmend unkooperativer ... komisch.

An Ford-Stecker zu kommen ist auch eine Odyssee, ist zwar fast alles TE/AMP, aber sehr oft Sonderanfertigungen. Wenigstens bekommt man einzelne Kontakte, wenn man sie denn im Katalog findet.

 

Das bei den Ford-Steckern ist ja bekannt. Die gibts - wenn überhaupt - nur als ganzen Kabelbaum oder Teilkabelbaum und meist sind die nach kurzer Zeit schon ausgelaufen. Der Fordler sieht dann daß AMP draufsteht und AMP verweist auf Ford, da das meist herstellerspezifische Teile sind, die sie nur an Ford verkaufen.

Bei Bosch ist das einfacher. Da gibts fast alles einzeln zu kaufen.

Wie gesagt, werde das dann wohl mit entsprechenden Schrumpfschläuchen machen bzw. aus einem alten XR3i-Kabelbaum mal ein paar Stecker für die Sensoren auspinnen.

 

Die Ford AMP-Stecker kann man bei Motorcraft einzeln kaufen, nur bezahlen möchte man die nicht... (habe irgendwo einen PDF-Katalog mit Nummern und Bildern, müsste man aber auch im Netz finden)

Einzelne Kontakte findet man fast immer durch Vergleich im normalen Katalog, zumindest alles, was ich bisher gebraucht habe.

AMP wird wohl Verträge haben, die ausschließlich für Ford zu fertigen, so gesehen verständlich, dass die Dinger nicht groß im Handel landen - dürfte sich wirtschaftlich auch nicht lohnen, wenn man die Relation zum OEM-Markt sieht.

 

Also die Stecker, die ich bis jetzt gebraucht habe, gabs weder für Geld noch für gute Worte einzeln von Ford Die waren aber auch nicht von AMP.

 

Ne, Ford selbst konnte mir auch nie helfen...

Für US-Modelle gibt es für fast alle Reparatursätze (Gehäuse + Kontakte), so zwischen 20 und 60 USD (+ nochmal so viel Versand hierher). SInd ja größtenteils mit den europäischen. Habe bisher auch auch immer den Schrottplatz vorgezogen.

 

ich benutze jetzt mal ganz frech Deinen Thread

Und zwar würde ich gerne meine Untertürbeleuchtung Iwie besser verkabeln, versteckern... keine Ahnung wie ich das jetzt nennen soll.

Aktuell habe ich Quetschverbindungen.. da ich aber ab und an die Türverkleidung abmache und in dieser auch noch eine Beleuchtung verbaut ist, habe ich dann keine Möglichkeit, die Türverkleidung wegzustellen, ohne die Quetschverbindungen kaputt machen zu müssen bzw ohne das mir die Quetschverbindungen ausreißen.

Nun dachte ich, ich nehme solche Super Seal Stecker..

AMP Super-Seal KFZ-Steckverbinder wasserdicht 2-Polig / Dichtung grün | eBay

wäre doch ne Möglichkeit. Somit ist alles schön sauber verkabelt und wieder lösbar.

 

Das sind aber weder JPTs noch sind die bunt???

 

aber es sind AMP Stecker und ich wollt jetzt wegen meiner Frage keinen neuen Thread aufmachen. eace:

 

Warum nicht? Die heutige maximale Threaderöffnungsgrenze ist noch nicht erreicht

 

kann ich die jetzt nehmen ja oder nein eace: