FBD XR2 Schaltung einstellen ?? Aber wie..

Hallo mal wieder ...
Hoffe das das jetzt vorerst mein letzte Problem ist
Bei meinem Xr2 Eigenbau stimmt die Schaltung wie der Rest an dem Auto natürlich auch nicht..
(Ich vermute das es daran liegt das es sich ursprünglich um ne 1.1er Karosse mit
4 Gängen handelte.. Ist aber nur meine Vermuttung.. )
So jetzt beschreibe ich mal meine Schaltung:
-1. und 3. viel zunah beieinander
- geanau daselbe beim 4. und Rückwährtgang !
- Zwischen dem 2. u. 4 oder 3-5 ist wiederum ne große "Lücke"
-Und die Gänge lassen sich nicht grade nach hinten und vorne schalten,
sondern leicht schräg nach rechts ..
(zum Beispiel vom 1. in den 2. muss man leicht schräg nach rechts
ziehen..)

Nun aber zum possitiven alle Gänge gehen irgendwie noch rein


Meine Frage jetzt wie kann ich am Fiesta die Schaltung einstellen ??

Habe mal wieder in meinem Rep-Buch für die kleinen Motoren geguckt..
(Glaube auch das das gleich da das schaltgestänge ja identisch ist oder nicht?)

Hab es fast ne Stunde versucht nachzuvollziehen was die da machen aber Fehlanzeigt .. :wand:
-Die fangen an in dem sie das Schaltgestänge irgendwie durch ne Bohrung
festellen .. Glaub ich zumindest .. :gruebel:
-Später binden sie irgenein Strick um einen teil des getriebes um ein anderes Teil am gestänge zu fixieren oder so .. ????? Da wars vorbei ...

Vieleicht kann mich hier jemand erleuchten ??! :think:

 

Hallo
Die Karosse ist im bereich der schaltung gleich nur der ausschnitt fürs getriebe
im radlauf ist anders .
mein tip schaltgestänge am gertiebe lösen und prüfen ob die schaltkulisse
sprich gestänge vom fünfgang ist einfach die bewegung wie beim durchschalten prüfen ist das ok mit einem dorn in die öffnung der schaltwelle und von hand die gänge am getriebe durchschalten achtung ist umgekert ( spiegelbildlich )als im auto wenn alle gänge reingehen gestänge mit zweitem helfer wieder aufsetzten am besten im 2. gang also gang am getriebe rein und schaltknauf auch auf 2. gang halten schraube festziehen und fertig.
viel spass beim ersten mal

 

Naja, also wie im Handbuch steht habe ich selber drei Stunden lang probiert das geht nicht. Ich bilde mir auch ein mal gelesen zu haben in einer Ford Info dass die das mal geändert haben.

Aber egal, denn Achtung:
Viergang ist sowieso kein Fünfgang!

 

Hallo, wenn du das ib5 getriebe hast müßte an deinem Schaltgestänge eine M8 (13er Schlüsselgröße ) Schraube sein, dann an der Getriebe seite sollte ein 3,5 mm Loch in der Welle sein, wenn du dann den vierten Gang einlegst und löst die Schraube, schiebst dann die Welle mittels eines Dorns ganz ins Getriebe sollte es passen, achte aber drauf das das Loch Senkrecht steht sonst hast du die Gänge wieder so hackelig...
Das ist etwas frimelig und geht zu zweit besser, der zweite mann sollte im Auto sitzen und den Schalthebel fest halten .
Viel erfolg , ich hoffe ich hab an alles gedacht, ist bei mir auch schon wieder ein paar Tage her...
Gruß Jan