Felgen und Fahrwerk fragen zum MK1

also das die vom tüv jetzt auch solch einen ärger machen bei 175/50/13 auf einer 6x13 felge ist mir neu.bei der 7x13 ist mir das bekannt.
bei der reifengröße ist doch das einzige problem die tachoangleichung.
du mußt aber bei 175/50 und 195/45 beachten das der wagen nur durch die kleinen reifen ca.2cm tiefer kommt,d.h. du mußt den wagen tieferlegen,daß sieht sonst unmöglich aus.we 1300 s das schon schrieb.
mußt dann auch mal sehen ob bördeln ausreicht oder ob die et19 nicht zu weit herauskommen.

 

Nein, sie machen kein Streß wegen den Reifen an sich auf der Felge. Sondern es geht darum das die Abgaswerte sich verändern dadurch und diese mit den Reifen nicht mehr im Ramen sind. Weil die Felgen/Reifenkombination ne ecke kleiner ist als vorher, hab ich bei gewissen geschwindigkeiten höhere Drehzahlen und dann stimmen die Werte nicht mehr. Egal, ich hab mich jetzt für 185/60 entschieden. Wenn ich dann noch die 50/50 Tieferlegung mit Bilstein Dämpfer dinne hab, dann werd ich wohl nen bischen ziehen müssen.

 

Was haben eigentlich die Abgaswerte mit dem Reifendurchmesser zu tun? Habe den Quatsch schon so oft gehört.

Der Dreht mit den 175er eben früher höher und erreicht die Endgeschwindigkeit nicht mehr. Sonst aber auch nix.

 

Ich fahr die 175/50 und mein Prüfer hat nix dagegen gehabt.

Diese Reifengröße ist umweltfreundlich. Die schöne Natur zieht nicht mehr so schnell an mir vorbei wenn ich Vollgas fahre.

 

Ich finde es auch schwachsinnig aber was soll ich machen

 

Reifen

Also 175/60-13 ist problemlos auf 6x13 machbar.

Früher gabs ja auch 180/60-13.

Wenn bei Dir als kleinste Größe 145-12 drinsteht,sollte es auch gehen.

Die richtige Bezeichnung war ja mal 145/82-12.Die Differenz im
Abrollumfang der 175/60-13 sind 8mm.

Demnach ist Eintragung machbar.

 

hi

ich möchte hinten auf meinem mk2 7x13 et 5 montieren. jetzt brauche ich nen gutachten von den ats felgen um die rs felgen eingetragen zu bekommen. kann mir da jemand helfen?

 

Hätte da was für Dich. eace:

 

Hi

das hört sich gut an was hast de denn?

 

Schick mir Deine Mail. Gutachten über 4 Seiten.

 

@1300s:Was hast du den für ein Gutachten ATS oder RS für die 7x13 et5 ?

@focoslala:Was für Reifen sollen den hinten drauf auf den et5 ?

 

hi

wenn möglich die 185/60 13. also laut aussage meines kumpels der beim tüv ist wäre dies kein problem die 7x13 rs über das gutachten der ats einzutragen. wenn ich dieses habe bräuchte ich noch ne Unbedenklichkeitsbescheinigung vom reifenhersteller mit der radkombi 6x13 va und 7x13 ha diese habe ich schon.

 

hast du sie schon mal montiert die 7x13 et5 mit 185/60 13 ?
Ohne Verbreiterung wirds du ein Problem bekommen !

 

hi

er meinte nur das er diese kombi damals auch mal gefahren hat und zur sicherheit nur gebördelt hat. ich werde es sehen wenn ich die felgen habe und die reifen drauf sind wenn es nicht hinhauen sollte werden die radläufe halt etwas gezogen.

 

Rechts stehen die circa 1,5 cm über und links circa 2,5 cm !
Ohne ziehen wird das nichts werden

 

Lass sie vom Profi ziehen der was vorzuweisen hat sonst gehts aus wie bei meinem ^^

 

hi

ich werde es sehen wenn ich die felgen mal montiert habe und dann kann ich dieses immer noch ziehen. @ ford racing das werd ich selber machen ist nicht das erste mal.

 

Das ATS-Gutachten ist unterwegs. Drinnen stehen die 205/60-13 von damals. Sollte dann kein Problem sein mit 185er.

Aber die passen nicht gut drunter. Habe bei meinem 2er mal die Mattig 7,5x13 ET 20 mal probehalber draufgemacht. Die stehen auch voll raus. Und Du willst die ET 5 machen?! :think:

 

hi

ich hab eben mal eine 7x13 drauf gemacht ist schon extrem was dort gearbeitet werden muß. und da ich die karosse orginal belassen will mach ich 6x13 et19 drauf.

 

Ist wohl auch gescheiter, wobei Du bei den ET 32 wohl nichts bördeln musst.