Fiesta 16v vs. RS2000 umbau

Hallo

nachdem mein 16v den Geist aufgegeben hat, habe ich mich nach langen hin und her entschieden meinen Fofi einen RS2000 Motor zu spendieren...

Gestern ging es dann langsam los. Einige Tage vorher hatte ich schonmal den Zylinderkopf abgenommen um zu sehen welcher Zylinder denn keine Kompression mehr hatte.




Am Samstag hab ich dann den Motor ausgebaut.



Hier isser dann schon draussen.



Das wars dann erstmal...Ab morgen hab ich nämlich nicht mehr soviel Zeit da ich nach 4 Monaten Arbeitslosigkeit wieder einen Job habe :-D .

Denke aber mal das es spätestens am nächsten Wochenende weiter geht.


Gruß
Homer

 

Soo, damit es wenigstens nen bisschen weiter geht...Hier mein Werk für heute..



Gruß
Homer

 

Na da hast du dir ja was vorgenommen... Und da soll ein Mk5 Tacho rein

 

Naja, dass wird schon....Alles nach und nach.
Ein Mk5 Digi Tacho soll da auch rein. Habe eins in weiss und schwarz da. Das einzige was mich stört ist das man das MK5 Digi Tacho Tacho nicht durchleuchten kann.

Gruß
Homer

 

Denke mal, dass der Tacho hier nicht das Hauptproblem werden wird.

Aber nun los Homer weiter gehts!!

 

So, hier mal ein kleines Update...

Heute hab ich erstmal den ganzen Kram abgebaut, den ich nicht brauche.






Gruß
Homer

 

Also so sieht es momentan aus...



Muss allerdings nochmal überarbeitet werden... da ich ich heute im Stress war hats für die feinarbeiten nicht mehr gereicht.

Gruß
Homer

 

was soll ma ndazu sagen *g* schön Farbenfroh das ganze
haste den vorher komplett überholt?

 

hi, sorry für den oT aber mit welchem lack hast du das getriebe bzw. den block lackiert oder gestrichen??

mfg michi

 

Schick, schick. Die Spannvorrichtung für die Lima ist ja auch schon dran so wie es aussieht

@amil85

Für sowas gibt es Hitzebeständige Lacke. ich denke mal sowas wird er genommen haben. Sonst wird es irgendwann wieder abblättern...

 

Komplett überholt jetzt nicht....Es wurden nur alle Dichtungen erneuert, und der Zylinderkopf geplant. Und ne neuer Steuerkette hab ich ihn auch spendiert.
Will ihn jetzt erstmal einbauen. Im Winter wird er dann komplett überholt und nen bisschen getunt. Was ich genau mache weiss ich allerdings noch nicht. Mich würd ja nen Turbo umbau reizen. Allerdings wirds wohl an den Platzmangel scheitern. ( Die kosten lassen wir jetzt mal aussen vor ) Mein Wagen wird ja eh komplett auseinander genommen da er lackiert werden soll.

Gruß
Homer

 

Lack habe ich einen von meinen Vater benutzt. Den hat er von der Arbeit mitgebracht. Soll bis 600 Grad Hitzebeständig sein. Irgendwas aus der Industrie....

Gruß
Homer

 

Hat mal jemand erfahrungen damit gemacht ob son motor dann wärmer wird wenn man den so in farbe einpackt?

Halte da ehrlich gesagt nix von.

 

wenn er wärmer wird dann unerheblich weil der lack eigentlich genau die gleichen merkmale hat wie als würde er unlakiert bleiben ausser das er vor rost etwas schützt und die reinigung erleichtet wird
also maximal wird der motor 10° heißer

 

Aha max. 10° heißer. Schönste These!!!

(Eine These ist ein Gedanke oder Satz, dessen Wahrheitsinhalt eines Beweises bedarf. Der Verfasser einer These behauptet die Wahrheit. Ist die These nicht haltbar, muss sie verworfen werden. Andernfalls kann an der These festgehalten werden)

 

zu not fräst man forher nochn paar kühlrippen in dne bloch xD... ne aber wird wohl nicht soo shclimm sein doer?

 

Naja glaube kaum, das die Farbe was an der Kühlung des Motors oder so in irgendeiner Art beeinflußt es sei denn du packst die 1cm dick druff.

@Skiller: 10 Grad is schon sehr hoch aus der Luft gegriffen. die wärme überträgt sich ja auch auf die Farbe die die Wärme dan weiterleitet und abstrahlt in diesem Sinne seh ich da keine Probleme.

Ps: Bei uns anner FH kannste ja mal die wärmebildkamera ausleihen um ganz sicher zu gehen ;-)

 

Es gibt "tuning-Ölwannen" aus einem anderen Material was mehr wärme leitet.

Deshalb wird der lack wohl irgendeine auswirkung haben....

Fragt sich nur wieviel

 

der block ist orginal doch auch schwarz lackiert oder nicht?

 

oh ha ... die lackschicht is doch nicht mal nen 1/10mm da tut sich garnix an der temperatur vom motor.... was meint ihr denn hat sonne schicht für ne wärmekapazität? ungefähr 0,nix
bei ner ölwanne ist das doch was ganz anderes wenn man von vorn herein n andes metall benutzt das hat mit dem lack da nix zu schaffen
wenn man den motor in 10 lagen thermoband einpackt dann hat man ein problem aber der lack macht da nix