Fiesta 16v vs. RS2000 umbau

Hi,
Also eigentlich passte das Tacho von vorne bis hinten nicht. Eigentlich hat das Tacho noch Extra Anzeigen gehabt die es wohl beim Mondeo gibt. Sie saßen noch unter dem Drehzahlmesser und der Tachoanzeige.
Da der Fiesta diese Anzeigen nicht hat, habe ich einfach das komplette untere Stück weggeschnitten.
Ansonsten hätte es überhauptnicht gepasst.....

Gruß
Homer

 

LoL bei mobile ist ein RS drin der hat 195 PS durch Nocken, Chip, Benzindruckregler und nem Ölkühler...

Die 195 PS will ich mal auf der Rolle sehn

Der denkt bestimmt der chip bringt 15PS, Nocke 20 PS, und Benzindruckregler und das entfernen der "Abgasrückführung" 10PS... wenn das stimmt was werd ich denn wohl haben ?

 

Samma du hast ja den original halter vom RS2k verbaut, wie haste das mit dem unteren teil gemacht, da geht ja noch die stange runter, beim RS bzw. beim escort ist die ja an einem träger befestigt, beim fiesta ist das ja richtung rad befestigt. hoffe du weißt was ich meine.

 

sieht echt hammer aus...passte das den von den Anschlüssen überhaupt?

 

Die Stange die du meinst hab ich einfach weg gelassen...Ist trotzdem alles bombenfest....Werds aber noch überarbeiten da der Motor noch nicht 100%ig sitzt...Aber das wird schon.

Danke... Anschlüsse passen nicht. Musste ich alles zusammen löten.

Gruß
Homer

 

Dachte ich mir, trotzdem danke...

 

kannste für die Halter eventuell nen TUT machen?

 

Das mit dem RS 2000 halter geht nur so einfach wenn man vorher einen 16V drin hatte, bei den anderen modellen, wo der halter am dom etwas länger ist ist das alles nicht so einfach.

Habe den umbau wieder einmal hinter mir und daher weiß ich das es nicht so einfach ist bei einem nicht 16V.

Aber machbar ist es, wenn man ein schweigerät hat.

 

Wär es möglich da ne kleine Skizze zu bekommen? Oder Bilder???

 

ja ist möglich aber des dauert noch was bis ich wieder zur halle fahre...also vor nächstes jahr wird das nichts...*gg*

werde dann mal gucken das ich da mal nen paar bilder machen kann.

 

Soweit ich das bis jetzt mit gekriegt habe, hat nicht jeder Fiesta zwei Löcher, beim Blech, was am Dom sitzt (gehe jetzt vom 1,1 aus). Dort scheint es Baujahr abhängig zu sein, da meiner Bj.96, die zwei Löcher hatt (so wie es auch beim Ecort ist), wo ich nur nicht genau weis, ob ich mit dem Platz hin komme, wenn ich den dort einhänge.:gruebel:

 

Der halter am dom selber ist auch länger beim 1,1 also hängt der ventildeckel direckt an dem halter, wenn man den motor gerade einbauen will.

es gab dieses jahr bilder vom treffen wo zwei fiesta den rs2k motor eingebaut hatten nur in unterschiedlichen farben abgestimmt, die haben sich vom escort den halter an den dom geschweißt, das sieht auch richtig gut aus. ich muß mal gucken ob ich bilder davon haben, die waren auf dem abzelten 07 da, zumindest einer von denen.

das ist auch eine möglichkeit.

und aus dem forderen getriebe lager vom escort haben die sich ne stütze am querträger gebaut ala 1.8L 16v im fiesta.

 

Die beiden löcher beim 1.1er oder auch bei den anderen die das lange blech haben kannst du nicht nehmen.
Dann sitzt der motor schräg drin.
Die löcher müssen ziemlich weit hinten sitzen. Also zur Spritzwand hin.

Gruß
Homer

 

So neues Jahr dan zeig mal her die Konstruktion

 

konstrukitonpläne würden mich auch interessieren!!!!!!!!!!

 

Nix der Konstrukteur behält alles für sich

 

Ich habe mal nachgesehn aber ich habe nur zwei bilder von dem ganzen, und wenn ich von unten nen foto mache dann erkennt man das auch nicht wirklich. also zumindest wenn der motor drinn ist. werde die bilder nachher mal in die galerie hochladen, das wars dann aber auch was ich an bild material habe.

 

nocmal eine ganz dumme Frage. Wieso kann ich bei nem kurzen Haltebleck beim 16v das Rs2000 Lager nehmen un die Löcher versetzen und bei allen anderen nicht? Wenn ich mir doch einen anderen Halter baue habe ich doch auch nichtmehr Platz an dem Blech. Dann kann ich doch auch das Rs2000 Lager nehmen die Löcher versetzen und oben eine dicke Gegenplatte reinlegen und alles gut verschrauben.

Bisher is das Rs2000 Lager für mich das vernünpftigstedie zwei Bolzen die durch die Blechaufnahme müssen sollten doch bei allen anderen Haltern auch praktikabel sein. Weil wenn es wegen dem Blech zu eng ist ist es auch mit einem Eigenbauhalter zu eng.

Ansonsten sieht der Motor von Homer nicht wirklich gerade aus da kannst du doch sicherlich mit dem Getriebe nochwas runter gehen damit du am Dom mehr Platz hast.

 

Hier mal der Vergleich: