Fiesta GFJ 4x4

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Skydriver 87, 6. Januar 2015.

  1. Fiesta-Kompressor

    Fiesta-Kompressor Forums Fortgeschrittene(r)

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    [video=youtube_share;hQzEH6s8r04]http://youtu.be/hQzEH6s8r04[/video]

    Für alle die es nicht wissen Ford hatte 5 Escort MK4 Prototypen mit BC Getriebe UND Verteilergetriebe sowie Allrad gebaut. Die Technik war fertig konstruiert ist aber aus Kostengründen nicht in Serie gegangen.
     
  2. RST

    RST Gast

    hat ja auch keiner behauptet das es nicht möglich ist sowas zu baun .
    aber dieser 4x4 turbo ist als racecar konzipiert und würde so in deutschland nie und nimmer eine straßenzulassung bekommen ;)
    allein die schweißnähte an den hinterachslenkern ist bereits ein" no go " für eine tüv abnahme .

    es gibt auch in deutschland einige 4x4 umbauten ( zb escort mk3 , capri ) mit cossitechnik , aber keines besitzt eine straßenzulassung , die fahren alle mit 07 kennzeichen .
    wie es bei focus mk2 umbauten auszieht auf kugatechnik weiß ich jetzt nicht , aber ich glaub da hat wolf eine kleinserienzulassung bekommen .
    (und was die gekostet hat möchte ich garnicht wissen )
    zumindest von dennen die ich kenne .
     
  3. MBNalbach

    MBNalbach Forums Bewohner(in)

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    falsch
    https://de-de.facebook.com/mk3cosworth

    bei turbostylez auch zu belesen, mit abnahme und zulassung.
     
  4. RST

    RST Gast

    ok , aber ich hatte ja dazu geschrieben " keines was ich kenne "
    und beim fratzenbuch bin ich nicht gemeldet ;)
     
  5. Fiesta-Kompressor

    Fiesta-Kompressor Forums Fortgeschrittene(r)

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    Wie ich bereits oben erwähnte mein Tüv prüfer hätte kein Problem damit den Escort Allrad einzutragen und die im Video gekürzte HA stammt nicht aus dem Escort sondern aus dem Mondeo und wurde wohl deshalb gekürzt.
     
  6. RST

    RST Gast

    ist doch egal ob die achse aus dem essi oder mondi stamm beide haben eine grösser spurbreite als der gfj
    irgendwas muß dann angepast werden endweder die achse oder die karosserie .

    und wenn du einen prüfer hast der dir sowas einträgt dann sei froh , diese sterben aus
    es gibt auch welche die sagen kein problem und bekommen dann kalte füße wenn sie ihren stempel unters protokoll setzten müssen .


    und hier sollte eignlich alles drin stehen was gesetzlich für die erlangung einer allg.Betriebserlaubnis eines Einzelfahrzeugs
    usw erforderlich ist .http://www.gesetze-im-internet.de/stvzo_2012/BJNR067910012.html
     
    Zuletzt von einem Moderator bearbeitet: 10. Januar 2015
  7. TS
    Skydriver 87

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    Also wie bereits gesagt, Teile wären alle da, will einfach nur wissen ob hier einer ist, der speziell nen GFJ auf RS 2000 4x4 umgebaut hat und mich etwas unterstützen könnte.

    Ich werd mich die Tage nochmal mit meinem Prüfer zusammen setzen und das ganze mit der Abnahme nochmal durchgehen um dann nicht enttäuscht zu werden...
     
  8. RST

    RST Gast

    wie schon gesagt ich kenne in D keinen fiesta gfj als rs2000 4x4 mit strassenzulassung .
    von denen die es vor dir schon vor hatten hat man nie wieder etwas gehört .
     
  9. Fiesta-Kompressor

    Fiesta-Kompressor Forums Fortgeschrittene(r)

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    Ich glaube ich muss den Threat mal wieder zum Leben erwecken :D
     
  10. 404

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    Wenn man deiner Signatur glauben kann, hast du offenbar akut was in Planung... Nach wie vor Escort HA und Getriebe oder einen neuen Ansatz?
     
  11. Fiesta-Kompressor

    Fiesta-Kompressor Forums Fortgeschrittene(r)

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    Zuletzt bearbeitet: 7. Mai 2017
  12. clasher

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    Affengeil[emoji106]
    Endlich hat es einer durchgezogen.
    Wie genau hast du das gemacht?
    Gruß oLLi
     
  13. _Manuel_

    _Manuel_ Forums Semi-Profi

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    GIbt es..

    Ach da war jemand schneller :D