Fiesta mit Escort-Turbo endlich paar bilder

jo hier mal ein paar der bilderchen die ganz gut geworden sind

http://www.brsnes.de/14261/14297.html

 

hehe der kommt ja eh bald wieder raus ;-)

 

*atomrofl*

 

Der Kühler direkt am Lader und den Querträger rausgeflext.......kein kommentar :roll:

 

Das hält schon...keine Sorge... :rofl:

 

na ja ich befürchte da mal schwer das der lader in den kühler drückt, das problem hatten wir bei nem MK2 mußten auch den frontträger umschweißen bzw ausschneiden und mit nem verstärkungsblech versehen damit das hosenrohr passte ,

 

Das mit dem Kühler ist echt was eng! Das wird wohl nicht halten da sich der Motor ja auch bewebt wenn er läuft!!! Oder haste den Festgeschweißt???

Kleiner Scherz am Rande!!!

 

Es geht auch anders...

http://www.fordrsteammuenchen.de/fiesta-marc.html

 

@Maddin Dito sowas is pfusch

 

naja hm *grins* hübsch aber das arme forntblech


hm die rohre kommen mir so bekanntvor *mal eben ins bad schau* :lupe:

 

da sagt der tüv aber auch nein dazu ,wenn er das sieht und jagt dich ganz ganz schnell wieder vom hof

das mit dem kühler sieht ziemlich nach murks aus ,wäre das nicht auch anderst (besser) gegangen

aber sonst ,respekt für die arbeit , die in england leben auch noch ,und die haben oft noch viel weniger blech über

 

na, ich glaub der tüv hat ja dazu gesagt

 

Wenn der mal "offiziell" war....

 

erst mal an die nörgler: also das bild mit dem lader so knapp am kühler war ja nur mal provisorisch gesteckt tatsächlich hab ich den kühler etwas schräger eingebaut und habh zum wastegate 4cm platz und das ist ausreichend

außerdem wollte ich den großen zetec kühler behalten und auch meinen schloßträger nur der platz ist halt begrenzt!!
des weiteren das untere blech ist knapp 1,5mm dick und hat eh nit viel zu sagen aber klaro man kann ja den ladeluftkühler vor den kühler setzten und die lüftermotoren weglassen oder wie??? man muß halt schauen wie man es unterkriegt!

ich hab links und rechts je einen motorrad lüfter verbaut und das funktioniert auch alles so!

wer hier von pfusch oder ähnlichem redet soll es erstmal bessermachen!!

mein tüvler meinte wenn ich dem motor nen kat gönne krieg ich den eingetragen da das frontblech nix tragendes ist und der rahmenträger dahinter verläuft!

die kunststoffrohre lagen nur um zu bestimmen wie und mit welchen winkeln ich den metallrohr verlauf lege!!!

sind ja schließlich keine Fertigen bilder sondern nur welche vom einbau und überlegung das zu realisieren!!

aktuell sieht das alles ja viel besser aus!!!



hab eh schon wieder neue pläne also abwarten.....

 

:hurra:
du lernst schnell


die reden alle von pfusch,weil du das ein bissl uinsauber gelöst hast,aber nun ist es halt mal gemacht und dir reichts ja,also ist doch alles i.o.

aber einen nörgelpunkt habe ich dennoch :

wieso baust du dir das ding ein,zahlst tüv und so,und dann willste ihn wieder rausschmeißen?

wie haste überhaupt nen kat an den ke-motor bekommen? :-?

 

Mal ne etwas andere Frage: Ist das nicht die Monsterface-Stoßie von ebay? Hast du die gekürzt oder ist das normal dass die so kurz ist? Monsterface fand ich immer ziemlich lächerlich, doch so sieht das ganze schon ziemlich geil aus...

 

er hat sie in der höhe gekürzt

 

ä motorradlüfter ? *grübel*

kühler oder wat

bin ich froh das mein v2 luftgekühlt is

bin mal auf fertige bilder gespannt