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Fiesta MK 1 Rennwagen

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk1/Mk2" wurde erstellt von erik, 4. Januar 2010.

  1. FBD II

    FBD II Forums Inventar Forenspender

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    Hört sich doch gut an.
    Mehr Abstimmung auf Drehmoment,
    oder auf Endleistung.
     
  2. Shs2_de

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    58A443F1-D2EF-4776-8B21-C1AD5D8B8558.jpeg 142 PS und 151 NM aus 1300ccm
     
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  3. Shs2_de

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    069E0734-0F56-49F0-B2A3-8E192A67E187.jpeg B9648444-578A-479A-8550-809048126D53.jpeg A4316986-B9CD-4062-AAE5-54686E1DE11B.jpeg 4AAEAB11-7270-45D4-BFF8-5471D176D344.jpeg 3D97606C-4B08-4A19-B895-377B57BD5BD1.jpeg
     
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  4. FBD II

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    Grinsen im Gesicht inklusive?
     
  5. MBNalbach

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    Schöner Auftritt. Wieso hatte die Haube so einen Knick in der Front?

    142 PS ist mal ein Wort, Respekt!
     
  6. Freakder

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    Die ist bestimmt auf leicht getrimmt, da fehlt dann die Verstrebung. Bei schneller fahrt hebt es die dann an...
     
  7. FBD II

    FBD II Forums Inventar Forenspender

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    Aber haste die Leistungskurve gesehen?
    Bei 5000 ist'n Knick.
    Mit ner anderen Nockenwelle könte man das ausgleichen.
    Man wäre vielleicht bei "nur" 135 PS,hätte aber besseres
    Drehmoment zur Verfügung.(Das Loch wäre dann fast weg).

    Aber geschrieben ist es leicht.
    Am Ende muß der Entscheiden,der fährt.
     
  8. Shs2_de

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    Da das die Originale Spiess Nocke ist lasse ich das natürlich so - in der Realität fällt das weit weniger auf als hier im Diagramm.
    Denke mal 45er Weber am 1300 erfordern eh einen Kompromiss.

    Die GFK Haube war mit einem Gummiverschluss am instabilen Frontgrill fest - das reicht natürlich nicht - da ist jetzt ein weiterer Haubenverschluss drin- sah beängstigend aus , ich dachte die knickt auf der Parabolika durch und fliegt weg.

    Spur war noch mies- und einen neuen Drehzahlmesser hat es auch noch gebraucht. Ebenso wie bearbeitete Kipphebel ( mir war einer an einem Lunker gebrochen - vermutlich Kontaktkorrossion am Übergang zum Alu).

    Am Wochenende geht es dann zum Rennen nach Most (CZ)
     

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  9. FBD II

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    Dann viel Glück am WE.
    Eventuell 42er Alfa-Weber drauf?

    Super Teil.
     
  10. Shs2_de

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    Hier paar Bilder aus Colmar-Berg ( Goodyear Teststrecke) mit dem 1600er(kc234 und 40er 9473B9E5-F339-472E-962A-1BC07C51A361.png E204D617-2212-46AA-89AD-7AA0D87A7652.jpeg 34954A0C-26C7-4D93-A6BB-2ED3E33E4302.jpeg 046812DC-B0C2-4038-8E06-AEDF9C44E049.jpeg E82DB73E-5981-4BAD-AF0B-6A638BC71291.jpeg webern)
     
  11. MBNalbach

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    Sehr geil. Das Teil schiebt doch sicher brutal vorwärts mit 140 Pferden...
     
  12. FBD II

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    Die Escorts mit was unterwegs?
     
  13. Shs2_de

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    Da geht noch mehr, werde die 1300er Spiess Teile mit einem 1600er Rumpf fahren , da tue ich mich mit einigen Teilen etwas einfacher und das Strömungsverhalten der Weber ist nicht so kritisch wie beim 1300er
    45 er sind da gerenzwertig
     
  14. Shs2_de

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    HWRT 1 ( rsi Basis mit 45 er Webern auf CVH)
    HRT2 ( RSI Basis mit Zetec)

    Bzw HWRT3 mit Ecsort RS Turbo
     
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  15. FBD II

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    Hier Bilder vom Saisonfinale am Nürburgring- jetzt beginnen die Arbeiten für die Neue Saison
     

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  17. FBD II

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    Natürlich mit dem passenden Wetter.:)
     

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