Fiesta MK2 XR2 kompletter Neu-Aufbau 2005 [massig Pics!]

02.08.2005:

Ich hab mich dann heut doch noch mal um den Kleinen gekümmert und ein paar neue Teile eingebaut:



Anschliessend noch ein paar Achsteile gelackt:



Leider mit der Dose, aber mein Kompressor hat gestern nach dem Motorraum den Geist aufgegeben. Zum Glück ist Garantie drauf.... :-?

So, jetzt noch ein kleiner Abstecher zu dem, was ich noch so nebenbei mache:





Ist ein Escort 1,6 16V Bj.93 und seit 5 Jahren in meinem Besitz. Nach 250 + tkm hat nun die Zylinderkopfdichtung den Geist aufgegeben.
Da das Aggregat aber leider auch einen Kurbelwellenlagerschaden hat, wird es morgen "mal eben" getauscht. Wenn ich Zeit hab mach ich auch ein paar Pics.
Heute wurde lackiert. Endlich komplett schwarz. Nachdem die Frau zwei Zäune und mein Auto angetitscht hat, hatte er mittlerweile 6 verschiedene Farben.

So, und nu ab ins Bettchen.....

 

27.08.2005:

So, nach längerer Abstinenz melde ich mich dann auch noch mal... *g*

Erstmal sorry für die vielen kleinen roten Kreuzchen...ich hab Lycos schon immer gehasst.... Nach und nach werden die Pics jetzt wieder neu verlinkt...

Nachdem der Motortausch beim Escort meiner Frau vollzogen ist ( rennt wieder wie Sau!) und mein Essi auch wieder seinen vollen Dienst tut, hatte ich endlich mal wieder Zeit für meinen Schatz....

Letzte Woche wurden sämtliche Falze auf immer versiegelt. Erst mit Hohlraumversiegelung gegen Rost geschützt und an schliessend mit Sikaflex verschlossen. Der vordere Teil des Innenraums und der Motorraum ist also nun erledigt (bis auf die paar Schweissstellen).

Heute hab ich dann mal die gelackten und mit neuen Gummibuchsen versehenen Vorderachsteile implantiert. Leider ist beim Ausbau auf der linken Seite eine der linken Schrauben abgerissen. Der "Ausbohrversuch" war allerdings nicht sehr erfolgreich. Die Halterung für die Schubstrebe wurde nun mit 2 Schrauben montiert und wird zu guter Letzt noch angeschweisst.





Die Innenkotflügel und Kotflügel vorne waren ja noch nicht vom Rost befallen und wurden daher vorerst verschont. Lediglich eine neue Schicht Unterbodenschutz und Steinschlagschutz wurden aufgetragen...



Im Laufe der Woche werde ich mich nun um den restlichen Innenraum und Unterboden kümmern, damit ich das Kapitel endlich abschliessen kann...

So on...

Gruss Rene

 

02.09.2005:

Heute wurde mal gewaschen.....endlich...man konnte schon nit mehr an die Karre packen ohne schwarz/rote Finger zu bekommen *g*
Durch die ganzen Löcher lief das Wasser auch sehr gut wieder ab, wie gut, dass ich noch nicht geschweisst hab....








Ich freu mich schon auf die endlich aufgeräumte Garage....

 

02 1/2.09.2005:

Garage endlich mal wieder sauber und ordentlich:




Die überholte Lenksäule ist wieder mit Übergangslenkrad drin:





Nebenbei musste dann mal wieder was für nen Clubkollegen gemacht werden:

 

18.09.2005:

Nach stundenlanger Arbeit erstrahlen die Verbreiterungen nun wieder in orginalem Glanz. Das Kunststoff-Neu-Zeug war sehr "Nerven-Strapazierend" :motz:


Und die "Unterboden-Stöpsel" wurden geschliffen, eingeweicht und saubergemacht...


Dann noch was zur weiteren Planung:
Da ich ja auf den flachen BKV umbaue, brauche ich auch dementsprechende Bremsleitungen. Erst wollte ich meine orginalen Leitungen kürzen, allerdings hat sich nun eine Gelegenheit geboten, an die Leitungen eines anderen FoFis heranzukommen.... Dazu muss ich aber noch ein paar Wochen warten.

Desweiteren werde ich und ein Kollege eventuell demnächst noch einen FoFi schlachten, damit er seinen Tank und ich ein paar Innenraumteile bekomme.
Aber steht noch nicht genau fest.

Die nächsten Schritte:
- Schleifen des Innenraums
- Schleifen des Unterboden
- Lackieren innen und Unterboden

Bis denne

Gruss Rene

 

19.09.2005:

Also ich hab heut mal die Stossie ein bisschen passend geschnitten und "angebaut".




Somit steht nun definitiv fest, dass diese Stossstange nicht an den Fiesta kommt. Es gefällt mir absolut nicht, da die Stossie überhaupt nicht ins Gesamtbild passt.Der "böse Blick" wird auch nicht kommen, da es absolut nicht zum Auto passt.

Jetzt wird also erst mal die Orginal-Front drankommen und vielleicht findet sich ja noch etwas, das mir besser gefällt....

Für das Heck habe ich auch schon was gefunden:


Das MK5 Heck des Escorts wird jetzt erst mal geholt und mal drangehalten, bevor es gekauft wird...nicht schon wieder so einen "Reinfall"...:-x

Gruss Rene

 

Nicht im Ernst :glotz:

 

19.09.2005 1/2:

Focus-Blinker sind eingearbeitet und der restliche Innenraum fast fertig geschliffen...davon gibts ein Pic wenn er fertig ist....

Der Ausschnitt:


Der fertig eingebaute Blinker:


Einmal die Komplett-Ansicht:


@Cayjack: Die Stossie kommt definitiv nicht mehr dran..Ich finds auch hässlich...

Bis morgen

 

willste die verkaufen??? hätte vieleicht mal intresse wenn die einer an nen weißen fiesta faken könnte. mfg black_evil

 

19.09.2005 3/4:

So, letztes Update für heut:

Die eingelegten Stöpsel sind sauber und zum Einbau bereit (die zwei Rostigen werden durch Neue ersetzt!)


Und die Engelmänner wurden auf Probe montiert:


Die alten Türen werden nicht weiterverwendet. Kommen zwei fast Neuwertige rein.

<----und jetzt geh ich arbeiten... *g*

 

Die Stossis sind furchtbar stimmt, aber den BB find ich schick. Die Stossi macht das Bild halt so schlecht das der nich richtig rüberkommt.

 

Ich denk dass die Stossi wenn se erstmal ordentlich angepasst und in Wagenfarbe lackiert wurde in Verbindung mit ner ordentlichen Tieferlegung durchaus gut aussehen könnte

 

So könnte es nach vielen Arbeitsstunden aussehen...

 

Ohne Rallyestreifen und in ner geileren Farbe sieht das sicher gut aus! Meine Meinung.

 

Auf deinem Bild sieht es zum wegrennen aus, aber das Bild jetzt, da passt das wieder richtig gut.
Wobei so eine Front ein entsprechendes Heck verlangt.

 

ein mk2 ist einfach kein plastik bomber, und sowas rundes passt da erst recht nicht dran. So seh ich das

 

so schlecht find ich das nicht. hat ja kaum einer in D.
50% der MK3ler hier pappen sich auch die Ebay-GFK-Schneeschieber (RSX, Radical...) dran. Da find ich das nicht so schlimm.

 

ein MK2 ist aber kein MK3, beim MK3 find ichs auch nicht so hässlich.

 

Auf dem Bild sieht das ganze wieder viiiiieeeel besser aus.

 

Ich muss M_a_n_i_a_c völlig recht geben. Ich finde, dass ein MK2 einfach mittelerweile zu selten ist, um ihn mit irgendwelchen Tuningteilen zu verschandeln. Sowas muss alles schön original. Gut, weiße Frontblinker und ne dezente Tieferlegung sind noch drin aber das wars. Auch, wenn das einigen nicht passt, aber so seh ich die Sache.