Fiesta Puma Umbau ABS und AIRBAG geht nicht.

bevor du die sensoren wechselst welche im übrigen auch baugleich sind solltest erst mal den wiederstand der sensoren messen .
und was meinst du mit kennfelder ?
die sensoren arbeiten in bei diesem system induktiv und erzeugen eine wechselspannung welche dann im modul
verarbeitet wird und wenn ein rad blockiert entsteht auch kein spannungssignal also wofür braucht man ein kennfeld und was hat das ganze mit der bremsanlage zu tun ist
völlig egal ob 238mm oder 258mm bremsscheiben drin sind .
achja und zu den abgelegten fehlern wäre es schon von vorteil wenn man wüste ob es nen stromkreisfehler oder nen signalfehler ist .
und wie schauts mit dem airbag aus ich dachte ich bekomme mal nen pic vom crashsensor zu sehen !!!!

 

Hi!

Danke für deine Antowrt..
ja bekommste...hab den ehrlich gesagt bei meinen jetzt auch nimma gefunden.

Aufm Abzelten 2009 waren 2 Kisten wo an der Stoßstange so ein länglicher Stecker mit nem Bauteil drin ist... dort hies es des wäre der Crashsensor.


Bzgl ABS... lass ich nachmessen, bzw. mach das selber....
Also sagst du auch, dass dies nicht am Modul liegen kann? -.-* irgenwie komm ich damit nicht zurecht.

Muss das Auto zum messen rollen??? Bw bremsen oder erzeugt der Sensor dauerfaht die Wechselspannung. Blick da nimma durch alles doof

 

Du sollst ja auch nicht nach einer Spannung messen sondern nach dem Widerstand...
und nen widerstand hast du immer sofern der widerstand allerdings zu hoch oder
zu niedrig ist verfälscht sich die spannung und damit erscheint dann halt ein fehler.

 

der sensor erzeugt immer nen signal (woher soll er auch wissen das du bremst) und im steuergerät werden alle radumdrehungen erfasst und ausgewertet und ggf. dann reagiert

 

glaub mit deiner Beschreibung oben haste den Temperatursensor gefunden !

 

der Crashsensor sitzt immer im Airbagmodul

Langsam bezweifel ich dass Du den Motor selber eingebaut hast, so wie du dich anstellst

Auto vorne aufbocken
räder runter
stecker von den abssensoren abziehen (im radkasten)
mit nem Multimeter den widerstand messen

ist doch garnicht so schwer

 

Jup... wusste net obs nun Hallgeber oder Induktivgeber sind.
Also Induktiv.. werd morgen mal messen.

Was ist wenn der Widerstand vorhanden ist??? Woran kanns dann liegen...
Danke für eure Hilfe..!!!

@ daniel.S ich bekomm von überall andere Infos..frag natürlich auch bei bekannten und verwandten rum und was weiß ich. Ich trag mir die Infos zusammen, genau so wie für den Motoreinbau. Bin nunmal kein KFZler bin en Büromensch mit bissl Ahnung im Baugewerbe


ACHJA noch eine Frage...oder les ich falsch. Der eine sagt ich soll nun das Multimeter dranhalten und die Spannung messen die beim drehen erzeugt wird und der andere sagt ich soll messen welchen Widerstand die Sensoren haben? Dass heisst mein multimeter gibt eine leichte Spannung ab um das zu messen? Was nun richtig?

Hab gehört, dass man mit der falshcen Messmethode die Sensoren kaputt macht...

 

Widerstand messen ...

 

Hab mal ne Frage,was hast du am fiesta voher gemacht? Hast du dir die Puma Sitze reingebaut und die originalen Sitze hatten Seitenairbag und die Puma haben keinen dann brauchst du du einen Recaro Seitenairbag Stillegungssatz kurz Sab Stecker,dieser Stecker verhindert durch eine Widerstand im Stecker das deine Airbagleuchte aufblinkt und das Airbag System die fehlenden Airbags nicht bemerkt!Die Stecker bekommst du nicht von Recaro sondern von Händlern die mit Recaro arbeiten,ruf einfach Recaro an die sagen dir welcher Händler in deiner Nähe die Stecker vertreibt!Kosten pro Sitz ca 25 Euro.
Sollte das alles aber nicht zutreffen müßtest du zum Ford Händler und den Fehler auslesen lassen!
Wenn der Fehler erst mal da ist geht der nicht einfach weg der muß dann rausgenommen werden aus dem Steuergerät!

Mit freundlichen Grüßen

Ford Fiesta MK 5

 

die Puma-sensoren kannst Du nicht kaputt machen, solange Du da nicht mit Hochspannung draufgehst.
das ist ein passives ABS-System nicht wie zB beim Focus , wo der sensor ein digitales-Sig zum ABS-Block schcikt.
Wenn man da mit nem Multimeter dran geht, sind die im Arsch.

Noch einmal...
Du sollst den Widerstand (OHM) messen und nicht die Spannung (VOLT)

Hör doch mal auf die Leute, die sich damit auskennen.

der Sensor soll ein Wert um die 1100Ohm liegen, plus minus ca. 100Ohm

Wenn der Widerstand gegen unendlich ist, dann ist die Spule durchgebrannt, wenn der Widerstand zu klein ist, dann ist dort ein Kurzschluß drin.



Auf ca. 7 Uhr stellen (2000 Ohm) und dann mit je eine Meßspitze an die 2 Kontakte vom ABS-Stecker halten

 

falsch der sensor erzeugt nur ein signal wenn sich das rad dreht !!!

beim mk4 gab es keine seitenairbags !!!

 

stimmt nicht..... 0V ist auch ein Signal, was das ABS-Modul verarbeiten kann.

 

stimmt 0 volt ist auch ein signal aber es wird nicht erzeugt sondern es ist als ausgangswert vorhanden

 

Kay, ich geh nun dran und mess ma... hab endlich Zeit.

 

So!!

Dachte ich hab den Fehler gefunden... war mal ganz Lustig.
Sensor VR war gar net gesteckt hing irgendwie nur in der Achse.

VL war er anscheinend mit der Alarmanlage gesteckt^^

Also hab ich die Leitungen vom Modul gemessen und die sind ok.
Die Sensoren bringen folgende Werte.

VR 1113 +-
VL 1103 +-

Werte sind ja ok... hab nun mal ne Proberunde mim Auto gedreht, mehrmals an und ausgemacht und losgefahren, aber die Leuchten gehen nicht aus :/

 

an der alarmanlage ???

das ist ein schließer.. ich schätze mal damit hast du dir das Modul zerschoßen (Kurzschluß)
die Werte sind OK
der fehlerspeicher sollte sich alleine zurücksetzen

PS. mein angebot hast du ja
dein preis nur fürs Modul zzgl versand

 

Von dem Schliesser vorne...da liegt gar keine Spannung im Moment an... also kanns net sein das ich den zerschossen hab.

Wenn, dann hab ich den Sensor damit zerschossen
Der Sensor vorne Rechts war mit dem Stecker vom Schliesser verbunden.

Was heisst der Fehlerspeicher sollte sich alleine zurücksetzen, das ABS funzt ja immernohc nicht... ich geh am MO gleichnochmal Fehler auslesen. Vielleicht zeigt er nun nochmals genauere Fehler an. Ka.

 

.....

 

@ Bieneich zitiere mich mal selber....

 

ups