Fiesta RS Turbo raucht kalt stark

Hallo zusammen,
ich habe vor einiger Zeit einen Fiesta 1.6 RS Turbo gekauft. Habe bereits Kolbenringe, Kopfdichtung, Ventilölabstreifer, etc... gewechselt. Habe auch den Turbo kontrolliert, das Spiel der Welle ist normal. Dennoch raucht er sehr stark im kalten Zustand. Was könnte dafür die Ursache sein??? Vielleicht hat jemand von Euch ein ähnliches Problem gehabt.

MFG - Arno

 

Weis-blau

 

Die Turbo-Schläuche sind nur in geringen Mengen ölig, was ja normal ist. Doch wenn es der Turbo wäre, würde er doch im warmen Zustand auch rauchen...?

 

Weisst du nicht wo ich einen gebrauchten Turbo günstig herbekomme? Ein neuer würde 1700 € kosten, das ist der Wagen nicht mehr wert.

 

1700€ ist zuviel! Frag mal bei Richter/Suhe/Eichberg nach dem Lader, dort ist er im Tausch sicher günstiger.

 

Lass den Lader überhollen kostet 350 €. z.B. hier http://www.motair.de
ToppeR

 

Ist dies eine Firma? Wenn ja, weisst du ob sie eine Homepage haben oder so?

 

Die obige Antwort ist für Erwin gedacht... Ich meine Richter/Suhe/...

 

www.Richter-Motorsport.de
www.suhe-Motorsport.de
http://www.eichberg-power.de/
ToppeR

 

Danke ToppeR

 

Ich kann dir noch die Preise sagen für T3 Lader ( Escort RS Turbo ) bei Suhe, die Preise für T2 werden woll nicht viel anders sein.

Stufe 1, (Serienspezifikation)
Serienlader; nach Werksspezifikation feingewuchtet bei 100.000 U/min.
Für Serienladedruck 0.7 bar.
AT 1650 DM

Stufe 2 (verstärkte Version)
wie oben, aber mit 360 Grad Drucklager für Ladedruck über 0.7 - 1.2 bar.
AT 1880 DM

Stufe 3 (Hybrid-Racingversion)
wie oben, aber mit größern Verdichterrad, geschliffener Abgaswelle und ausgespindeltern Abgasgehäuse für höchste Leistungswerte bis 2.0 bar Ladedruck.
AT 2580 DM

ToppeR

 

Und wo man gebrauchte, revisionierte Turbos herbekommt, welche man etwa für 300-400€ bekommen könnte, weisst du vielleicht was?

 

der Real GFJ hat auch sein Lader überhollen lassen und danach ist der quasi wie neu, wird neu gelagert, gewuchtet und gestrahlt.
ToppeR

 

Und wo hat er den überholen lassen? Weisst du ich komme aus Südtirol/Italien, da werden wahrscheinlich die Postspesen auch hoch werden wenn man ihn nach Deutschland schickt?

 

Das Problem sind die Teile, weil der Fiesta-Lader nur im Fiesta verbaut wurde, und nur die Firma Garett für den Fiesta Turbolader herstellt.
Der Ecort-Lader passt nicht, wegen Krümmer etc..
Bei meinen Turboladern waren immer gleich die Gehäuse eingerissen, Überholen laut Instandsetzer lohnte sich nicht, also einen neuen Turbolader kaufen.

 

Und weisst du nicht wo ich einen funktionstüchtigen, gebrauchten Lader herbekommen könnte? Das Gehäuse meines Laders ist i.O., er macht auch keine verdächtigen Geräusche. Es könnte jedoch auch sein, hab ich mir überlegt, dass die Ölrückflussleitung durch verharztes Öl verengt ist und das kalte, dickflüssigere Öl nicht gut in die Kurbelkammer zurückfließen kann und somit über die Welle in den Auspuff gedrückt wird. Sobald er warm ist, fließt das Öl besser zurück. Ich werde die Leitung mal unter die Lupe nehmen...