Fiesta RS???

Soll diese Studie auf die Straße kommen oder bleibt sie nur ein Traum? Der würde bei uns gut neben den ST passen denn ich schau mich gerade nach nem neuen Spaßwägelchen für nächsten Sommer und für den würd ich warten. Weis da jemand was? Gibt doch hier welche die bei Ford arbeiten. Bitte!!!

 

Du schaust dich nach nem Spaßwägelchen um?!?!

Für viele ist der ST ja schon unerreichbar, und du willst dir nen RS (wenn er denn kommen sollte) zum Spaß holen?!

:wat:

 

Für was isn der sonst da?

Ich hab irgendwo gelesen, dass der wohl definitiv nicht gebaut wird. Is aber schon was her.

 

ich arbeite zwar bei ford aber definitiv gibt es noch keine aussage ob die studie des rs auch gebaut wird. wenn dann sollte er anfang nächsten jahres kommen. ist aber nur ein gerücht. wie genau das ist kann ich nicht sagen.

 

Ich muss leider meinen Winterurlaub streichen damit ich meine Versicherung bezahlen kann :-D

 

der fiesta RS ist einfach nur der hammer. ich hoffe schwer dass ford den mumm hat und den genau so bringt wie er auf den pics zu sehen ist.

dann noch ein 2.0 turbo mit ca. 220 ps für den anfang und gut ist

 

wenn das wirklich passieren sollte, dann hol ich mir lieber den als nen calibra weil nen 2l turbo kann man schön hochdrehen aber bstimmt kommt der nicht weil sonst keiner den st kauft :jammer:

 

Es gab doch auch gleichzeitig nen Focus ST170 und den Focus RS, oder täusche ich mich da??? Weil wenn das beim Focus funktioniert, wieso dann nicht auch beim Fiesta?

 

@ cheerio

du mit deinem kosovlibra :jammer:

@ coyo

yupp, der focus st ist das besser ausgestattete auto und der bessere allround kauf, der RS ist die fahrmaschine in limitierter stückzahl (4501) da ist die rechnung aufgegangen, denke dass das beim fiesta nicht anderst wäre!

 

kommt auf den preis an. mir wäre ein fiesta RS tdci lieb ^^ so 200 dieselstuten unter der haube wären schon geil. aber dann sollten die den motor standfest bis auf 6000 umdrehungen machen. denn dann würde das maschinchen einfach nur gestört abgehen

 

Jo, son ein Fiesta TDCi mit der großen Maschine drin. Huiiiii!

 

Hab ich auch schon gehört. Die Inselaffen sagen auch schon, dass der
gebaut werden soll.... Die sagen, dass der Ende 1.Quartal 2006 gwohl übers Band laufen soll.
Aber handelt sich hierbei auch nur um ein gerücht.
Keine ahung ob's wirklich stimmt. Wär natürlich klasse, wobei der preislich bestimmt nicht attraktiv für mich als Schüler sein wird.



Aber die haben sich den einfach selber gebaut mit nem netten CossieMotor drin.
Sieht zwar nicht ganz so wie der RS aus, aber halt fast so.

 

Mal zur Info TURBOmotoren sind keine drehzahlmotoren sondern DREHMOMENT motoren !

 

Glaub nicht, daß der gebaut wird. Und wenn, dann is der sicher nicht ganz billig. Für das Geld bekommste dann sicher schon fast nen Focus2 St mit 2,5 Liter 5 Zylinder Turbo und der wird wesentlich billiger sein im Unterhalt, als der Fiesta RS. Wenn der Focus ST170 schon billiger ist, als der Fiesta ST.

Renault hat beim Clio V6 auch nur draufgezahlt und Ford will das bestimmt net, dafür ist der Fiesta der falsche Imageträger bzw. würde nix bringen. Zugpferd is der Focus und da werden die wohl nen neuen RS rausbringen, der alle anderen Kompakten in den Schatten stellt.

Bei VW und Opel z.B. siehts doch genauso aus. Die haben früher auch "hochgezüchtete" Kleinwagen gebaut, aber mittlerweile gibts den Polo auch nichtmehr mit mehr als 100 PS Benziner oder 130 PS Diesel.

Es ist bei Kleinwagen nur nen Imageträger und das lohnt sich heute nichtmehr so wirklich. Bei den Spritpreisen sieht keiner mehr ein, einen Kleinwagen, der 12 und mehr Liter Super Plus wegzieht zu fahren. Der Fiesta ST ist die Grenze, meiner Meinung nach. Und wer mehr Kohle hat, kauft sich einen großen, schnellen Wagen. Für die 100 Leute, die sich nen Fiesta RS kaufen würden, macht Ford den Aufstand nicht.

Bye, Markus

 

Das ist ja leider das Ford-Problem: Kein Image...

Naja, weiteres Problem, irgendwie klappert immer etwas im Auto *g*

Den Fiesta RS haben die schon lange gecancelt

Lieber auf den Focus st mit Volvo 5 zyl. Turbo

 

Aber auch nur 2 Typklassen...

Und vergiss den Polo GTI nicht der diesen Herbst rauskommt, VW lässt ausserdem ne limitierte Zahl von 180 PS GTI bauen...

 

wovon ihr bestimmt einen von kauft OMG!

 

ich meitne mit hochdrehen die möglichkeit schnelles billiges leistungstuning zu machen
großer llk, chip, mehr ladedruck usw.