Fiesta zuviel oel?

der map sensor ist ein schwarzer etwa ziggaretenschachtel goßes teil sitzt hinten in der mitte von der sritzwand bzw am rechten stoßdämperdom und es geht ein stecker dran und nen unterdruckschlauch .

 

Und wie kann ich testen ob der es wirklich ist, ohne direkt nen neuen einzubauen ?

 

Sooo mal wieder ne Frage.

Welche Fiesta Motoren hatten auch son Map-Sensor und würden die auch in meinen XR2i passen ?

Weil wenn das gehen würden, würde ich heut nachmittag zum Schrotti fahren wo ich weiss das einige Fiestas rumstehen, jedoch das keine XR2i's sind.

 

Die MAP-Sensoren vom 1.1l, 1.3l und 1.4l (nicht PTE) sollten auch funktionieren.

 

Okay das ist schonmal gut, woran erkenn ich nen PTE ?
Sorry bin noch etwas verpennt ^^

 

PTE ist der 1.4er, welcher keine CFI mehr hat und somit keinen runden Luftfilterkasten mehr oben drauf hat. Der PTE müsste nen LMM haben und keinen MAP-Sensor mehr. Kannst deinen Sensor also aus jedem Fiesta (oder auch Escort) nehmen, welcher nen runden Luftfilterkasten oben drauf hat.

 

Soooo am MAP Sensor scheints auch nicht zu liegen, hab 2 vom Schrotti geholt, 1 vom 1.1er und 1 vom 1.3er, beide Male kein Erfolg .....

Weiss einer vielleicht noch was ich machen könnte ? ich verzweifel langsam.

Also komischerweise (vielleicht liegts am warmen Wetter) geht der Motor fast bei jedem Mal fast an, also er versucht auf Leerlaufdrehzahl (1000 U/min) zu kommen, fast dort angekommen sinkt die Drehzahl wieder auf 0 und Motor ist aus.....das ganze dauert vielleicht 2 Sekunden ....

 

war denn nun öl in der ansaugbrücke, bzw. drosselklappe? vielleicht ist das LLRV zugeölt? bleibt er denn an, wenn du minimal gas gibst?

 

Hab etwas weiter unten jez nen eigenen Thread auf.

Aber um auf deine Frage zurück zu kommen: Nein da war nirgends was zugesifft oder leicht ölig, LLRV Ventil hab ich nach Anleitung hier aussm Forum gereinigt.

Schau dir mal weiter unten mein Thema an, vielleicht kannst du mir ja noch weiter helfen