Ford Fiesta Bj. 96' von Euro 2 auf D3 [Kopie der Freigabe]

Für alle die es interessiert, habe mal die Freigabe von Ford eingestellt.

 

und das heisst ???
also wenn man von e2 auf e3 kommt???
wie viel € spart man denn da durch

 

Die Info hier hat SmartMarc mal gefunden:


Also... Unter http://www.kfz-steuer.de kann man das durchrechnen...

Hier also für den 1,3 Endura-E mit 1294 ccm, Erstzulassung 11.11.1996:

Euro 1 = bis 2005 140 Euro, ab 2005 196 Euro

Euro 2 = bis 2004 79 Euro, ab 2004 95 Euro

Euro 3 / D3 = bis 2004 66 Euro, ab 2004 87 Euro (Steuerbefreit bis 2.6.1999)

Euro 4 /D4 = bis 2004 66 Euro, ab 2004 87 Euro (Steuerbefreit bis 11.2.2002)

Da mein Wagen am 27.11.99 Zugelassen wurde war er bis zum 8.8.2004 Steuerfrei, weshalb ich dieses Jahr so wenig bezahlen musste.

Die Steuer wird auf den Hubraum berechnet (in 100 ccm Schritten), weshalb die Umrüstung sich bei größeren Motoren eher lohnt.

Im Falle des Endura-E lohnt sich nicht mal die Umschüsselung, da der neue Fahrzeugschein sich erst in 2 Jahren amortisiert...

Die Umrüstung von Euro 1 auf Euro 2 lohnt sich auch nur wenn man den Wagen länger als 4 Jahre fährt, da die Nachrüstung des KLR ca 160 Euro kostet. Ich weiß nichtmal ob es einen Endura-E mit Euro 1 überhaupt gab...

 

zum glück war mein fofi schon beim kauf auf euro3 umgeschrieben und
brauchte mich darum nicht mehr zu kümmern

 

ebenso

 

In meinem Schein steht D4 (12/98)

 

Bei nem Mk4 Bj 96 ? Du lügst !

 

Ne, 12/98...der Smiley hatte die 8 gefressen...

 

Und dann hast du D4?
Meiner ist von 05.98 und habe D3

 

Es steht so im Schein.

Wie sieht das denn bei den MK5-Fahrern aus ?

Ich hab' ja auch schon nen halben MK5
(zum Bleistift den ganzen Luftansauggedöns ist bei meinem komplett anders. LMM nicht hinter dem Luftfilterkasten, kein Joghurt-Becher, keine
Resonator-Box...und kein Trichter hinter der Drosselklappe)

 

Haste denn die Abgasanlage umgerüstet oder einfach nur den Schrieb bekommen?

Weil mein GSI jetzt 'nen Vor-KAT kriegt und dadurch von E2 auf D3 kommt. Aber dafür muss er noch 'ne neue AU machen.

 

Also bei mir steht auch D4... Erstzulassung 27.12.99

Mir scheint aber ich habe noch einen halben MK4, was die Bremsanlage angeht

 

Hmm, dachte D4 hab es erst im Mk5..
Naja, der Puma hatte auch D4, also werd ich den nächstes Jahr auch mal umschreiben lassen.

 

Aber ohne größere Umbau-Maßnamen wird man wohl kaum einen MkIV "der ersten Stunde" auf D 4 umschreiben können. Oder?! *sabber*

 

Doch Wenn man den Motor ausbaut und wie Fred Feuerstein fährt *GGG*

*trippel trappel* *G*

 

Witzbold

 

Wofür willste denn umbauen? Euro 3/D3 kostet doch dasselbe wie Euro 4/D4

 

OK, haste auch wieder recht. Wobei - Ich kann mir gut vorstellen, dass der Staat bald D 3 schlechter stellen wird als D 4. Das ist nur eine Frage der Zeit. :evil:

 

Man kanns auch übertreiben mit dem Öko Käse ! Im Osten fahren die noch mit Kohlebriketts oder Altöl .. das juckt da keinen

Ne Spass Beisete unsere Umweltgesetze sind zu heftig bei der engen Wirtschaftslage.
Wie schön wäre das Leben doch zum Beispiel ohne Ökosteuer. :jammer:

 

He... Ich wohne im Osten und tanke Super

Ich finde diesen ganzen Öko Käse eigentlich ganz gut... Und würde mich freuen wenn mein Fiesta mit 3 Litern auf 100 Km auskommen würde, aber nur bei gleichem Fahrspaß

Ich denke nicht das die Ökosteuer was mit der Wirtschaftslage zu tun hat... Dafür fahren viel zu viele Großunternehmen Millionengewinne ein, nur Steuern zahlen die nicht! Naja, wohl eher keine Diskussion für dieses Forum.