Ford Fiesta RS

Träume weiter . . .

GreetS Rob

 

Der geht auch höllenmäßig. Bin letzte Woche den F1 edition davon gefahren. Die Schalensitze sind ein Traum, der Sound fantastisch und der Anzug gigantisch. Die Vorerreifen leiden sehr unter dem fehlenden Sperrdif.
Würde ich mit dem Fiesta nicht so einen enormen Verlust beim Verkauf machen hätte ich getauscht. Ich war wirklich knapp davor aber das wär finanztechnisch dumm gewesen.

 

Ich will auch eínen fahren, nur nicht den F1, oder den F1 und dann das Dekor weg...:lol:
Das ding muß der Hammer sein, in einem Forum haben die geschrieben, das der besser geht wie ein Clio V6 oder zumindest nahezu sogut...Vom Fahrverhalten istn ein MM Fahrzeug denke ich aber unschlagbar...;-)
Hiervon ist die Rede...---> Hier <---Man achte auf das Bild von hinten, darauf die vorderen Kotflügel...Was für einlasse *träum*

 

Bin ich auch schon gefahren. Das Einsteigen über die Schweller macht tierisch Spass und wenn man die "Motorhaube" im Fahrzeuginneren weg lässt ist das ein fantastisches Fahrerlebnis. Allerdings eines der teuersten Autos die ich kenne wenns um die Wartung geht. Wegen jedem Mist muss man den Motor ausbauen weil man nirgends ran kommt.

 

das "gelaber" (hab kein besseres Wort gefunden, also nicht abfällig) erinnerte mich gerade hierran:

http://www.mobile.de/SIDGdIO2HAjJJW...ch=pkw&sr_qual=GN&top=8&id=11111111241458787&

dabei viel mir erstmal auf, was die Karre für ne Gute Wertanlage gewesen wäre...

 

Gabs die dinger nicht mit ohne Frontscheibe...???;-)

 

genau. Die haben dann ne imaginäre Frontscheibe in form eines Luftleiters. Ab einer bestimmten Geschwindigkeit bekommst nicht mal mehr ne Biene an den Kopf.

 

Hallöchen. Könnt mich bitte nur kurz jemand aufklären was der Fiest ST Cup-Edition (oder so) ist?!
KLar ST-Cup kenne ich ausm Fernsehen aber ne Straßenzulassung hab ich noch nirgenwo geshene.....

 

das war nur Wunschdenken so einen auf der Straße zu haben. Also praktisch den Motor davon im normalen ST als Gegner vom Polo GTI Cup

 

Genau. Wie auf den letzten Seiten schon geschrieben gibts den nicht und wird es auch nicht geben.

 

Käufer währen sicherlich da, nur die entwicklung lohnt leider nicht...
Würde nicht vom Prinzip her der Focus RS 2.0 Turbo in den Fiesta ST passen, der motor ansich ist ja nahezu baugleich...:gruebel:

Auftrag erkannt, RS Motor kaufen und einbauen = Schnellster Fiesta aller zeiten :toll: 300 PS und mehr sind dann drin...:herz:

 

Schnellster Fiesta aller Zeiten auf keinen Fall.
Den MK6 Cosworth musst du erst bezwingen

 

Keine Sorge, mancher träumt vorsichhin und erzählt viel und real bleibt davon nichtmal ein Viertel übrig.

GreetS Rob

 

Was soll den daran Baugleich sein bis auf Namen ?
Der Focus RS ist ein Zetec der dritten Generation und kein Duratec.

Focus Duratec VS Duratec HE aus ST
Zahnriemen VS Steuerkette
Gussblock VS Alumotor
Abgasseite vorne VS Abgasseite hinten
ohne Ausgleichwellen VS mit Ausgleichwellen
80,5 mm Bohrung VS 88 mm Bohrung

 

Bleibt beim Thema

 

weiß einer ob dieser umbau jetzt zu ende ist?

http://club-fiesta.net/nuevoforo/index.php?topic=863.0

ist ja schließlich schon ein jahr vorbei :kippe:

gruß

Jan