Fotos vom Härteverstellbaren Billstein Fahrwerk

Hier fotos für alle die mir nicht glaubten das es härteverstellbar ist das es ja nie so ein Fahrwerk gab mfg.

http://mitglied.lycos.de/grmli/P040425-1422340.jpg


glaubt ihr es mir jez? ich hoffe mal ja. mfg..
foto powered bei Gerrit

 

ich will dich ja nicht enttäuschen aber da ist keine härteverstellung sondern nur die schraube womit die gasdruckpatrone in den dämpfer eingesetzt ist.

 

hab ich mir schon gedacht, ne härteverstellung sitzt doch wo anders...

 

bei KW gewindefahrwerken sitzt unten die druckstufenverstellung aber es gibt an sich bei Gasdruckdämpfern keine härteverstellung , alleine vom prinzip des dämpfers her geht das nicht , außerdem hab ich deswegen ja schon ne mail an bilstein geschrieben und die haben mir gesagt das niemals härteverstellbare dämpfer für fiesta produziert wurden.

 

also gibts ne härteverstellung nur bei öldruckdämpfern??

 

Unwissenheit schützt vor Strafe nicht

 

ALso hat de Fiesi Müll gelabert???
Gibts doch gar ned

 

Meine gelben Konis haben die vorne auch oben an den Domen... Wen's interessiert.

 

gegenfrage.. wenn ich die mutter komplett abdrehe wieso is der dann total weich? und wennse fest is knüppel hart?

 

das wirst du dir wahrscheinlich nur einbilden...

 

ich mach heut abend, wenns klappt, auch mal Fotos von meinen Bilstein dämpfern, sofern man diesen Teil sieht, da da noch die Wolf-Federn montiert sind.
Dann kann ich diese mal posten, wie es bei mir aussieht.
Meine sind nicht härteverstellbar.

Da fällt mir ein, dass ich die noch zu Bilstein schicken muss, da die hinteren defekt sind!

 

klar ich bild mir das ein weil ich mit 8x16 schraube drine fahren kann ohne aufzusetzen und schraube drausen schleift er wie sau und is butterweich

 

gibts ne Schraube mit dieser Wirkung nur an den vorderen Dämpfern oder auch an den hinteren?

 

nein FastFisi hat sich nur vertan. Das ist einfach nur ne Mutter zum halten von inneren Drucktank oder sowas ähnliches.

Dafinitive keine Härteverstellung!!!! Die kann sich auch unten befinden, doch meist mit nem Ventil zum Drehen (siehe FK Könnigsport oder KW)....

 

@paint

hast du das hightech gewinde? wenn ja , wie ist das so?

 

*stimmt sich der meinung von ihm an*

H&R rult! Und FK hab ich das Gefühl bei härtester einstellung ist es immer noch weicher als ein H&R.... Naja H&R hat das schon super für die Strasse ausgelegt *daumen hoch*