Frage wegen Lufthutzen auf der Motorhaube

Mal kurz an die Leute die ne Lufthutze haben. Wie ist es den dann mit Wasser im Motorraum!?! Wenn ne Hutze drauf ist dann läuft doch bei Regen immer Wasser in den Motorraum oder!?! Nachdem der Fofi eh nicht so wirklich Rostresistent ist macht man doch da alles schlimmer oder!?! Will mir nämlich auch eine basteln aber hab keinen Bock das da alles rostet dann. Hab mir schon überlegt nen Ablauf zu bauen oder was ich noch besser finden würde ist eine die man bei bedarf aufstellen kann. Hab mir da eh schon was überlegt. Mal sehen ob ich das hinbekomme.

MFG Pussylover

 

Hab da auch schon mal drüber nach gedacht. Das ist alles nicht so einfach. Bei mir ist es so, dass nur wasser reinkommt, wenn das Auto steht. Dann steht aber auch mal der ganze Ventildeckel Samt Zündkabeln unter Wasser. Bis jetzt scheinen die aber zum Glück dicht zu halten. Man müsste sich nen Ablauf bauen. Das stell ich mir aber ziemlich kompliziert vor, zumal nicht viel Platz nnach unten hin ist. Am besten wäre ne Abdeckung zu bauen, die man bei Bedarf aufsetzt. Nur hab ich auch keinen Bock jedesmal runter zu rennen und irgendwelche Abdeckungen aufzuziehen wenn es mal schüttet. Im Winter kommt wieder ne Dämmmatte unter, dann darf die das alles aufsaugen. :?

 

Das hab ich mir fast gedacht das da immer alles reinläuft.

Muss ich mal noch paar Nächte drüber schlafen was man da machen könnte. Am besten wäre etwas wo man per Knopfdruck Luft reinlassen kann (Soll ja nicht nur Show sein das Teil).

 

Warum baust du nicht so ne Art Klappe ein, die sich dann durch den Druck
des Windes öffnet? Kommt natürlich auf die Bauweise der Hutze an, aber sollte ja nicht das größte Problem sein.
Jedenfalls regnet dir dann nicht alles voll.
Wenn die natürlich großflächig ist wird das wohl ohne seperate Abdeckung nicht gehen...

 

Du solltest dir erstmal überlegen was für Hutzen du willst. Dann kannst du dir auch überlegen wie du das mit dem Regenwasser machst. Aber normalerweise ist das nicht so wild.

 

wie ist das den bei der japanischen Turbofraktion (Impreza, Evo, etc.) gelöst? Du müssten doch das selbe Problem "umschiffen".

 

Hab noch nicht wirklich so den Plan welche ich da haben will aber die vom Turbo kann man ja schlecht irgendwie zumachen.

Eine die durch den Luftzug aufgeht ist ja auch nicht so toll. Wenn es dann regnet beim fahren bekommt man auch immer Wasser rein.

Das mit den Japanern ist ne gute Frage. Würde mich auch interessieren. Kennt sich da jemand aus?

Am besten wäre eine die man elektrisch auf und zu machen könnte. Aber ich glaub das dann das aussehen drunter leidet.

 

Also zu den Hutzen die bei Fahrt öffnen denke ich mal, dass dann der Motorblock ja warm genug ist und das Wasser sich sofort wieder verflüchtigt.

Dürfte dann also kein Problem sein.

 

auch wenn es sich jetzt komisch anhört aber hier mal mein vorschlag :
wieso baut ihr euch nich einfach eine klappe die man einschieben kann zum verschliessen der hutze auf die innenseite des motorhaube ? sieht zwar denn von innen komisch aus aber ein ablauf würde auch nich toll aussehen ....

 

Sowas hab ich mir auch schon überlegt. Aber es wäre halt am besten wenn man da nur nen Schalter umlegt und das dann von alleine aufgeht.

Hat wer nen Plan wie das mit den Japanern ist!?!

 

bei mir läuft nur wasser beim waschen rein.. anonsten nicht.

 

Wenn es richtig schüttet dann bekommst doch auch Wasser rein oder nicht!?! Hab die vom Turbo leider noch nie in Natura gesehen. Wie groß sind den da die Schlitze!?!

 

vom turbo die sind ziemlich klein

 

Bringen die dann überhaupt viel an Kühlleistung oder sind die nur das der Turbo besser atmen kann!?!

Schaun ja nicht so schlecht aus aber die haben mir irgendwie schon zu viele. Aber ohne find ich die Motorhaube auch bischen leer.

 

Das ist doch so was von egal ob da Waser eintritt oder nicht solange das Wasser nicht direckt auf die Baterie oder Zündverteiler trifft tut das dem Motor nix.
Schließlich ist ja ein Motoradmotor auch immer an der Frichen Luft und sie laufen.

 

und im ströhmenden regen spritz auch beim auto das wasser überall hin und dazu sind die Turbo hutzen sau teuer glaub 99¬ eine.

 

@amd2408:
Glaub nicht das es so toll ist wenn immer Wasser beim Zylinderkopf oben drinnen ist und das Thema Rost ist ja auch so ne Sache. Es kommt auch drauf an wie groß das Teil ist. Wenn man nen großen Einlaß auf der Motorhaube hat dann kommt da verdammt viel Wasser rein und ich persönlich finde das dann nicht so toll.

@FastFiesi:
Ich würde wenn dann auch lieber selbst eine bauen weil ne wirklich schöne (ausser die vom Turbo) hab ich noch nicht gesehen. Ausser man steht auf den Monsterlook... Klar spritzt auch Wasser von unten in den Motor aber durch die Hutzen wird das schon ein wenig mehr.

Naja mal sehen. Jetzt sind eh erst noch paar andere Sachen dran. Hab ja noch Zeit. Nur bis zum 05.05.05 sollte das fertig sein weil dann will ich hier zu den Fordtreffen (Das wird dann mein erstes)!

 

hab ja auch eine ""marke eigenbau"

 

Marke Eingenbau ist eh immer schöner...

Mir würde aber eine gefallen die mittig auf der Motorhaube sitzt. Die kleinen Turbolöcher gefallen mir nicht ganz so gut.

MFG Pussylover

 

Das einzigste was da rosten kann ist der Krümmer den der Zylinderkopf ist ja aus ALU und ich meine auch das der Block nicht rosten kann zumindestens beim 1.6 und höhere.
Aber ich lasse ich da auch gerne einen besseren belehren.