Frage zu Nebelschlussleuchtentaster und Heizungsregler

ach, wenn mal was schief geht isses doch auch nicht tragisch ==> so schalter kosten doch kaum was --> ebay

 

kosten kaum was ist gut. ich hab letztens 5€ für einen beim schrotti gelegt - fand ich für schrottplatz und selbst ausbauen'n bissl heftig!

 

tjoar ich sachs ja ==> ebay... ich hab einen für 1,50 € und den anderen für 1,00 € gekauft... da beides beim gleichen Verkäufer war fiel auch nur einmal Versand von 1,50 € oder so an...

 

soclhe schlater muss man beim schrott ja auch klaufen dann wirds net so teuer

 

Eben, irgendein vorteil müssen die dicken Winterjacken ja haben! 8)

 

beim Mk1 leuchten die Schalter im angeschalteten Zustand orange und wenn sie aus sind grün könnt ihr das auch?

 

BOAH! Das wäre cool, ist sicherlich machbar, oder?

Wo sind die E-Experten?

 

Da müsste man eine zwei Farben LED haben. Aber sobald der Kontakt öffnet, fließt halt kein Saft mehr, sonst hätte man nur nen geringeren Strom durchjagen müssen. Aber man kann ja neben der kleinen Orangen auch noch ne kleine Grüne einlöten. Die wird dann logischerweise an die LED für das NSL- oder halt Heckscheibenplätchen angelötet. Zwei kleine müssten durch die kleine öffnung ja passen. Ergo wären es dann ingesammt drei LED's. Also nicht missverstehen.

 

joar, das wäre nicht schlecht, aber dann sollte man vielleicht keine 5 mm LED´s nehmen, weils da mit zwei schon eng wird.

 

Die LED für das Taster Ein Signal ist ja nur 3mm groß oder so. zwei 3er passen auf alle fälle dadurch.

 

hamm die 2-Farb-LED´s 2 oder 3 Anschlüsse?
Also funktioniert der Farbwechsel über Steigerung der Spannung über einen gewissen wert oder haben die im Prinzip 2 eigenständige LED´s in einem Gehäuse??
Wenn letzteres zutrifft, kann man eigentlich über eine kleine Schaltung das ganze Regeln, sollte eigentlich kein so großer Aufwand sein.

Wie genau wird so 2-Farb-LED angeschlossen und beschaltet?

 

Die haben auch nur eine Kathode und Anode. Für den Farbwechsel brauch meines Wissens nur ein kleinerer Strom zu fließen. Man müsste also zwei verschiedene Schaltungen haben.

 

Naja, dann würde ich mal sagen, reicht es, das Signal für Zündung an, meinetwegen von der Uhr, abzugreifen und mit nem Widerstand an die LED und Schalter anzuhängen. Somit hat man bei abgeschalteter NSL ein schwachen Strom auf der LED und wenn die NSL angeschaltet wird, den vollen Strom für die LED!

Oder liege ich da falsch?

 

Mit dieser Methode würdest du den Schalter überbrücken. Ich weiß nicht wieviel Ampere das Relais braucht um anzuziehen. Ansonsten wäre das eine Möglichkeit.

 

joar mal angenommen.... bei 12 volt leuchtet das ding orange.... und bei 5 volt eben grün, dann würdsch sagen noch nen anneres plu nehmen, nen widerstand ran und an den kontakt.

 

Durch den Widerstand ändert sich aber nicht die Spannung, du begrenzt damit nur den Strom.

 

nee, so einfach is des net, denn wenn du ohne was dazwischenschalten dann den SChalter umlegen würdest, dann hättest Du volle 12 V auf der 5V-Quelle. Und das muss nicht immer gutgehen.

Höchstens, der schalter ist ein Wechselschalter. dann könnte es evtl. gehen

 

Löte doch einfach eine Seperate bzw. dritte LED an. Aber nicht an die Orangene. Und schon bist du das Problem los. ISt eh viel billiger als eine Zwei-Fraben LED.

 

Was labere ich da für nen Schice? Somit wären ja dann beide an. Also dann doch eine Zwei Farben LED und eine Seperate Schaltung.

 

kann schon sein, dass das geht. Weiß vielleicht jemand, ob das Wechselschalter sind oder nur An-Aus-schalter? Wenn die das Signal mal von dem einen auf die andre Leitung legen, kannste an der anderen auch Spannung anlegen und die andere LED!