frage zu spurplatten

Ist mir einfach zuviel Arbeit. Ich wollte an der Karre eigentlich nix mehr machen, aber ohne die Platten hinten schauts halt doch blöd aus. :roll:
Dann nehme ich halt 15er Platten und klopf doch neue Stehbolzen rein. *grummel*

Patrick

@Denkfehler
Wenn die Platten nur 20mm dick sind dürfen die Stehbolzen nicht weiter wie 20mm aus der Trommel rausschauen. Sonst geht das Rad nicht mehr auf die Spurplatte. Oder?

 

Jo, schon klar eigentlich. Aber wie machste die Platten an den Bolzen fest?

 

dukelc4

stehbolzen tauschen is nicht schwer.. haste abs??

sonst isses doch nur ne halbs std für deibe seiten

 

Mit Muttern?
Schau dir einfach mal Bilder von den Spurplatten an.

 

Jo, mit Muttern leuchtet mir schon ein. Sind die dann quasi in der Platte "versenkt", weil die können ja auch net rausstehen wegen den Felgen?

 

darum sind die latten mit stehbolzen auch ab 24mm breite zu kaufen ??!!??

da verschwinden die muttern komplett in den platten und du kannst die felgen an den plattenbolzen befestigen


aber net son terror machen und eben neuen stehbolzen einbauen!! is net die welt

nur soltest die alten bolzen behalten falls ma neue felgen kommen und du die platten nicht mehr brauchst

 

Mein MK4 hat kein ABS.
Ich habe vorne zwar Schwenklager mit ABS Sensorik, aber da will ich ja zum Glück keine Platten draufknallen.
Das es hinten in ein paar Minuten erledigt ist weiß ich auch.
Okay, überredet. Dann fange ich halt doch wieder an am Fiesta rumzuschrauben.

 

vorne konnte ich gerade so 5mm druntermachen



hinten is mir jetzt 15 zuwenig..

aber nächstes jahr will ich ohne platten auskommen

 

Was kosten denn längere Bolzen?
Falls das schon geschrieben wurde hab ich es überlesen.

 

Ich hab' für 8 Stück je 50 mm Länge 16,60 Euro bezahlt.

 

In dem Gutachten von meinen Wolf Felgen steht unter Verwendungsbereich: Spurverbreiterung innerhalb 2%

Was hat das denn jetzt genau zu bedeuten?

 

Das heißt, das sich die Spur von deinen Auto mit den Wolffelgen nicht mehr als 2% vergrößert, für alles was über die 2% Spurweitenänderung geht, muß das fahrwerk auf die belastung getestet werden, ob es das aushält. Das hat H&R gemacht und erwähnt das auch in den Gutachten

 

Aso ist das!
Dank dir für die Info

Ich denke ich hol mir dann Powertech 15mm Platten §21 für 74Euro.
Wär ja blöd wenn ich nur für das "eintragen" nach §19 mehr für die Platten bezahle um schließlich doch ne Einzelabnahme machen zu müssen!

 

Wieviel mm ist eigentlich die gesamte (Serien-)Spur beim Mk4/5 vorne und hinten?

 

k.A. Jedenfalls ist die vordere 30mm breiter wie die hintere.

 

30mm echt so viel? httense besser mal anders rum gebaut dann hätten wir ein problem weniger

 

Mit 30mm auf der HA ist es, vom Radhaus her, gleich wie vorn!

Aber min. 40mm kommt besser!

 

Brauche hinten auch Spurplatten, kann mir einer sagen welche passen würden? hab wie gesagt nen MK5 Bj2001 JBS, wollte mir 5mm pro Seite holen das ich mir die neuen Bolzen spare! Was meint ihr dazu?

 

Bei 5mm / Seite kannst Dir nicht nur die Bolzen sparen, sondern auch gleich die Platten

 

Würd ich auch sagen!

:rofl: 5mm :rofl:

Nimm 20er zum aufschrauben (mit Bolzen auf der Platte) und bördel den hinten! Dann bringt das auch was!