Frage zum Durchmesser der ST- und Standard Auspuffanlage

Servus! eace:

Hätte mal wieder ne Frage

Weis jemand die Durchmesser der orig. ST-Auspuffanlage und der Standard-Auspuffanlage (Bsp. 1,6 Sport)??
Gibt es da nen Unterschied?

Wär cool, wenn ihr mir helfen könntet! (Schueddi hat ausnahmsweise mal keinen Plan )

Mfg,
Dano

 

Also soviel ich weiß ist die beim ST 60mm im durchmesser, und der 1.6er hat einen 58 durchmesser oder sogar auch einen 60 aber da bin ich mir net ganz sicher Dano.Also laut EP ist der durchmesser von beiden Fahrzeugen gleich beim ST wie beim S also den 1.6er.

Gruß Martin

 

So, für alle die es interessiert:

War heute bei meinem Ford Händler und der meinte, dass die ST-Auspuffanlage auf alle Fälle einen größeren Durchmesser hätte, als die vom 1.6 l Sport.
Sie sei sogar um einiges größer, glaube er.

Jetz brauch ich nur noch nen Adapter oder sowas, dass ich die ST-Auspuffanlage in meinen 1.6 l Sport einbauen kann.
Gibt es sowas?
Wenn ja, was kostet sowas?

Sorry, aber ich hab bei sowas absolut keine Ahnung!

Mfg,
Dano

 

ST hat 55mm durchmesser nicht 60

 

Frag doch mal Ford Fiesta 3-türer Sport 1,6l 100 PS ihn. Der hat einen ST Endschalldämpfer montiert.

 

Danke für die Info!
Kannst du mir zufälligerweise auch meine Fragen beantworten??


edit:
Danke, p4ddy!

 

Du solltest die Auspuffanlage vom ST auf jeden Fall ab Kat in den 1.6er einbauen können. Wahrscheinlich ist sie größer. Wenn nicht - noch besser.

Wenn sie größer ist, brauchst Du nur einen Adapter, den gibts in jedem besser sortierten Autozubehörladen (muß aber meist bestellt werden), beim Tuner oder Du schweißt einfach zwei Rohrverbinder zusammen.

Und nicht vergessen: Die Auspuffanlage vom ST muß bei Verwendung am 1.6er eingetragen werden, die Heckschürze muß angepaßt werden.

 

Danke für die Info!

Was wär denn deiner Meinung nach die beste deiner vorgeschlagenen Lösungen?

Wegen der Heckschürze anpassen dürfte kein Problem sein, da ich nen Drehmel zu hause habe und die Plastikaussparungen hinten sowieso lackiert werden.

Wegen dem Eintragen meinte mein Ford Händler gäb es Schwierigkeiten, da es für den Auspuff keine ABE oder sowas gäbe. Auch per Einzelabnahme sei dies schwierig.

Mfg,
Dano

 

Der Rohradapter ist sicherlich die schönere Lösung, aber zwei Rohrverbinder tun ihren Zweck auch und sind zudem billiger. Oder gleich zwei Rohre nehmen und entsprechend aufarbeiten.

Klar gibts für den Auspuff eine BE. Aber eben nur für den ST. Heißt aber daß zu dem Auspuff ein Gutachten vorliegt und wenn der Prüfer einen guten Tag hat trägt er den auch ein. Ist zwar für einen Serienauspuff am ST nicht grad leise, aber beim 1.6er kennt da wahrscheinlich eh niemand den Unterschied...

 

Okay, das heisst dann, ich fordere bei meinem Ford Händler ne BE für die ST-Anlage an und mit der geh ich dann zum TÜV.
Also, falls ich den TÜVer erwische, der mein Fahrwerk eingetragen hat, dann sehe ich auch kein Problem.

Und ausserdem bin ich auch der Meinung, dass da mit Sicherheit keiner was sagen würde, weil ja das Ford Logo und die die Ford Nr. drauf is....und die optisch unterscheidet ja sich mein S nicht vom ST bis auf die Seitenschweller!

Dann hätt ich noch ne Frage:
Mir wurde gesagt, dass ich durch die ST-Komplettanlage evtl. ein paar PS rausholen könnte und auch vom Zug her würde sich ein bisschen was ändern.
Kannst du oder jemand anderer was dazu sagen?

 

Eine eigene Betriebserlaubnis wirds für die Auspuffanlage wohl nicht geben. Frag mal den TÜVer was er dazu sagt.

Naja wenn die Anlage vom 1.6er so ein Flaschenhals wäre, dann kann die Anlage schon bis zu 5 PS bringen. Denke aber daß es eher wie beim ST ist, wo die "schlimmste" Engstelle das Hosenrohr zwischen Krümmer und Kat ist

 

D.h. wenn ich dieses Hosenrohr auswechsle und gegen ein größeres tausche (sofern dies möglich ist) wär noch mehr drin?
Was bringt ein VSD-Ersatzrohr? Welchen Nutzen hat es?
Wie gesagt, denkt euch nix, ich hab in Sachen Auspufftechnik null Ahnung

 

Das kommt drauf an, das Flexrohr ist beim ST ein Flaschenhals und kostet ca. 15 Nm und 10% Leistung.

Beim Sport kanns wieder anders sein.

Ein VSD-Ersatzrohr ersetzt den Vorschalldämpfer durch ein Rohr, damit wird die Kiste einfach lauter. Leistung bringt sowas i.d.R. nicht

 

Und was kostet so ein Flexrohr?

Danke für deine vielen Antworten und Infos! Jetzt bin ich nicht mehr ganz so planlos und weiss, wo ich ansetzen muss! eace:

 

ein serien flexrohr vom ST hab ich noch.......
ein tuningflexrohr für den st, was ich verbaut habe kostet 150€

 

könnte das gebrauchte unter Umständen bei mir passen?

 

kauf dir doch gleich das flexrohr von milltek, wenn du dir sowieso eins kaufst.
soll anscheinend schon einen deutlichen Unterschied machen.

g.,stefan

 

deutlich naja....klar er wird spritziger, aber ein unterschied wie tag und nacht ist es nicht. beim ST ist es sinnvoll gleich den fächerkrümmer zu nehmen


dano ob das flex an deinem passt weiss ich nicht, kommt an den serienmäßigen krümmer

 

Okay, dann bestellen wir zwei zusammen und bekommen nen super Rabattpreis! :klatsch:

Hab da in Ebay mal so nen ST Cup Fächerkrümmer gesehen, der auch für den 1.6l Sport ist und 15 zusätzliche PS bringen soll. Das Ding ist halt dementsprechend teuer!

 

Das Flexrohr gibts nur für den ST. Das bringt bei dem Fahrzeug den größten Leistungszuwachs mit dem geringsten (finanziellen) Aufwand. Aber auch nur weil das Rohr beim ST als Drossel ausgelegt ist. Ob das jetzt wegen der Leistung ist oder wegen der Schadstoffnorm, wird uns Ford wohl nicht auf die Nase binden.

Milltek bietet aber einen kompletten Krümmer mit Flexrohr für den ST an.