[Fiesta Mk3] Futura Reloaded

Damit der 1,6l Motor etwas besser ausatmen kann habe ich den 1,8l Krümmer mit Kat vom XR2i verbaut.
Links 1,8l 16v Krümmer, Rechts der 1,6l 16v Krümmer.

 

Der Generator Leitungssatz war schon etwas abgegammelt und wurde durch ein neues B+ und Erregerstromkabel ersetzt.



Das Auto fährt nun seit knapp 4 Wochen und sieht einfach gut aus
Das Vibra Technics Motorlager in Verbindung mit Serien Getriebelagern kann ich nur empfehlen. Im Leerlauf vibriert und brummt das Fahrzeug etwas mehr, doch das ist ein guter Kompromiss und kein Vergleich zu der Kombination mit den Vibra Technics Getriebelagern.
Das Diesel Getriebe passt gut zu dem 1,6l Motor, da auf der Autobahn nun nicht mehr so hohe Drehzahlen gefahren werden müssen (3000 1/min ca. 120km/h, vorher ist man bei 3000 1/min 100km/h gefahren).

Die XR2i Verbreiterungen und der Dachkantenspoiler fehlen noch.

Sobald das alles dran ist kommen die Bilder vom fertigen Fiesta Futura.

 

Schöne Arbeit, gut gemacht!

 

Sehr sehr cool das es doch noch Leute gibt die an nem MK3 hängen.
Ich habe auch grade die Reanimation meines Futuras begonnen da werde ich wohl auch noch ein Thread eröffnen
Weiter so

 

Nun noch ein paar Bilder für die meiner Meinung nach beste Lösung die XR2i Seitenschweller anzubringen:

Zuerst Löcher Anzeichen bohren und dann mit einer filigranen Feile bearbeiten:

Die Löcher mit Dinitrol oder sonstigem U-Schutz mit starker Korrosionsschutzwirkung einpinseln und die Plastik Vierkant Nieten (im Zubehör erhältlich) einsetzen:

Die gleiche Prozedur ca. 14 mal wiederholen:

 

Und um das Thema zu Ende zu bringen kommen noch ein paar Bilder des fertigen Fiesta:






In diesem Sinne will ich jeden ermutigen diese kleinen MK3 Fiesta wieder auf die Straße zu bringen. Sehen einfach hübsch aus und mittlerweile sehr selten geworden!!!

In meinem XR2i Thread gehts bald mit dem Zetec 2,0l Umbau weiter

 

Sehr sehr schick. Die Schweller passen super zum Futura-Kit.
Absolutes Sahnestück der Fiesta