G-House Fiesta sport 1.7l JTG

joa vtec zieht schon gut ^^ aber weiß nicht die drehzahlen sind doch arg hoch xD

 

Der Honda Civic 1,6 hat 125 PS und die Drehzahlen liegen bei ca. 6600. Meine Frau hat den Targa und der hat gegen meinen Suhe-Sport-Fiesta auch in den unteren Gängen keine Chance.

Dann gibts da noch den CRX mit 160 PS, die der bei 7600 U/Min entwickelt. Vmax liegt jenseits von 220 km/h.

Und mein Civic Typ R dreht bis 8400. Das sind Drehzahlen, da kann der Ford-Fahrer nur träumen eace:

 

Und dann kommt ein RX8 und dreht mal eben bis 10500U/min :sabber:

 

das ist auch en wankelmotor also nicht zu vergleichen

 

Macht ja nix!
Der V-Tec ist ja auch wieder was anderes....

 

Warum ist V-tec wieder was anderes .. ist auch im puma nur anders aber sinn ist der gleiche..

 

dann kann man sich auch über den sinn von motoren allgemein unterhalten ^^ ....

 

V-tec ist genauso ein Ottomotor wie der im Puma auch und V-Tec und VCT hat genau die gleiche "Funktion" heißt nur anderes

 

nur mal nebenbei der civic gegen den ich gefahren bin dreht bis 7600 nicht 6600!

der schaltet in den 5 erst ab 190 oder so^^

 

dann müsste er aber schon knapp über 8000 umdrehungen haben.
Weil ein Kollege von mir hatte auch en 1.6 VTec mit 150 ps aber.
Der Rote bereich fing dort ca. bei 8000 an und bei 190 hat er auch geschaltet.


Weil du sagtest ja 1.6 liter oder? Der 1.4 liter der hat 125ps hmm

 

wie gesagt der hat ja was verändert! man sagte mir der hat 125ps hmmm

aber schalten musste ich bei 180 und er war da noch im 4gang ^^ und ich im 5.

ist auch egal, meiner geht wie sau ^^

 

gibt den 1.6er 16v im ED9 mit 125 Ps
im del Sol 1.6 8v 125 PS
dann EE9 und EE8 1.6 16v 150 bzw. 160 PS und EG6

 

flexus hier der Honda Profi :klatsch:
Müsste dann der hier sein:
1.6i EG5 ESi
1590 cm³ 92 (125)

SOHC

Weil im ED9 hat der 1.6 kein V-Tec nur wieder der mit 150PS ahja honda ist schon Kompliziert ^^
So jetzt aber gut hier.

 

Gary du bist mein Held Was denkst du bringt so ne Brülltüte an Leistung?

VTEC ist VTEC . . . hat noch niemand geschafft zu kopieren .
Fahr Puma, fahr mal nen VTEC, den Unterschied merkt man einfach eace:

wie kommt man vom ED9 zum EG5 ??

 

naja wir schreiben nur wo der motor überall drin sitzt welches modell es war wurde ja noch nicht gesagt.

 

at zetec 16 V ! wahrscheinlich garnix xD und wenn doch dann vllt 2-3ps

Ps. kennen wir uns?

 

Das ist der Beifahrer vom Bofrostman bei dem Treffen in Forchheim.

 

achso alles klar! xD man begegnet sich auch überall!

 

so ich brauche 30mmm spurplatten für die hinterachse! am liebsten wäre mir von H&R, die oz ultras 7x15 et 42 stehen zu weit drin hinten

habe schon recherchiert unter jbs fiesta, bin mir aber unsicher welches system ich nehmen soll!

kann mir bitte jemand helfen?

 

Ich hab 30er zum abgeben!
Waren nur 5 Monate verbaut.

Ahja, paar Fakten wären nich verkehrt:

H&R -> das System mit den Bolzen auf den Platten