gewindefahrwerk frage

ja es werden die Standart Domlager verwendet.

 

Jo klar geht des, und wenn se ausgeschlagen seien sollten gleich erneuern. Kostet bei Ford das Stück ca 17Euro

 

ne die domlager wurden ja eh grad vor nem jahr ausgetauscht, die sollten noch bisl halten gut dann werd ich mich nachher mal wieder da ran machen

 

schaue auch mal die wälzlager nach die gehen auch des öffteren beim gewindefahrwerk flöten

 

ich nehm einfach die aus meinem rs fahrwerk und die sind noch gut, bei dem gewindefahrwerk waren gar keine bei

 

hat jemand nen guten tipp wie man die fahrwerksschrauben am besten los bekommt? es sind ja zwei die man gegeneinanderdreht damit es fest is. auf beiden seiten (vorne) hab ich jeweils die untere fahrwerksschraube los bekommen und runtergeschraubt, aber die obere dicke, die direkt an der feder sitzt bekomme ich weder links noch rechts kein stück bewegt. die müssen unbedingt nach oben geschraubt werden weil dieses scheiß fahrwerk meine ganzen reifen zerkratzt und kaputt macht. ich hab da bestimmt schon 10 dosen rostlöser (direkt von der werkstatt) raufgesprüht und in alle richtungen gekloppt aber die sind scheinbar so fest gegammelt oder so, ich mach da schon fast die schraubringe kaputt. man bekommt die nicht lose, jemand nen guten tipp?

 

wenn nix mehr geht kaputt machen und bei H&R neu kaufen.

 

Wenn die kaputt schneidest kriegst die bestimmt auch einzeln bei H+R...

 

dann kostet das ja wieder was. glaub dann schmeiß ich das ganze verdammte fahrwerk raus und bau wieder mein altes ein......

 

mal erlich das Fahrwerk auf den Bildern sieht platt aus. Es fehlt ne Staubmanschette vorne und der Dämpfer hinten Öl stark und ist wohl eher ne Luftpumpe.

 

ja ich hab jetzt auch kein bock mehr auf den scheiß, fliegt wieder raus