Gibt es ein 1.6 rs turbo?

Hi
hab da mal gelesen das es mal eine kleine Serie von Ford gab, wo ein 1.6 turbo Motor verbaut wurde? Ist das der selbe wie beim Ford Escort RS Turbo?
Wieviel PS hatte der und welchen Turbolader hatte der drin?

Kann man bei dem auch ein T3 oder T4 anbauen?
Würde es von Ford ein Unbedenklichkeitsgutachten dann geben?
Weiß jemand wieviel PS so man aus so ein klein Motor rausbekommt mit Tunning? (Kann grob geschätzt werden).

Was wäre vorteilhafter ein 1.6 Turbo oder ein RS 2000 einzubauen ? wo bekommt man am schluss mehr Leistung raus?

Gibt es auch für den rs2000 auch ein Turbokit?

Ich weiß das der Turboumbau sehr aufwendig ist aber würde mich mal wirklich interresieren, welcher Motor dann besser abschneidet.

 

Äähmm... Der Fiesta RS Turbo HAT einen 1.6er Turbo! Oder versteh ich dich jetzt falsch?? :-?

 

Ja sind ähnlich, der Fiesta hatte aber einen kleineren lader drinnen

132 glaube T2

Musste Platz Schaffen

Glaube nicht, da es den Wagen offiziel nicht in D gab

200

Was wäre vorteilhafter ein 1.6 Turbo oder ein RS 2000 einzubauen ? wo bekommt man am schluss mehr Leistung raus?

Kann man basteln

Kommt drauf an was man unter aufwendig versteht.
Probs mit Tüv haste bei beiden Umbauten

ansonsten hier http://www.fiestaturbo.com/
oder mal die suche nutzen
oder mal den ayk fragen

 

Hat denn jemand schon ein rs2000 mit turbolader gesehen ?

Fahre in moment noch ein 1.4i er Bj 94. Ich weiß das ich einige Teile aus den 1.8i brauche.

Wäre es ratsam ein 1.8i komplett zu kaufen und dazu ein Rs2000 motor oder andersherum?
An die kleinteile kommt ich ja dank tipauto günstig ran. Was wäre denn zu empfehlen. Wollt mich dann im Sommer dann damit beschäftigen mein Motorumbau zu machen, sofern ich den nicht vorher verkauft hab.

 

gesehen nicht. nur gehört das es da was geben soll.

hoffe du verwechselst jetzt nicht den 2.0l zetec mit dem motor aus dem escort rs 2000.
denn wenn du den motor umbaust ist es egal, was du fürn modell hast.

past eh nix

 

Naja was nicht passt wird passend gemacht ich weiß schon was da alles nicht so passt aber ich werd mich schlau machen, ansonsten gebe ich den in die Tuningwerkstatt, darf sich dann mein bruder damit rumquällen*G*

Wäre mal gut zu wissen das es auch Turbokits für den rs2000 gibt.

Schau ich mich mal um. Und den Segen vom Tüv ist nicht schwer ranzukommen, hab bei mein Tüver nachgefragt und der meinte nur solange es fährt und nichts schleift und die Bremsen in Ordnungsind kann nichts schief gehen.

Jedoch mit der Achslast weiß ich net so genau wie ich das machen soll. Entweder lass ich mir neue Feder von H&R schicken oder ich schau mal nach was sone anfertigung kostet.

 

Die Federn vom Escort V passen übrigens in den GFJ.

 

Naja ich hab ein H&R gewindefahrwerk, ob es da auch passt ? HAb aber schon zu H&R mal hingeschrieben und mir beide Gutachten mal zu gemüte gezogen die Escort haben nur 1 Umdrehung mehr und an der HA sind die breiter.

 

Passen die hinten auch?
Obwohl es da ja nicht so tragisch ist. Viel mehr wirds durch den motor hinten ja auch nicht.

 

Jo passen auch, hinten kannste gleich das komplette federbein tauschen, passt auch. Bei Gewindefahrwerken is das natürlich etwas anders.

 

also in meinem schein steht 96kW

 

Nen T4 Lader einzubauen,ist nicht unbedingt ideal.
Der wird nämlich ziemlich unbeeindruckt vom Abgasfluß des 1.6 cvh sein.
Und falls er dann doch anlaufen sollte,zieht er sich wohl den 1.6 mal eben durchs Verdichtergehäuse!?!

 

auf nem treffen hab ich nen Escort Turbo mit 240 PS gesehen. der hatte ein Leistungsdiagramm im fenster hängen.

 

Fiesta Turbo

Hallo,

ich nenne einen originalen Fiesta Turbo Bj. 91 mein eigen. Falls jemand Fragen hat, kann er sich gern an mich wenden !

Ich werde auch zum Treffen am 14.05.-16.05.04 am Edersee erscheinen.

MFG

Schnorf

 

kommt drauf an.
liegt ja am tüver. wenn er es eh nicht eintägt.

größtes problem wird wohl die abgasnorm sein.
das kannste entweder mit nachrüst kat (scheint ja irgendwie zu gehen) oder durch eine karosse ohne kat umgehen.

der rest ist ja nicht mehr die welt, wenn alles 1:1 getauscht wird

 

Ford gibt keine Freigabe wegen der Abgasnorm und weil der Fiesta Turbo kein GFJ ist sondern ein FBJT ist.
ToppeR

 

und dann wird noch unterschieden FBJT-16 und FBJT-R

 

und was bedeuten die uznterschiede?`oder uist es so wie mit dem gfj 109 und 107 und so.....

 

ich kenne den genauen Unterschied nicht. Der eine hat 0FAB, der andere hat 0FAC oder so. Mehr Unterschiede sind mir nicht bekannt. In Minden und Umgebung fährt einer mit FBJT-R, ich habe FBJT-16.