Größerer Partikelfilter???

Der Lader ist ein anderer, soweit ist auch meine Info
der PSA 1.6 Diesel Motor (auch im Focus z.B.) hat nen anderen Lader und 109(?) ps Serie (bei sonst ziemlich identischem Motor, Serie mehr Leistung )


"The DLD-416 (or DV6) is a 1.6 L (1560 cc/95 cu in) 90 hp or 110 hp (82 kW) version also used by Ford, Mazda, Volvo, Mini, Peugeot and Citroën. This particular engine was designed by Peugeot[citation needed] engineers on behalf of PSA and Ford."

 

ja siehste, also nicht der HDI sondern die Version für Focus & Co also für die größere Klasse.

Wird wohl mit den getrieben zusammenhängen da die IB5 nur in den kleinen klassen verbaut sind. Bei Peugeot und Citroen wirds genauso aussehen.

Und das IB5 verkraftet nicht viel an Drehmoment.

Also mal infos sammeln was der 1.6er im Focus verbaut hat und wo die Unterschiede sind. Die Elektronik wird wohl angepasst werden da die 20PS nichtmal eben durchn bissl mehr druck entstehen.

 

klar, zum abstimmen muss der aufjedenfall
Das mim Getriebe ist auchn Punkt, ein weiterer Punkt sind die doch nicht geringen kosten ...
nur für die 20 PS lohnt sich das natürlich nicht

 

Der Focus 1.6l TDCI hat kein IB5-Getriebe, oder??

Es geht nicht nur um diese 20PS vom größeren Turbo, sondern um die zusätzlichen 20-30 PS durchs anschließende Chippen/Steuergerät anpassen...

 

ne der focus 1,6 tdci hat kein iB5 getriebe