größtmöglicher motor im mk4

Meinen Umbau hat ein sehr guter Meister gemacht. Er hat sich auch größtenteils um die Beschaffung der Teile und auch um die Eintragung gekümmert. Muß schon dazu sagen, daß alles sehr gut und reibungslos geklappt hat.

Ich finde es auch nicht schlimm, daß ich praktisch nichts zum Umbau beigetragen habe. Mir fehlt da aufgrund meiner Vollzeitstelle die Zeit und auch vor allem das Wissen.

 

das ist ja auch kein problem, wenn man was nicht kann und es machen lässt und dazu steht ist doch alles gut.

leider ist es häufig so, das die potentiellen umbauer jede einzelne schraube des umbaus genau erklärt haben wollen statt sich selbst damit zu beschäftigen. ich musste bei meinem umbau auch leute fragen, weil ich nicht alles wusste, aber ich hab es zuerst versucht.

 

aber es ist doch schon wichtig das man bevor es los geht alle unklarheiten erfragt, oder etwa nicht? Bevor du angefangen hast, hast du dich bestimmt auch informiert und nicht einfach wie ein schwein ins uhrwerk geschaut und dann gefragt!?!

 

ich vorher viel gefragt aber gebracht hat es wenig die Probleme tauchen erst auf wenn man angefangen hat!

Grüße

 

Nö zuerst setzt man sich hin und liest alle Threads zum Thema durch .
Wenn dann noch fragen für einen offen sind ,fragt man einfach die Leute die einem Antwort darauf geben können .
Bekommt man ja einfach raus wer was weiss oder kann ,wenn man die Threads liest .

Dann setzt man sich hin und Überlegt für sich wie man Anfängt .
Wenn wärend dem Umbau Probleme Entstehen und man selber keine Antwort findet ... fragt man wieder die Leute die einem helfen können .
Wenn dem nicht so ist macht man einen Thread auf und fragt nach weil man dann mehr Leute Erreicht !

Wenn Leute sich selber Informieren und die Threads zum Umbau lesen ,bräuchten sie nicht jede Kleinigkeit fragen .
Wie zb "Was brauch ich alles !"
Das steht X mal in verschiedensten Threads drin !!

Und wer das selber Nachlesen schon nicht Hinbekommt wird auch weiter von einem Umbau nur Träumen und Erzählen !!

 

ok,das stimmt natürlich...
ich bin auch schon dabei und mach mir notizen zum umbau...:les:

 

Porno seinen Thread kennst du ?
da stehen am meisten Infos drin .

und wer Bilder sehen mag findet die beim "dicke Eier" Thread
Ist zwar auch keine Bebilderte Anleitung aber es hilft schon

 

japp der ist sehr hilfreich ...


das meiste sollte darin zu finden sein ...

 

den thread von Porno kenne ich, dauert zwar ne ganze weile bis man durch ist aber Informationen sind genug drin! Da habe ich mir auch viel raus geschrieben! In den anderen Thread werd ich jetzt mal schaun!

 

Ahh ja Motorumbau hin und her ich hab auch erst mal glaube ich nen Jahr drüber gerdet damals und hier und da in einigen Foren fragen gestellt.... bis ich es dann tatsächlich gewagt habe und meinem GFJ nen Motor aus nem xr2i verpflanzt habe... und joah es war ne Scheiss arbeit... neu ist das alles nicht gemacht habens viele ... und ich würds immer wieder tun .. weil ich einiges bzw sehr sehr viel dabei gelernt habe.

Was mich interessiert... ich überlege (auch wenns bisher nur träumerei ist ) mir nen MK4 oder MK5 zuzulegen einfach Aufgrund des Komforts da ich gerne Klimaanlage und Co hätte. Außerdem weil mir der CVH Motor in meinem GFJ doch ab und an gehörig auf die Nerven geht.

Gibts seitens Ford ne UBB für den Puma Motor ? Welcher Motor hat mehr dampf der 1,8er Zetec mit 131 Ps ausm xr2i oder der 125 PS vom Puma ? Vorallendingen auch im Vergleich durch das unterschiedliche Karosserie gewicht. Hab selber nen 1,6 er CVH

Eintragungskosten ? Hab für meine xr2i Umbau mit Fahrwerk knapp 100 Euro bezahlt.

 

UBB von Ford bekommst du nicht .
Eintragung wird eigentlich auch teurer weil es ja nix von Seiten Ford gibt !

Wegen "Dampf"
Fiesta 1.7 ~ Fiesta ST 2l 150PS
von 100~170km/h ist der Fiesta schneller dann kommt Langsam der ST

Fiesta 1.7 ~ Focus 2l 148PS
auch hier bis 170 fährt der Focus nicht weg

Ich find den 1.7er gut
Bin aber auch noch keinen XR2i gefahren .

 

Und Vmax liegt mit dem 1,7er bei ?

 

ich hab den gedanken schon lange gehabt, und ja auch ich habe gefragt, aber den betreffenden der die erfahrungen hatte persönlich. und auch er hat mir nicht alles haarklein gesagt, sondern nur was ich im auge halten soll und wo es eng werden kann. dafür bin ich dankbar! aber umbauen musste ich den im endeffekt allein, und es gibt für meinen umbau halt nur einen erfahrungswert, und nciht 10 oder 20 wie beim 1,7er

 

na dein umbau ist schon ne andere kanne bier, da gehört mehr dazu...schon wenn ich mir die bilder anschaue von dir mit den ganzen kabeln :übel:

Ich hab mir da schon mal ein paar notizen gemacht welche arbeiten man vor dem einbau am motor macht, welche Teile man benötigt, wie der Umbau abläuft usw. Wem kann ich diese Notizen schicken damit er mal drüber schauen kann ob das alles so stimmt und wenn nötig ergänzt !?! Vielleicht Porno? Dj Decay? Biene? daniel S.? oder wer sonst noch so den umbau auf 1,7 puma gemacht hat...

 

kannste mir gern schicken, auch wenn ich nicht auf puma umgebaut habe. kann ja trotzdem mal drüber schauen.

 

Kannste auch mir schicken ...

Grüße

 

so,ihr habt post von mir bekommen. Wäre schön wenn ihr mir antwortet und fehlendes ergänzt. Ich schätz mal es müsste so gut wie alles drin stehen!