Guter Preis?

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Ninja07, 7. April 2010.

  1. Ninja07

    Ninja07 Forums Fortgeschrittene(r)

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  2. Paulchen*NoTrEaL*

    Paulchen*NoTrEaL* Forums Stammgast

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    Hm zum Preis kann ich nix sagen, weiß nicht wie die gehandelt werden aber er hat immerhin kaum was gelaufen!
     
  3. aGeftw

    aGeftw Forums Stammgast

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    das mag man aber der farbe ned glauben, dass der erst 57 tkm drauf hat... schöne delle hadda auch...

    zumindest issa jetzt schon um über 500 mitm preis runter.. war ja die ganze zeit auf 3,5k oder?
     
  4. Fiestapuzzler

    Fiestapuzzler Forums Inventar

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    Für die Beulenkiste, würde ich 500 Euro bezahlen und keinen Cent mehr.
     
  5. MK3fan

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    wirklich Gepflegt sieht er nicht aus
     
  6. ToppeR

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  7. Toby89

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    also 3k sind ziemlich hochgegriffen für n 19jahre altes Auto!

    klar es ist ein seltener RS Turbo und der, der genau das sucht, ist vlt bereit
    tiefer in die Tasche zu greifen.

    für 3k bekommst auch neuere schönere rostfreiere Auto :)

    wie zB. den Corsa C für 3500, rostfrei frischlackiert mit Bodykit!

    [​IMG]
    [​IMG]
     
  8. Xaero

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    Soviel Fahrspaß wie der Fiesta bringt der Corsa aber ganz sicher nicht... Der Preis ist zwar recht hoch angesetzt für nen 20 Jahre alten Kleinwagen aber dennoch nicht allzu abwegig. Findet doch mal was besseres oder rechnet mal durch was der Umbau eines normalen Fiestas auf Turbo kostet.
     
  9. Fofi94

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    der Wagen soll wohl gut in Schuss sein, soweit.....nicht so der Rost und der Motor
    auch top.....hat nur ausländische Papiere also ne Vollabnahme nötig.... .
    Vielleicht lässt er sich noch etwas im Preis drücken.
     
  10. FoFi Wsf

    FoFi Wsf Forums Fortgeschrittene(r)

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    Hab mir das Teil angeschaut. Zustand ohne drunter zu gucken 3-. ( lag 30cm Schnee) Aber handeln kannste mit dem Typen nicht. Habs versucht waren dann bei 2700€ war nicht ganz meine Vorstellung. Also hab ich es sein gelassen.
     
  11. geilerennpflaume

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    ..also die Sicherungskette am Öldeckel is auch net orschinal.

    Das die bei den normalen cvh schon mal wegfliegen kommt schon vor, denn würd ich beim Turbo unbedingt mal die Hand drüber halten(wenn der deckel ab ist), ob die KW-Entlüftung / Kolbenringe noch ok sind.

    MFG