Höhenunterschied zw. ST - und 1.3 Federn

Hallo,

Ich habe günstig ST federn bekommen die ich in meinen 1,3 einbauen möchte.Ich kann aber nirgendswo Angaben finden wie Tief der ST gegenüber dem Normalen Tiefer gelegt ist.

Weiss jemand darüber bescheid ?

Lohnt sich der Umbau überhaupt ?

Danke im voraus.
Gruß
Andreas

 

Der S/ST ist 1,5cm tiefer als der normale MK6 (Informationen laut Forum). Wenn du eine 35mm Tieferlegung hast legst du deinen 1,3er damit um 3,5cm tiefer.

Ich empfehle dir mal alle Themen bezüglich Tieferlegungsfedern, Federn, Tieferlegung, etc. durchzulesen. Suchen soltlest du ha allein können oder?

 

und einen ST mit 3,5cm Federn liegt dann im Endeffekt 2,5cm tiefer?

wäre logisch

 

FALSCH! Der ST ist NICHT tiefer. Außerdem ist der Motor des STs SCHWERER! Somitlegst du ihn mit dem ST Federn womöglich sogar noch höher.

 

:toll:

genau die Info hab ich auch

 

Dachte ich mir auch gerade!

 

Ehm,

das er schwerer ist bezweifel ich, da der 1.3er noch nicht aus Alu ist sondern nen Gussblock ist, d.h. das Gewicht gleicht sich entweder aus oder der 1.3er wäre sogar noch nen Tick schwerer, schaut noch einmal genau nach.

 

Leergewichte:
1,3l:1117 ST:1165

Um wie viel sich das jetzt auf die Motoren plus Nebenaggregate auswirkt kann ich nicht sagen. Jedenfalls ist der Motorraum beim 1,3er bei weitem nicht so voll wie beim ST.
FAKT IST: Eine tieferlegung ist AUSGESCHLOSSEN.

 

geht es nur ums tiefer legen oder auch um komfort??

 

jo gut so voll nicht, aber halt ebenfalls nicht leicht.

 

Moment mal. Mir fällt gerade auf, dass es hier garnicht um die 35er (Eibach, H&R Federn) geht sondern um die vom ST... ohoh da hab ich wohl Blödsinn erzählt.

 

hallo,

dank schon mal.

Also die jungs ausm Autohaus am Kreissel meinten der ST wäre 15mm tiefer.!!!
Dann meinten sie noch ich müsste gucken ob der federteller für die federn passt.
Achja und eine Abe oder eine Freigabe von Ford würde ich auch nicht bekommen,da es sowas nicht gäbe.Wenn ich sie eintragen würde ging das nur über eine einzelabnahme.

Komisch bei meinen xr2i (gott hab ihn selig) hatte der Verein von der Teschnischenüberwachung auch nichts gesagt als ich die tieferen federn von Ford drinne hatte (war ja das Ford zeichen und die teilenr. drauf).

Ich werde morgen mal morgen bei meinen Händer des Vertrauens vorbei fahren und dort fragen,weil die jungs am Kreissel waren irgendwie so lustlos....

Gruß

 

Ich weiß gar nicht wer das in Umlauf gebracht hat, das der ST 15mm tiefer sein soll, Ford hat da nie was von gesagt.

Die Federn brauchst du erst gar nicht verbauen, er wird maximal etwas härter, tiefer auf keinen Fall. Auf jeden Fall ist das entstehende Kosten- Nutzenverhältnis mangelhaft. Da fährst du mit 35mm Eibach Federn viel besser, diese kannst du einbauen und musst sie nicht eintragen lassen, da sie eine ABE haben (wenn du andere Räder montierst müssen sie allerdings in verbindung /Fahrwerk/Räder auch eingetragen werden)

 

das ist wiederrum käse. ich wollte meine Federn und Reifen eintragen, aber der Tüv hat dann nur die Reifen eingetragen weil die ABE für die Federn für alle Felgen gilt. Ist zwar noch so eine Zusatzklausel drin, aber die besagt nur, dass es fahrbare Felgen sein müssen oder so

 

lol
Da wurde dir aber definitiv was falsches erzählt. Die ABE der Federn GILT NUR FÜR DIE SERIENBEREIFUNG. Sobald du andere Felgen drauf machst muss diese Kombination auch eingetragen werden.

 

er hatte mir die abe aber vorgelesen...ich schau morgen nochmal nach

 

... und da stand jeder Felgenhersteller mit jeder ET, jeder Zollgröße und Breite, sowie Reifenbreite drin? Wie viele Seiten hat die ABE? Da kommen nämlich ganz schön viele Kombinationen zusammen. Und das für jedes Auto - da prüfen die ja JAHRE für jedes Modell-

 

Hab ich das jetzt richtig verstanden, dass der Serien-ST kein Stück tiefer liegt als ein "normaler" FOFI??
Wie kann das denn sein? Das ist doch das "Sportmodell" vom Fiesta, wird also auch eher mal "sportlich" gefahren!
Ich will mich ja nicht über das Serien-Fahrwerk beschweren, aber wenn ich mal richtig flott um die Kurven fahre, kommt es schon schnell an seine Grenzen, und ich hab nur den 1,6er!!

 

Dafür hat er aber nen andres Fahrwerk

 

...das aber nicht tiefer ist, oder wie??:gruebel:

Verstehe ich nicht! Ich dachte immer: sportlicher = härter = tiefer!