Hallo ich Brauche 100 Fiestas XR2i Fahres die KFZ Steuern

Limitiert war der 16V ebenfalls nicht. Konnte jeder kaufen. sooft er wollte bzw. konnte

Und ich denke, dabei handelt es sich um die in Deutschland gebauten exemplare. Die 1000 dies in deutschland dann noch gibt, werden Originale XRs sein, da die umbauten beim KBA nicht als XR gezählt werden.
Einer ausm Forum der ein wirklich Rares auto hat, ist ZACK. Den gibts in D nur noch 71 mal glaub ich, und da sind die vorrübergehend abgemeldeten mitgerechnet.

 

genau... den gibts genau 71 mal in D inkl. den stillgelegten Turbos!!! (stand 01/2004)

Der ist mal wirklich was besonderes!!! Der ZACK natürlich auch

 

Ach was da kommt man auf nem Beschleunigungsrennen und dann stehen auf einmal 3 Teile hinternander da rum....

So nen auto sieht man an jeder Ecke...

:roll:

ach was nen tolles seltenes auto hatter da der wolle......

aber nun mal btt

 

da das teil nicht eingetragen wird könnte man es theoretisch nach der umschlüsselung wieder ausbauen.
Das Teil werkelt glaub ich nur bei kaltem motor.

 

aber kann man dich dann nicht wegen Steuerhinterziehung dran kriegen, bei sowas? klingt zwar saublöd aber sowas wär doch möglich oder, also wenn ich dann mein alten e2 kat wieder reinhauen würd...

 

du kriegst ja keinen neuen kat, sondern nen teil, das die drehzahl regelt, wenn der kalt ist..... oder wie war das nochmal???

 

achso, wenn das Teil nicht eingetragen ist, dann muss der Bolidsischd das ding erst mal finden, dazu musser sich mega auskennen..

Trotzdem ist das doch vorteilhaft, weil im kalten zusatnd sollte man den sowieso nicht heizen...

 

wieso sagst du das das Euro 1 ist???

ich mein der grundmotor war ein 1,6 liter 16v in einem ende 95 er futura.
so und im Brief steht schadstoffarm E2
und das bedeutet ja wohl euro 2 oder bin ich da völlig falsch informiert??

 

E2 = EURO1
D3= EURO2

 

na klasse :evil:

zum glück meld ich auf saisonkennzeichen an.

aber ich trag mich trotzdem mal ein

 

tu das, wir haben erst 52 leuet für BEIDE motoren....

und noch keinen einzigen Mondeo @vel

 

Tja Pat, da bist du der idiotischen Bürokratie auf den Leim gegangen. Beim Finanzamt wird halt nach EURO eingestuft. Wer jetzt für die E-Bezeichnungen verantwortlich ist, weiß ich nicht. Wahrscheinlich Flensburg.

 

Wundert mich auch mit den Mondis... haben die etwas schon D3?

 

könnte dadran liegen, dqass es für den 1.8 16V mit 112PS ausm mondi schon n kit von Twintec gibtv :evil:

 

hmm..sollten wir nicht so viel zusammenkriegen, dann könnten iwr ja noch andre Hersteller fragen, vielleicht baut irgendeiner son kit für uns...hab nämlich echt kein bock auf 270€...

 

ich war heute bei meiner Selbsthilfewerkstatt und die meinten, die könnten ein Kit besorgen, so um die 200 Euro, das einbauen, den Motor von ihrem Tüv umschlüsseln, dass Kit Blind schalten und hätte ich die Euro 2 aber die volle Leistung. Das Problem an dem Kit soll sein, dass der Motor dafür nicht gebaut wurde (oder umgekehrt) und er deshalb nicht mehr richtig auf Leistung läuft!

Allerdings sind die 130 +- Euro die hier angepeilt werden interessanter, zudem das Kit auf unsere Maschienen abgestimmt sein sollte, was das hier nicht ist!

Gruß
Timo

 

will au son dingens für mein 16v solange der noch drin werkelt!
tragt mich ein!

 

http://www.velmont.de/euro2/

hier kannste selber

 

83 Leute für beide Motoren.. macht mal werbung...

 

hab schon in 4 Foren gepostet ... positive Rückmeldungen

Aber umso mehr, umso besser