Haltbarkeit ST Motor

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk6 / Fusion" wurde erstellt von nierenspender, 24. September 2008.

  1. Rob_Mae

    Rob_Mae Forums Elite

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    Ich habs aus den Fahrzeugpapieren abgeschrieben, wobei dort Gang 4 und 5 verdreht wurden, was weiss ich was die da reingeschrieben haben ?

    Werd mal schauen ob ich andere Werte auch noch dazu finde ?

    GreetS Rob
     
  2. TS
    nierenspender

    nierenspender Forums Elite

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    nur kein Stress, danke trotzdem...
     
  3. merlin3108

    merlin3108 Forums Fortgeschrittene(r)

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    also, normaler weise ist der begrenzer beim fiesta bei 6850 U/min. habe bei nem kollegen in die originale software reingegeuckt. den kann man mühelos nach oben setzen und es bleibt stabil.

    finde die neue drosselklappe brigt mehr als nur das flexrohr. ich habe schon so viel am auto gemacht und bin absolut zufrieden
     
  4. Bang Olafson

    Bang Olafson Forums Profi

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    Ich habe gerade eine Antwort von Quaiffe gekommen:

    Hello,

    Thank you for your email.

    We do manufacture a 6 speed FWD Universal Sequential Gearbox that could be fitted to you vehicle
    With modifications probably to gearbox mounts bellhousing ect…

    This gearbox however is currently undergoing re-design and will not be available until next year.

    Kind regards
    Name Entfernt
    Quaife Technical Sales


    Mit anderen Worten.. Mal eben ein neues Getriebe reinpoppen ist nicht... und außerdem muß man warten...

    mfg

    Stefan
     
  5. misterFoFi

    misterFoFi Forums Profi

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    hast du die 60mm Dk von european parts?

    wie läuft das teil so?

    im vollen drehzahlbereich spürbar mehrleistung?

    wie siehts mit topspeed aus?^^ hab da bissl probleme ^^

    Ciao:peace:
     
  6. Bang Olafson

    Bang Olafson Forums Profi

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    Hier noch ein Link

    http://www.quaife.co.uk/QUAIFE-6-speed-FWD-sequential-gearbox-including-bellhousing

    Und hier der Preis... Bitte setzen: 11800 EUR mit Märchensteuer

    mfg

    Stefan
     
  7. XR2

    XR2 Forums Inventar

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    Da kommen wir schon eher in die Preisklasse eines sequentiellen Getriebes...