Hurra, es hat geklappt.:klatsch: Aber komischerweise so, wie es mir der Hersteller erklärt hat. Also auf dem Relais echt 2 mal Plus legen. Aber egeal. hauptsache es funktioniert jetzt. Und zwar besser als ich erwartet habe. Die Heckklappe öffnet jetzt auch mit Blinkeransteuerung. Vielen Dank an euch alle, für die Hilfreichen Tips.
Mh dann schaltet dein Modul Masse. Mehr kann man dazu nicht sagen. Die Anleitung schweigt sich darüber wirklich hervorragend aus
Ja ich verstehe auch nicht , warum der Hersteller nicht Direkt in der Anleitung die Belegung des Relais bezeichnet hat. Da muss man erstmal die Telefonnummer herausbekommen, um dort anzurufen. Und dann wird es einem direkt innerhalb einer Minute erklärt.:wand:
wo bekomme ich so ein 5 Pol-Relais´????Habe nun das selbe Problem,finde jedoch kein Relais bzw der Elektrohändler kann mir nicht helfen. Hoffe ihr könnt mir helfen?! Danke
bei deinem FFH teile nr. 93BG-13A025-A1B das relais schaltet einen stromkreiß durch und unterbricht einen im unbestromten zustand und beim bestromen des relais wird der vorher geschlossene unterbrochen und der unterbrochene durchgeschaltet (passiv/aktiv wechselschaltrelais)
bekomme ich das Relais nicht bei Conrad Elektro????? Es handelt sich aber 100% um ein 5 Pol???also dann 12 V wieviel Amp???30??? Da ich das Relais schnellstmöglich brauche BITTE ich euch um HILFE. Wo die ZV verbaut ist,handelt es sich um keinen Ford.Bin über die suche auf euch gestoßen.Bitte genaue Angaben zum Relais oder reicht ein 12 V 5 Pol 30 Amp??ich weiß das nur nicht ob es mit der Pinbelegung hinkommt wegen der Oben 86,Rechts 30,Links 87 und 87a Unten 85.Oder sind die Pinbelegungen bei den 5 Pol Relais gleich?? Danke für eure HILFE
die oben angegebene teilenumer von ford bezieht sich auf ein 5 pin relais Passiv 40A aktiv 30A bei diesem relais ist ein pinbelegung mit schaltplan aufgeprägt allerdings ist die pin bezeichnung 1-5 1 ist 86 bzw 85 2 ist 85 bzw 86 3 ist 30 4 ist 87a 5 ist 87 die pinanordnung kann je nach hersteller variieren sitzt das relais welches benötigt wird in einem relais sockel in der sicherungsbox oder... oder handelt es sich um eine nachrüstung ? bosch hella und wie sie alle heißen können die fordnumer auch umschlüsseln auf ihre eigenen produkte !!!
ALso es handelt sich ja um ein Nachrüstrelais.Aber wenn du sagst ich bekomme bei Ford unter der Teilenr dieses Relais,werde ich es dort bestellen. Die Pinbelgung wird ja dann die selbe sein wie hier besprochen.Spielt ja dann keine Rolle in welchen Fahrzeug die ZV verbaut wird. Bei Conrad kann ich so ein Relaiv nicht finden,bzw weiß nicht welches da ich von sowas echt keine Ahnung habe. Vll weiß ja jemand wo ich es bestellen kann,ansonsten muss ich nach Ford unter der Teilenr dieses Relais bestellen. Danke für eure HILFE
vergleich aber bitte vor dem einbau die belegung nicht das es einen kurzschluß gibt !!!! so sieht das teil aus ! es gibt auch noch mikrorelais die sind kleiner und haben unterschiedlich grosse pins
Werde mir am Montag dann Relais bei Ford unter der Teilenr bestellen.Habe ja deine Pinbelgung somit dürfte es ja kein Problem mehr sein:bei diesem relais ist ein pinbelegung mit schaltplan aufgeprägt allerdings ist die pin bezeichnung 1-5 1 ist 86 bzw 87 2 ist 87 bzw 86 3 ist 30 4 ist 87a 5 ist 87 bei diesen Relais habe ich ja nicht den Pin 85`??? Wie bei den Relais von Nobby! Zitat von Nobby und seinen Relais Das Rosa Kabel an 86 Das Blaue Kabel Stellmotor an 30 Nun kommt das Komische, was ich nicht ganz verstehe. An 87 Und 85 soll ich Plus legen. Und 87a bleibt leer. Ich habe noch nie gehört das man ein Relais auf 2 Pins mit Plus belegt. Masse ist das Grüne Kabel vom Stellmotor. Aber ein Universales Relais könnte ich nicht benutzen. Obwohl da die Belegung 85,86,87 und 30 auch dran sind. Nur halt kein 87a. Nun Bitte die den genauen Anschluss wie ich es anschließen muss bei den Relais-von Ford Teilenr:93 BG-13A025-A1B DANKE für eure super HILFE 100% TOLLES FORUM!!!!!!!!!
sorry hab nen kleinen fehler gemacht pin 1 ist 85 oder 86 pin 2 ist 86 oder 85 pin 3 ist 30/15 pin 4 ist 87a pin 5 ist 87 so ist es richtig !!! in bezug auf das relais mit der teilenr 93BG-13A025-A1B aber wie ich gerade gesehn habe bleibt pin 87a frei dann brauchst du dieses relais garnicht dann reicht dir nen normales 30A aktiv relais teilenr.93BG-14N089-BA und das 2 mal plus dran kommt ist schon richtig da das modul nen masse signal auf pin86 gibt brauchst du auf pin 85 plus damit das relais schaltet und das zweite plus wird normal auf pin 30 gelegt und beim schalten des relais auf pin 87 durchgeschaltet
Also mein Relais habe ich mir bei ATU gekauft. Ist ein normales " Uníversales Schaltrelais" Zum Beispiel für den Anschluss für Nebler e.c.t. 5 Euro, oder so. Belegung: Pin 86 = Kabel von der ZV. Zussatzkanal für Heckklappe. Bei mir Rosa. Pin 87 = 12 V Dauerplus Pin 85 = 12 V Dauerplus Pin 30 = Das Blaue Kabel vom Stellmotor. Das Grüne Kabel vom Stellmotor direkt an Masse. Pin 87a bleibt leer.
Werde Morgen mal nach ATU nach diesen 5 Pol unsiversal Relais schauen ansonsten werde ich nach Ford fahren, werde schon so eins bekommen. Danke super FORUM können sich andere Forums ne scheibe von ABSCHNEIDEN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
rrrrichtiiiig. Bei den Universelen Relais ist der aber meistens ( immer ) dran. Nur ist ja nicht schlimm, da er ja eh net belegt wird.
Also ist es so ein Relais wie auf den Fotos==??? Dann werde ich es bestellen,wenn es genau so eins ist, Danke an euch ........................:klatsch:
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