Hilfe bin mit meinem Latein am Ende...

Dieses Thema im Forum "Fiesta Mk3" wurde erstellt von Spook, 3. Mai 2006.

  1. Spook

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    3. Mai 2006 #1
    Hey Jungs der Motor lief schon mal.. nur jetzt hab ich ein klein/großes Problem..

    Er springt nicht mehr an, nadem ich den Kabelbaum richtig verlegt habe.

    Also Sprit überprüft. Ist drin kommt auch an den Filtern an.
    Kompression ok.
    Starter dreht.
    Zündfunke ist da.
    unterdrucksystem überprüft.
    Kabel durchgemessen. Nur komisch das wo bei mir + an der Zündspule anliegt Masse hat und Masse keine Masse hat.
    Zündkerzen sind neu.
    Sicherungen OK.
     
  2. Roman

    Roman Forums Fortgeschrittene(r)

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    3. Mai 2006 #2
    komisch is das mit dem + / - der zündspule?! (vor allem wenn zündfunke da ist)
    sind die kerzen nass nachm startversuch? (kommt vorn sprit an?)
    evtl "zündet" der in ner falschen reihenfolge infolge (was ich aber nicht glaube)
    der nicht koscheren +/- sache?
     
  3. TS
    Spook

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    3. Mai 2006 #3
    kerzen sind nass nach dem startversuch
     
  4. TS
    Spook

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    3. Mai 2006 #4
    Mein Dad meinte man muss die Einspritzanlage entlüften .. sowas hab ich noch nie gehört, kann das stimmen? Die Kerzen sind ja Nass..
     
  5. Andy_Y

    Andy_Y Forums Inventar

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    3. Mai 2006 #5
    Entlüften?
    Das kenne ich nur bei alten Dieselmotoren. Wenn man die mal versehendlich trockengefahren hat, müssen sie entlüftet werden. Aber irgendwie werde ich das Gefühl nicht los, dass du keinen Diesel hast :p
     
  6. Maddin

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    3. Mai 2006 #6
    Da gibts nix zu entlüften. Wenn die kerzen nass sind und er funken hat lass die kist ma ne weile ohne kerzen stehen und versuchs dann nochma
     
  7. TS
    Spook

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    3. Mai 2006 #7
    hin und wieder mal macht der auch ne zündung.. halt.. also nach langen rumstehen ca.4-5h.. werd es morgen mittag noch mal probieren.. hab zündkerzen ausgebaut. das er schneller verdunsten kann..
     
  8. xrs2000i

    xrs2000i Forums Inventar

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    3. Mai 2006 #8
    Des Rätsels Lösung kann sehr einfach sein. Schau mal die Kabel im Ventideckel nach. Davon löst sich gerne die Isolierung auf und dadurch hast du nen Kurzschluß und somit springt der nicht an. Das hatte ich auch mal. Ist ne Krankheit vom RS2000. Wenn du die Stecker brauchst die in die Stecker kommen von den Zündspulen damit kann ich auch dienen.
     
  9. TS
    Spook

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    3. Mai 2006 #9
    So Jungs hab die Fehlerreihe behoben.

    1. Motormassekabel vergessen festzuziehen
    2. Dadurch abgesoffen
    3. Zu viele Startversuche
    4. Batterie fast leer
    5. Wieder abgesoffen
    6. LÄUFT und es mach SPASSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSSS


    BRUMMMMMMMMMMMM....


    Jetzt gehöre ich offziel zu den RS2000 Fiestafahrern 1. Runde auf dem Boden absorviert... Morgen mach ich vielleicht mal ne Aufnahme..


    *Freu*